Mad Sport Bike

CURS I Topologia sa va avea repercusiuni variabile pe durata de viață a bateriei. Asistența este reglabilă pe 4 niveluri. Cel mai bun mod de a găsi setarea ideală SN este să faci teste.

Sport +

Sport + este făcut pentru oraș, dar și pentru cele mai mari plimbări ale tale, datorită fluidității sale, este nevoie de ceea ce a făcut succesul modelului sportiv și îl face și mai bun.

Livrarea produselor noastre în 24 sau 48 de ore la domiciliu.
14 zile pentru a vă răzgândi.

Autonomie lungă

Sport + are o baterie detașabilă de 475Wh pentru o autonomie medie de 100 km.

475WH se referă la capacitatea bateriei sale și a rezervorului de energie al asistenței sale, nu la cea a motorului său.

Integrat în cadru, bateria noastră este mai bine protejată în caz de șoc, oferă o rigiditate suplimentară și o distribuție mai bună a maselor.

A menționat că bicicleta câștigă dinamism, bateria reîncarcă 80% în 1H30 și complet în 2H30.

100 km de autonomie medie

Calculați -mi autonomia

Motor central

Sport + are un motor MFC Central cu o putere de 80 nm, acest motor este dezvoltat și proiectat în Franța în Machecoul în LOire-Atlantique.

Datorită puterii sale, acest motor vă propulsează la noi aventuri cu ușurință și viteză. Indiferent dacă sunteți pe drumuri abrupte sau aveți nevoie de un impuls pentru distanțe lungi sau pe pante mari, acest motor puternic vă va satisface toate nevoile.

Cu un design robust și fiabil, acest motor asigură performanțe și eficiență optime. Datorită poziției sale centrale, oferă o distribuție echilibrată a greutății, care îmbunătățește stabilitatea și manevrabilitatea bicicletei. Te vei simți în armonie totală cu el, profitând de o conducere fluidă și plăcută.

Puterea garanta accelerarea rapidă și urcări fără efort. Indiferent dacă doriți să explorați trasee șerpuite sau pur și simplu să vă mutați în oraș, acest motor vă va satisface instantaneu nevoile dvs. oferind asistență puternică, precisă.

Motorul este proiectat să fie tăcut și eficient din punct de vedere energetic. Respectă mediul prin reducerea emisiilor de sunet și permițându -vă să vă bucurați de fiecare moment.

Proiectat și asamblat în Franța

Cu un laborator de testare ultra-performanță și instrumente de producție modernizate, fabrica aplică fiecare protocol la Valomad. De la proiectare la expediție finală, toate etapele de fabricație sunt strict controlate.

Puternic

Robust

Gardă de noroi din aluminiu tubular

Brooks Cambium Saddle

Foarte ușor 18 kg

Shimano Tiagra Derailleur

Motor central

Baterie detașabilă

Caracteristici tehnice

Descrieri

Accesorii

Aluminiu, jumătate de primire (62 cm)
Shimano hidraulic „Move”
Brooks Cambium C17 Toată vremea
Brooks Cambium Camber

Putere

Reîncărcabil, integrat, detașabil 37V 12.8ah Baterie cu litiu-ion, 475Wh Communication UART
Mini ecran LCD color cu 4 niveluri de asistență

Gama de elită Utilizați zilnic Shimano 504Wh Wimano pași shimano detașabili e6100 jante de 28 “aluminiu aluminiu anvelope continentale contact + mâner neconectat Ergon Grip 1 Comfort NBRS 8

Sport + Utilizare zilnică litiu detașabil -ion Baterie integrată și detașabilă 37V – 12.8ah – 475Wh – COM. UART Central Engine Engine 80Nm Mach 1 WTB Jante WTB Horizon Huruminium Hanger, Half Relevé (62 cm) Brooks cauciuc NBRS Brooks Handle 10 Descoperiți-l

Range V2 Utilizare zilnică Baterie detașabilă Litiu -ion reîncărcabil fără 36V Memory Effect – 12.8ah – 460Wh Ultra -Clompact Motor spate Mach 1 Trekking Anvelope Negre Trekking Rising Aluminum 62 cm Mâner Piele NBRS 10 Descoperiți

Recenzii ale clienților

Ca și în opiniile altor utilizatori, regret absența iluminatului fix conectat la baterie, am avut o bicicletă electrică Peugeot pentru cei 70 de ani cu un hub Nexus, acesta pentru cei 80 de ani este în conformitate cu așteptările mele cu dimensiunile înghițite fără încetinire jos. Garda de noroi din spate era slab fixată și făcea zgomot singur a menționat că trebuie să dezumplusc pentru a -l remixa. Încă nu am găsit presiunea potrivită pentru a amortiza defectele căilor ciclului atunci când conduceți între 25 și 30

După 2 săptămâni de utilizare zilnică pentru a merge la muncă, sunt convins că am făcut alegerea corectă.
+:
– Eficiență: îl puteți folosi fără asistență pe farfurie fără probleme, dacă doriți, bicicleta rămâne rigidă și bine echilibrată: avansăm foarte bine. Am o coastă puternică la întoarcere și acolo folosesc modul „Boost”: prea bun chiar și cu cursele complete din geantă!
– Reparabilitate: bicicleta folosește doar componente de calitate standard și foarte bine alese; Sunt ușor de schimbat, dacă este necesar. (Super Saddle / Seatpost / mânere). Fără a fi un mecanic expert, nu voi avea nicio problemă cu întreținerea.
– Calitate: bicicleta pare foarte robustă și bine construită, inspiră calitate (cu un design super în +) ::
– Niciun manual pentru ecran. Imposibil de știut dacă reglarea perimetrului roții este bine făcută, de exemplu,.
– Pedalele de biciclete de munte: cu pantofii din oraș, puteți simți cu ușurință pinii prin talpă; Nu este foarte confortabil, le voi schimba.
– Când conduceți la 26 km / h – ușor cu această bicicletă – simțiți ușor oprirea / repornirea asistenței, în timp ce restul timpului nu o simțiți deloc (este foarte progresiv). Dar sincer este o mică problemă. M -am obișnuit foarte repede: fie rămânem la 25 de ani, fie trebuie să apăsați cu adevărat la 27 de ani și +.

Achiziție foarte recentă a unui sport + pentru o utilizare foarte urbană. Fără retrospectivă încă pentru autonomie, măsoară 1.92 pentru 100 de kilograme. Se strecoară foarte ușor în oraș, sau absența suspendată este în opinia mea nu este o problemă. Motorul este reactiv pentru a ieși din trafic. Aspect raflat, finisajele sunt îngrijite

Super Electric Bike. Găsesc plăcerea de a merge cu bicicleta pe drumurile abrupte și periculoase de pe litoral. Un motor super puternic și un mod de impuls care te face să decolezi.
Pe scurt, o valoare foarte bună pentru bani !
Doar dezavantajul cu privire la nivelul bateriei destul de neclare, în sensul că nu știm cu adevărat autonomia rămasă .
În afară de asta pentru a -ți cumpăra ochii închiși.

Opinia experților noștri
3. Având în vedere că sunteți pe un traseu cu 25% coaste

Autonomia unei biciclete electrice depinde de trei factori: greutatea ciclistului, nivelul și frecvența utilizării asistenței electrice, traseului.

Greutate i Bicicleta noastră cântărește doar 20 kg datorită structurii sale de aluminiu. Cu un ciclist de 80 kg, întregul va fi de 100 kg, de aici influența greutății utilizatorului.

Asistență electrică i Utilizarea sa poate propulsa bicicleta de până la 25 km/h (maximă legală autorizată de legislația europeană). Dincolo, asistența este tăierea. Cu o ajustare permanentă pe jumătate din puterea disponibilă, autonomia poate fi dublată.

CURS I Topologia sa va avea repercusiuni variabile pe durata de viață a bateriei. Asistența este reglabilă pe 4 niveluri. Cel mai bun mod de a găsi setarea ideală SN este să faci teste.

Mad Sport Bike+

The Mad (fost-Vélo Mad in France Bicycle) a lansat o revizuire excelentă a primei sale biciclete urbane, corectarea defectelor tinerești în încercarea lor inițială. Mad Sport+ Bike este o bicicletă urbană excelentă, plină de stil și foarte dinamică. Sport+ poate evidenția un cuplu mare (80 nm), ceea ce îi permite să înceapă rapid cu fiecare oprire. De asemenea, apreciem asigurarea vândută într -un pachet suplimentar de marcă, ceea ce îi permite să o lase în tot orașul fără a pune o întrebare. La 2.290 €, este în mod clar un model de biciclete electrice, cu un raport de calitate/preț de calitate.

Mad Sport+ Bike la cel mai bun preț

2.390 € Pe bicicleta nebună

Verdictul nostru pe bicicleta Sport Mad+

Ne-a plăcut

• Componentele sale fiabile și solide
• Finisajul său „prestigiu”
• Însoțirea perfectă a motorului de accelerație

Ne -a plăcut mai puțin

• Luminile care nu sunt conectate la baterie
• Șaua puțin greu pentru ieșiri lungi
• Anvelope ușor netede pentru podelele umede

Mad Sport+ Bike: Caracteristicile

Cuplu	80 nm
Motor	MFC
Senzor	Cuplu
Viteze	10
Materiale	Aluminiu
Stil	Urban
Moduri de asistență	4
Dimensiuni	M, l
Baterie detașabilă	da
Putere	250 w
Baterie	460 WH
Autonomie	70 km
Greutate	19.5 kg
Data de lansare	07/01/2021