Polestar 2 Restyled (2023): Creșterea puterii, autonomiei și prețului pentru sedanul electric, Polestar 2 2024: Prețurile urcă, dar veți fi câștigător – Ghid automat

Polestar 2 2024: Prețurile urcă, dar veți fi câștigător

În versiunea cu gamă standard, polestarul restilat 2 are o baterie de 69 kWh care îi oferă o autonomie electrică de 518 kilometri conform datelor de aprobare WLTP. Versiunea cu motor dual beneficiază de o baterie de 82 kWh pentru a se bucura de o autonomie maximă de 592 de kilometri, sau chiar 635 de kilometri pentru un singur model de motor.

Polestar 2 Restyled (2023): Creșterea puterii, autonomiei și prețului pentru sedanul electric

Polestar oferă o actualizare tehnică bună la Polestar 2. Din punct de vedere vizual, nu prea multe schimbări, dar din punct de vedere tehnic, acest sedan electric câștigă putere și autonomie. Iată noile caracteristici ale foii tehnice, precum și prețurile acestui Polestar 2 restilat.

Zapping Autoews Green BMW I Vision Dee (2023): mașina electrică a viitorului prezentat la CES în Las Vegas

Lansat în 2019, Polestar 2 beneficiază de o restyling a transportatorului mediu la începutul anului 2023. Sedanul electric suedez își schimbă în principal foaia tehnică pentru a rămâne competitiv. Are motoare noi, cu scopul de a deveni mai eficient și mai eficient. Din care acționează.

Din punct de vedere vizual, acest polestar 2 restilat se distinge de Smartzone, o nouă grilă deja văzută pe Polestar 3. Include o cameră foto, precum și un radar care este folosit de ajutoarele de conducere ale sedanului electric. Mașina poate fi, de asemenea, configurată cu pachetul de performanță, care adaugă jante din aliaj forjate de 20 de inch.

Câștigă 1,2 secunde la 0 până la 100 km/h

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) Foto de credit – Polestar

Sub capota lor, variantele unice ale motorului ale polestarului 2 se îmbarcă acum pe axa din spate, un motor de aproximativ 300 de cai putere (220 kW) față de 231 înainte. Cuplul acestui bloc este crescut la 490 nm, față de 330 nm pe modelul anterior. Acest lucru permite polestarului 2 să câștige 1,2 secunde la 0 până la 100 km/h, pentru a efectua exercițiul în 6,2 secunde.

Toate versiunile câștigă putere

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) Foto de credit – Polestar

În versiunea cu motor dual, polestarul restilat 2 are un motor asincron pe axa din față și un al doilea bloc electric pe puntea spate. Aceasta dezvoltă aproximativ 421 de cai putere (310 kW) pentru 740 nm de cuplu, față de 408 cai putere (300 kW) și 660 nm înainte.

Un pachet de performanță pentru a ondula 500 de cai

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) Foto de credit – Polestar

Aceste versiuni cu motor dual ale Polestar 2 sunt capabile să tragă 0 până la 100 km/h în 4,5 secunde. Pachetul de performanță vă permite să beneficiați de o tracțiune cu totul și o putere de 476 cai putere (350 kW) pentru a accelera 0 până la 100 km/h în 4,2 secunde. Este posibil să deblocați această creștere a puterii printr-o actualizare excesivă.

Până la 150 de kilometri de autonomie suplimentară

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) Foto de credit – Polestarv

Gama lungă a Polestar 2 poartă acum o baterie de 82 kWh, care oferă o autonomie maximă de 592 kilometri WLTP pentru versiunile cu motor dual – cu 105 kilometri mai mult – și 635 de kilometri – 84 de kilometri suplimentari – pentru versiunea unică motor. Modelul cu un singur motor cu o gamă standard are o baterie de 69 kWh, ceea ce îi conferă o autonomie maximă de 518 kilometri, o creștere de 40 de kilometri. Reîncărcarea este posibilă în DC (DC) cu o putere maximă de 205 kW sau 135 kW pentru modelul de gamă standard.

Prețul său minim trece de 50.000 de euro

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) Foto de credit – Polestar

În Europa, polestarul restilat 2 poate fi deja comandat pe magazinul online al producătorului. Prețul de bază este stabilit la 50.190 EUR pentru versiunea standard cu un singur motor, 53.890 EUR pentru versiunea cu motor unic cu o distanță lungă, 58.190 EUR pentru versiunea motorului cu rază lungă de lungă durată și 64.690 € pentru versiunea dublă cu motor cu o distanță lungă, cu pachetul de performanță, cu pachetul de performanță. Primele livrări sunt programate pentru al treilea trimestru al anului 2023.

3 întrebări despre restylingul sedanului electric

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) Foto de credit – Polestar

Care este foaia tehnică a polestarului 2 ?

Există mai multe versiuni ale Polestar 2. La nivel de intrare, există o versiune motor cu 300 de cai putere și 490 nm de cuplu, care a ucis 0 până la 100 km/h în 6,2 secunde. În urma actualizării introduse la începutul anului 2023, toate versiunile cu motor dual văd blocul lor electric din spate dezvoltă 421 cai putere pentru 740 nm de cuplu. Adăugarea unui pachet de performanță vă permite să beneficiați de o tracțiune cu totul și o putere de 476 cai putere, pentru a accelera 0 până la 100 km/h în 4,2 secunde.

Ce este autonomia după actualizarea sa în 2023 ?

În versiunea cu gamă standard, polestarul restilat 2 are o baterie de 69 kWh care îi oferă o autonomie electrică de 518 kilometri conform datelor de aprobare WLTP. Versiunea cu motor dual beneficiază de o baterie de 82 kWh pentru a se bucura de o autonomie maximă de 592 de kilometri, sau chiar 635 de kilometri pentru un singur model de motor.

Care este prețul său la începutul anului 2023 ?

În urma restyling -ului prezentat în ianuarie 2023, Polestar 2 vede scăderea prețului de bază la 50.190 EUR în versiunea cu un singur motor cu o gamă standard. Cea mai scumpă variație este polestarul 2 într -o performanță cu pachete cu motor dublu de lungă durată. Prețul lui ? 64.690 € minim.

Polestar 2 2024: Prețurile urcă, dar veți fi câștigător

După cum a fost anunțat în această iarnă, sedanul electric Polestar 2 primește schimbări majore pentru 2024, ceea ce îl fac mai atractiv și mai eficient. În consecință, prețurile cresc, în special în cazul variantei cu două motoare și integral.

Dar să începem cu intrarea -Vevel Polestar 2, care afișează un PDSF de 54.950 USD sau cu 1.000 de dolari mai mult decât în ​​prezent. Motorul său unic este nou și acum instalat în spate. Puterea a fost crescută de la 170 la 220 kW (228 la 295 cai putere) și cuplul, de la 243 la 361 lb-pi, ceea ce reduce timpul de accelerare 0-100 km/h de la 7,4 la 6,2 secunde.

  • Citește și: Ghidul Auto pune polestarul 2 pe un test de circuit
  • Citește și: Polestar traversează cele 50.000 de mașini vândute pe an

Capacitatea de încărcare rapidă se îmbunătățește, de asemenea, la 205 kW. Datorită celei mai mari baterii de 82 kWh, același lucru se poate spune despre autonomie, nu mai este evaluat la 435 km, ci 515 km. Această ultimă cifră plasează polestarul 2 propulsat între Hyundai Ioniq 6 (581 km) și modelul Tesla 3 (438 km).

Pe partea de proiectare, adoptă o grilă închisă numită „Smartzone” (locuință, printre altele, camera frontală și radarul mediu -marcă), în timp ce roțile sale de 19 inch pot fi acum echipate cu anvelope Michelin în toate anotimpurile. Cei de 20 de centimetri opțional au fost reproiectate prin imitarea jantelor viitorului Multiiser Polestar 3, dar scad autonomia la 494 km.

Echipamentul de siguranță în serie este, de asemenea, îmbunătățit prin adăugarea monitorizării unghiurilor moarte cu asistență de management, senzori de parcare și sistemul de vizualizare a gradului de 360 ​​de grade.

Mai bine cu două motoare, dar ..

În ceea ce privește polestarul 2 cu două motoare, acesta începe pentru 2024 $ până la 62.950 USD, o creștere de 4.000 USD. Cu toate acestea, ar trebui să știți că acum include ansamblul pilot, care a costat 4.700 de dolari singur. Include lumini de ceață LED cu funcție de întoarcere, un control adaptiv de croazieră, conducere asistată, un avertisment de coliziune din spate și multe altele.

Tehnic, configurația sistemului de instruire și distribuția cuplului au fost revizuite semnificativ. Noul motor din spate acționează acum ca principală sursă de conducere și face echipă cu un nou motor asincron în față. Împreună, generează 310 kW (416 cai putere) și 546 lb-ft de cuplu, comparativ cu 300 kW (402 cai putere) și 487 lb-ft. Sprintul de 0-100 km/h merge de la 4,8 la 4,5 secunde.

În mod ciudat, Polestar anunță că setul de performanță opțional (6.750 USD) crește puterea la 335 kW (449 cai putere), în timp ce această cifră era de 350 kW (469 cai) înainte de. Oricum, dacă te grăbești cu adevărat, acest polestar 2 vă va aduce la 100 km/h în doar 4,2 secunde. Frânele Brembo vă vor fi foarte utile mai târziu! Să nu uităm de ajustarea șasiului motor polestar cu amortizoare de Öhlins.

Detaliu pentru a sublinia: motorul din față poate fi complet decuplat atunci când contribuția sa nu este necesară, totul pentru a îmbunătăți performanța energetică a mașinii. În cele din urmă, autonomia este poziționată la 444 sau 428 km în funcție de dacă alegeți roțile de 19 sau 20 inch. Vă rugăm să rețineți: capacitatea bateriei rămâne la 78 kWh și reîncărcarea rapidă este întotdeauna formată până la maximum 155 kW.

Plusul setat, al cărui preț a fost redus de la 5.700 USD la 3.000 de dolari, adaugă o pompă de căldură, un sistem audio Harman Kardon, un acoperiș panoramic, un volan și scaune încălzite, precum și un sistem de purificare a „interior aer. Mai mulți canadieni vor predomina.

În încheiere, să menționăm că, în ciuda creșterilor în creștere, toți polestarul 2 sunt eligibili pentru subvenții guvernamentale complete, sau 5.000 de dolari de la federal și 7.000 de dolari din provincial, impozitele incluse incluse.