În curând, mașina electrică care se reîncărcă în timp ce conduce

13/10/22 | Falsificați

Franța va testa reîncărcarea mașinilor electrice conducând pe autostradă

O autostradă electrică ? Franța va testa reîncărcarea de mașini electrice și camioane pe autostrada A10 de lângă Paris, testând două tehnologii care vor permite vehiculelor să conducă mai mult cu baterii cu dimensiuni reduse, prin urmare, mai puțin delicioase în metale rare. Pe de o parte, bobinele magnetice alunecate sub bitum vor reîncărca bateriile prin inducție, cum ar fi telefoanele mobile. Pe de altă parte, o șină introdusă aproape de bitum va permite vehiculelor echipate să se conecteze la sol.

Aceste sisteme „drumuri electrice” ar putea accelera revoluția curentă în industria auto: permit vehiculelor electrice să conducă mai mult, fără a se opri să se reîncarce și fără a trage baterii prea grele și gourmet în materiale rare. „Drumuri electrice” care ar reduce autonomia necesară pentru utilizarea normală a mașinilor de la 62 la 71 % și, prin urmare, dimensiunea bateriilor lor, potrivit unui studiu realizat de Universitatea din Göteborg (Suedia). În plus, economiile făcute pe baterii le -ar finanța în mare măsură, potrivit acestui studiu.

Primele teste în septembrie

Pe A10, ideea este de a testa aceste soluții cu viteză mare. Este o problemă de „ridicare a ultimelor întrebări care rămân, înainte de a implementa aceste tehnologii la scară largă, pe sute sau mii de kilometri”, explică Louis du Pasquier, responsabil de proiectul de la Vinci. Primele teste vor fi efectuate în septembrie 2023 la Rouen pe o pistă închisă în Cerem, o unitate publică sub supravegherea Ministerului Tranziției Ecologice.

Aceste sisteme de încărcare dinamică vor fi apoi instalate la patru kilometri de pista de dreapta din Paris-Orleans, în amonte de Barrier Saint-Arnoult-En-Yvelines. Încărcătoarele vor fi activate doar cu vehicule compatibile.

13/10/22 | Falsificați

Nu, stațiile de încărcare pentru mașinile electrice nu vor fi ..

În curând, mașina electrică care se reîncărcă în timp ce conduce ?

Reîncărcarea dinamică a inducției sugerează un viitor în care drumul ar putea furniza energie electrică vehiculele care trec prin ea. Șoferul ar avea apoi o mașină electrică capabilă să se reîncarce prin conducere, reducând nevoia de baterii cu capacitate mare și stații de încărcare ..

Și dacă cea mai bună modalitate de a crește autonomia mașinilor electrice este de a răspunde la problema reîncărcării datorită infrastructurii rutiere ? Tehnologiile de încărcare wireless de inducție vă permit să luați în considerare foarte serios crearea de drumuri capabile să încarce un vehicul electric în timp ce se deplasează.

Mașini electrice care se reîncărcă în timp ce conduc: cum funcționează ?

Reîncărcarea inducției este de a transfera energia de la o bobină electrică (înfășurare de sârmă) la alta printr -un câmp electromagnetic. Aplicat în lumea automobilelor, vă permite să reîncărcați bateria unei mașini electrice, parcând pe aceasta din urmă deasupra unei plăci de încărcare dedicate. Doar premise: mașina trebuie să ia o „bobină de receptor”, instalată în poziția orizontală la șasiu, pentru a primi energia trimisă de „bobina de transmitere” plasată pe sol.

Reîncărcarea prin inducție dinamică exploatează același principiu, dar cu o mașină în mișcare. În acest model, mașina circulă deasupra unei succesiuni de bobine emitente instalate pe carosabil. Fiecare tambur încrucișat, primește energie electrică în timpul unei fracții de secundă.

Piese de inducție deja la testare

Experimentele efectuate în cadrul proiectului de fabricație european au dus la crearea unui pistă de inducție În Sory, în regiunea Parisului (Franța), pe care Renault a circulat două Kangoo Z.E. Compatibil cu reîncărcarea wireless dinamică. Acest experiment a arătat că a fost posibilă livrarea unei puteri de încărcare a ordinului de 20 kW către un vehicul care rulează la 100 km/h.

The island of Gotland, in Sweden, will welcome by 2022, thanks to the Israeli start-up Electron, an induction road of approximately 1.6 km, which will supply electricity buses and electric trucks ensuring the shuttle between the airport and the Visby center, the Orașul insulei. Autoritatea locală de transport speră să reducă semnificativ emisiile de CO2 legate de aceste legături obișnuite.

Provocările reîncărcării conducând

Dacă fezabilitatea este confirmată, reîncărcarea dinamică a inducției ridică în continuare multe provocări, în special, deoarece implementarea acesteia necesită o colaborare strânsă între mai mulți părți interesate, în ceea ce privește infrastructura rutieră, rețeaua de energie electrică și lumea auto.

La nivel tehnic, implică, de asemenea, o reflecție asupra dimensiunii reîncărcării dispozitivelor, a finanțării lor și a integrării acestora în drum, precum și asupra funcționării exacte a transferului de putere.

Pentru a modifica în mod durabil schema energetică a vehiculului electric și a reduce dependența de baterii, reîncărcarea dinamică a inducției trebuie să fie într -adevăr capabilă să fie împărtășită de cel mai mare număr, adică alimentări cu succes vehicule cu nevoi foarte diferite. O traiectorie care rămâne de urmărit !

Drepturi de autor: Jean-Brice Lemal