Cel mai bun card de încărcare electrică (2023): care aleg 

Terminalele de reîncărcare publică pentru mașini electrice oferă automobilistilor o modalitate de reîncărcare peste tot. Dacă cele mai bune mașini electrice pot depăși 500 de kilometri de autonomie, majoritatea sunt încă limitate la o rază de 250 până la 350 de kilometri și este necesar să putem găsi un punct de reumplere pe cursul nostru, de preferință rapid și ieftin. Pentru a face acest lucru, cea mai bună soluție este cardul de încărcare.

Ce carte de încărcare să aleagă pentru mașina dvs. electrică ?

Pentru a vă reîncărca vehiculul electric din casa dvs., trebuie să vă furnizați în limite publice. Există multe rețele diferite și carduri de încărcare pentru a accesa acest serviciu. Cum să găsiți cea mai potrivită carte de încărcare ? Cardul meu de încărcare, Loadmap, Kiwhi Pass, Ionity, Alizé, NewMotion, Plugsurfing, Freshmile, să descoperim împreună rețelele principale de carduri de reumplere.

Card de reîncărcare	Preț	Costul utilizării
Cartea mea de încărcare	9.90 euro la comandă	Prețul reîncărcării variază în funcție de punctul de încărcare ales.
Chargemap Pass	19.90 euro la comandă	Aproximativ 10 % din prețul reîncărcării
Pașaport ionitate	17,99 euro/lună	0,35 euro / minut
NewMotion	–	0,35 euro / reîncărcare
Kiwhi trece	19 euro pentru achiziție (Formula fără abonament) 24 de euro pe an (abonament)	Fără abonament: 0,70 euro /reîncărcare

Cartea mea de încărcare

• Localizați un punct de încărcare la locația dorită și începeți navigarea pentru a ajunge la ea
• Selectați un punct de încărcare în funcție de nevoile dvs: tip de priză, disponibilitate, putere, preț de încărcare
• Plătiți direct Prin debit direct, cu cardul bancar sau PayPal

Cel mai bun card de încărcare electrică (2023): care aleg ?

Este esențial să aveți cel puțin o carte de încărcare în portofel dacă conduceți într -un vehicul electric. În 2023, numărul stațiilor de încărcare publică din Franța se apropie de 100.000 și, prin urmare, accesul lor nu se face de o singură cale. Sistemele variază de la punctul de vedere al prețurilor lor, dar și de la acoperirea lor de acces în rețea și de tipul de operatori care le gestionează.

Pentru a evita plata prețului ridicat sau a fi pur și pur și simplu refuzând accesul, nu există niciun secret: Găsirea celei mai bune carduri de încărcare a mașinilor electrice implică obținerea mai multor. Rămâne de văzut care.

Comparația noastră dintre cele mai bune carduri de încărcare a mașinilor electrice este destinată tuturor automobilistilor. Într -adevăr, proprietarii Tesla nu sunt cruțați, în ciuda accesului lor la rețeaua de supercompusuri de brand. Alte rețele de stații au înflorit în Franța și în Europa, inclusiv Fastned, Ionity, Totalenergies, Shell, Vinci Autoroutes sau Electra. Cu acesta din urmă, mai multe parcuri locale, pe care mai mulți operatori de carduri de reîncărcare au decis să valorifice cu prețuri atractive. De aici interesul de a se echipa bine A avea toate cărțile în mână.

Că ești un novice în lumea electromobilității; că te miști; că mergi într -o călătorie, iată ce trebuie să știi Echipați cea mai bună carte de încărcare în 2023. Dacă căutarea pentru cea mai ieftină stație de service vă poate salva cel mai bine 5 euro, aici, stațiile de încărcare și diferite tipuri de cărți vă pot economisi mai multe zeci de euro și mai puțin stres.

Încărcare și card terminal, cum funcționează ?

Terminalele de reîncărcare publică pentru mașini electrice oferă automobilistilor o modalitate de reîncărcare peste tot. Dacă cele mai bune mașini electrice pot depăși 500 de kilometri de autonomie, majoritatea sunt încă limitate la o rază de 250 până la 350 de kilometri și este necesar să putem găsi un punct de reumplere pe cursul nostru, de preferință rapid și ieftin. Pentru a face acest lucru, cea mai bună soluție este cardul de încărcare.

În loc să parcurgi o metodă de plată convențională, cum ar fi cardul bancar, cardul de încărcare a mașinilor electrice Vă permite să obțineți prețuri mai atractive, Simplitatea utilizării și inter-compatibilitatea în diferitele rețele de stații. Prin urmare, cu ea, clientul identifică și reglementează (în general prin debit direct bancar) plata reîncărcării sale. Pentru a vă echipa cu aceste carduri, este posibil să mergeți la magazinele operatorilor, dar cea mai bună soluție este să parcurgeți o comandă online.

În general, cardul de încărcare a mașinii electrice este trimis cu un mic ghid legat de operator și de reîncărcarea mașinii electrice în general. Prin urmare, începătorii nu sunt uitați și pot fi repede despre bazele care trebuie cunoscute despre funcționarea sistemului. Dar în opinia noastră, Este mai bine să vă formați pe subiect în amonte pentru a alege cea mai bună card auto electric.

Diferitele tipuri de cărți de încărcare

Există mai multe tipuri de cărți. În primul rând, diferențele lor se referă la domeniul lor de utilizare. Zonele geografice compatibile depind de cardul de încărcare a mașinilor electrice pe care îl veți alege. Dacă unele sunt ideale pentru nivel național, chiar internațional, Alții sunt mulțumiți de un Departamentul local sau regional. Nu sunt inutile. Alte cărți îmbrățișează aceste două tipuri de categorii, dar și în acest moment, asta nu înseamnă că vor fi mai interesante.

Alte criterii de diferențiere sunt de fapt importante atunci când este esențial să menționăm criteriul tarifar. În acest moment, există două familii majore de cărți: Cărți gratuite unde plătim doar taxele pe care le facem și Carduri plătite, care sunt în general însoțite de servicii suplimentare, cum ar fi asigurarea și copertele, ratele preferențiale (și uneori costurile mai puțin ascunse decât pe cardurile gratuite, un punct de luat în considerare).

Al treilea punct de diferențiere, care determină atât compatibilitatea cardului, cât și prețurile atașate se referă la natura operatorului. Există trei categorii de operatori pentru un card de încărcare a mașinilor electrice: Operatori specializați, Operatori de rețele de stații de încărcare și producători de mașini. Dacă aveți un Volkswagen, un Mercedes, un KIA sau un Hyundai, există șanse mari să aveți cu dvs. o carte de încărcare de la marca dvs. Dar asta nu ar trebui să te salveze pentru a privi alte cărți sau chiar pentru a -l înlocui complet.

Diferitele tipuri de terminale

La fel cum există mai multe tipuri de cărți de încărcare, există Mai multe tipuri de stații de încărcare. Mai puține detalii de menționat pe acest subiect, dar este important să menționăm reflexele pentru a ști cât mai bine posibil și cât mai economic atunci când apare o oportunitate. Cunoașterea termenilor de încărcare este cu atât mai importantă pentru a putea alege o carte de încărcare. Acest lucru va fi apoi decisiv să poți alege cea mai bună carte și să plătești mai ieftin.

Stațiile de încărcare diferențiază mai întâi în ceea ce privește metoda de facturare. Reîncărcarea prețurilor la terminalele publice pot fi Doar pe kwh ; Așa că plătiți ceea ce luați ca energie, Minut ; Plătești pentru timpul petrecut conectat sau ambele; Cu un amestec foarte specific și afișat anterior între procentul de preț legat de timpul petrecut și cel legat de numărul de kWh recuperat.

Al doilea punct de diferențiere a stațiilor de încărcare se referă la puterea și tipul de curent al terminalului pe care îl utilizați. Vorbim adesea despre supraalimentatori, care livrează până la 350 kW, dar există mai multe alte tipuri de terminale în rețeaua publică. Terminalele care sunt limitate la 50 kW sunt, în general, prin alternarea (AC) când terminalele rapide sunt în curent direct (DC). Modelele de mașini electrice au restricționat mai puțin de 100 kW de putere pot avea un interes de a se limita la reîncărcări pe terminalele de curent alternativ la 50 kW uneori, dacă au ceva mai mult timp și vor să economisească bani.

De ce să ai mai multe cărți ?

Din acest panou mare de carduri, operatori și terminale, rețeaua de încărcare necesită echiparea mai multor carduri de încărcare, mai degrabă decât valorificarea unui singur. Acest lucru vă permite să vă reîncărcați peste tot au o problemă de compatibilitate, Dar și reîncărcarea profitând de card de fiecare dată cu care stația de încărcare va oferi Cel mai ieftin preț. Unele rețele precum Fastned acceptă acum mai mult de 50 de cărți de încărcare diferite, dar nu toate vor fi facturate la același preț. Altele precum totalizarea sunt mai stricte, de aici importanța călăriei mereu cu mai multe cărți pe tine.

Cum să plătiți mai ieftin cu o carte de încărcare ?

Înainte de a examina fiecare ofertă de card disponibilă, să vedem cum să plătiți mai ieftin reîncărcările mașinii dvs. electrice. Am menționat deja un pic de interes pentru a avea mai multe cărți pentru a pune șansele de a putea plăti mai ieftin, să vedem acum care să aleagă și de ce. Ca bonus, sfaturi pentru a alege cât mai eficient fără efort.

Prețurile cardurilor de reîncărcare

Nu toate cărțile de încărcare sunt gratuite. Unele sunt taxabile la momentul comenzii lor sau sunt accesibile la abonament. Acest preț nu le face neapărat mai scump, deoarece costul de reîncărcare poate fi mai atractiv decât pe un card gratuit, atunci. aici sunt Cele mai populare cărți de încărcare în Franța în 2023:

• Card de trecere Loadmap: 19,90 euro
• Card de coajă REWER: GRATUIT
• Card de ionitate: 17,99 euro/lună
• Izivia Card EDF: 15 euro
• Card de prim rang: 4,99 euro
• Fulli Card (ex-Kiwhipass): 19 euro sau 24 de euro/an
• Card de plugsurfing: 9,95 euro
• Cardul meu de reîncărcare: 19 euro
• Card Q8: GRATUIT
• Card TotalENergies: GRATUIT
• Card de aur rapid și rapid: gratuit și 11,99 euro/lună
• Card EVBOX: 2,42 euro/lună
• Card EV-punct: GRATUIT
• Card Audi: de la 4,87 euro/lună la 17,65 euro/lună
• Card Kia: GRATUIT
• Card BMW: gratuit sau 4,99 euro/lună
• Card Volkswagen: 9,99 euro, de la 0 la 17.99 euro/lună

Costuri de utilizare a cardului:

• Card de trecere Chargemap: 10 % din costul încărcăturii
• Card de reîncărcare a cochiliei: 0,35 euro pe încărcătură
• Cartea de ionitate: fără costuri
• Izivia EDF Card: gratuit
• Card de prim rang: variabilă
• Card Fulli (ex-Kiwhipass): 0,70 euro sau 0,35 euro dacă abonament
• Plugsurfing: 10 % din costul încărcăturii
• Cardul meu de încărcare: în funcție de punctul de încărcare
• Card Q8: 0,35 euro pe sarcină (max: 7 euro pe lună)
• Card TotalENergies: 0,60 euro pe sarcină
• Card rapid: gratuit
• Card EVBOX: 10 % din costul încărcăturii
• Card EV-POINT: 0,17 euro pe sarcină
• Card Audi: Costuri de ocupație după 90 sau 180 de minute
• Card KIA: 0,49 euro
• Card BMW: fără costuri
• Card Volkswagen: 0,30 euro pe sarcină (sau gratuit dacă este abonament)

Cum să alegeți cardul de încărcare potrivit ?

Stațiile de încărcare oferă prețuri foarte diferite în funcție de cardurile utilizate. Acest lucru poate varia de la simplu la triplu pe nota finală. Pentru a evita să fii păcălit, este mai bine să ai mai multe cărți de încărcare pentru a avea întotdeauna una care îți va permite să te bucuri de cele mai bune prețuri pe o stație de încărcare. Uneori, aceste carduri la prețuri preferențiale vor fi cele care necesită plata unui preț fix sau a unui abonament. Cheltuieli care pot fi în cele din urmă profitabile doar în câteva reumpleri, datorită celor mai bune prețuri pe kWh.

Prin urmare, cel mai important este să poată face o estimare a cărților Ceea ce va fi cel mai interesant în funcție de stațiile pe care este cel mai probabil să mergeți. Pentru a face acest lucru, soluția inteligentă este să parcurgeți o aplicație pentru monitorizarea reîncărcărilor de prețuri în funcție de carduri. De exemplu, există Chargemap, un mai bun Routeplanner (ABRP) sau un act de încărcare. Veți putea informa stațiile de lângă dvs., în călătoria dvs. zilnică sau cele pe care veți putea să le utilizați pentru sărbători, de exemplu.

Prin urmare, această estimare trebuie să poată ține cont de combo -ul de abonament (sau achiziționarea cardului), taxele de utilizare și prețurile de energie electrică efectuate de terminale în funcție de cardul dvs. pe scară în conformitate cu cardul dvs. Cardul de trecere Chargemap este solicitat pe scară largă de franceză, deoarece permite accesul la multe stații, dar este mai inteligent să alegi încă două sau trei în portofoliul său. Cardurile de încărcare ale producătorilor, cum ar fi Volkswagen sau Kia, sunt foarte interesante de reîncărcat pe stațiile de încărcare rapidă a ionității, dar nu sunt profitabile, care sunt celelalte stații.

Cele mai bune carduri de încărcare electrică din 2023:

• Chargemap Pass
• Ulys electric trece
• Fulli
• Primul prim
• Izivia

Diferitele cărți de încărcare

Printre cele trei familii de cărți de încărcare, cum să le alegi ? Le -am clasificat cu o descriere pentru fiecare, de la avantajele lor la dezavantajele lor.

Carduri specializate de operator

Card de trecere Chargemap

Printre cărțile corporative născute odată cu sosirea reîncărcării electrice, este imposibil să ratezi cardul de trecere Chargemap. Aceasta a ajuns în iunie 2017 și a contribuit foarte mult la integrarea sistemului de plată pentru a vă reîncărca mașina electrică în Franța. La început, Chargemap s -a lansat ca o platformă comunitară de referință și monitorizarea stațiilor de încărcare pe teritoriu, iar aplicația din 2023 este încă una dintre referințele din materie pentru a -și planifica călătoriile și a alege unde să reîncărcați.

Cardul Chargemap Pass este una dintre aceste cărți compatibile cu cel mai mare număr de stații, ceea ce îl face un card universal care chiar vă permite să vă reîncărcați în străinătate. În Europa, mai mult de 350.000 de puncte de încărcare sunt compatibile, indică site -ul. Cardul nu cere să parcurgă un abonament lunar sau anual; Plătiți doar 19,90 euro la comandă. Pe de altă parte, costurile de utilizare sunt destul de mari și poate fi de preferat să aveți o a doua carte sau chiar o treime cu voi înșivă pentru a putea avea posibilitatea de a plăti mai puțin pentru taxa atunci când este posibil.

Ulys Electric, specialistul pentru mobilitate

Ulys este cunoscută pentru ecusonul său TV, dar filiala Vinci Autoroutes a dezvoltat, de asemenea, o ofertă pentru partea electrică. Pachetul său de reîncărcare electrică + ecusoane vă permite să combinați toate serviciile din jurul mobilității urbane pentru o rată avantajoasă. Cardul pentru reîncărcare electrică este disponibil pentru 14,90 euro pentru achiziție și va fi necesar să plătiți 2 euro în costuri pe lună – dacă utilizați serviciul său. Dacă nu îl utilizați, serviciul Ulys este gratuit.

Chiar acum, Toți specialiile abonate la Oferta Electrică Ulys vor beneficia de 10% din valoarea reumplerii sale electrice dedus sub forma unei reduceri la următoarele facturi. Acest lucru se aplică tuturor reîncărcărilor dintre 1 mai 2023 și 31 decembrie 2023, pe terminalele care acceptă ecusonul Ulys în Franța.

Pentru a descoperi serviciul, este aici:

Card Fulli (ex-kiwhipass)

Compania de autostrăzi APRR oferă un card de încărcare de câțiva ani, care a fost redenumit în Fulli Card în ianuarie 2023. De atunci, a fost subiectul cu o ofertă care poate include și un ecuson de telepéage cu același nume. Cartea de încărcare Fulli (ex-Kiwhipass), de asemenea, un card distribuit pe scară largă în Franța și care a depășit 200.000 de puncte de încărcare în Europa. Prin urmare, este puțin mai puțin compatibil decât cardul Loadmap Pass, dar beneficiile care au spus că ale prețurilor adesea interesante, care include alegerea dintre un card achiziționat 19 euro pentru taxe de utilizare la 70 de cenți pe sarcină sau un card la 24 de euro pe an și taxe facturate 35 de cenți.

Card plugsurfing

Un proiect pan -european numit plugsurfing s -a prezentat rapid ca unul dintre giganții continentului cu privire la problema compatibilității cardului său cu punctele de încărcare. Cel care a depășit 400.000 de puncte de încărcare este astăzi apreciat, iar Volvo a făcut ca noul său card implicit livrat noilor clienți electrici auto. Cardul i -a permis în mod special să aibă acces la prețurile preferențiale ale terminalelor ionității clienților producătorului suedez. Astăzi, plugsurfing aparține companiei Fleetcore și are sediul la Berlin. Cardul costă aproape de două ori mai mult decât cardul Chargemap Pass, dar ca acesta, taxele mari de utilizare pot încetini puțin utilizatorii.

Card de prim rang

Freshmile este un alt specialist în reîncărcare electrică născută în 2010 și care a devenit un succes francez. Desfășurat pe scară largă în țară, este disponibil și pe 200.000 de puncte de încărcare în Europa. Spre deosebire de celelalte, oferă propria rețea de stații în Franța. Astfel, cu un card și o stație de prim rang, costul unei reîncărcări va depinde de stație și de terminalul de care suntem. Prețul va include un factor de timp și nu doar kilowati recuperați.

În general, prețurile sunt destul de mici, dar numai pe terminalele de primăvară cu un card Frehmile. Pe celelalte, cu alte cuvinte „în roaming”, te va costa mai mult. Pentru 4,99 euro pentru cumpărare, cardul poate fi foarte interesant. Limitele companiei sunt în special la nivelul hotelurilor, dealerilor (în special Renault), dar și a stațiilor de service. Terminalele sale merg până la 150 kW în CCS.Carduri de furnizori de energie (rețea preferențială).

Rapid

Juggernautul de reîncărcare olandeze, Fastned, este una dintre cele mai rapide rețele de încărcare electrică din Europa. Cu până la 300 km care poate fi recuperat în 15 minute de la mașinile compatibile, este, de asemenea, ultra accesibil cu peste 50 de carduri de încărcare compatibile.

Strict vorbind, Fastned nu oferă carduri de încărcare. Pe de altă parte, este posibil să se creeze un cont și să te abonezi la un plan de membru Gold pentru a profita de tarifele preferențiale. Ceea ce este bun cu rețeaua rapidă este simplitatea prețurilor sale: sunt oferite astfel două prețuri. Primul, pentru cei care nu s -au abonat la contul de plată, este de 0,59 euro pe kWh atunci când rata preferențială scade nota la 0,45 euro pe kWh. Pentru a accesa acest preț, va trebui să fiți un obișnuit. Abonamentul său costă 11,99 euro pe lună.

Prin urmare, rapidă este mai ieftină decât ionitatea, dar puțin mai scumpă decât în ​​Tesla, chiar și pentru cei care nu dețin o mașină de la producător. Prin urmare, abonamentul la un abonament rapid nu este esențial, cu excepția cazului în care efectuați o mulțime de kilometri în fiecare lună și trebuie să accesați o rețea de încărcare rapidă. Terminalele rapide oferă până la 300 kW de putere și au deschis 9 stații în Franța într -un an. În Olanda, există mai mult de 130. Știrile sunt planificate în nordul Franței, în special.

Coajă

Pe partea companiilor petroliere, Shell a apelat la reîncărcare electrică în Franța și Europa, oferind propriul card de încărcare. Acesta este un card universal care este compatibil cu peste 275.000 de puncte de reîncărcare. Este gratuit să cumpărați și nu are abonament. Singura sursă de finanțare a shell -urilor pe aceasta este de partea costurilor de utilizare. Acestea sunt cu costuri unitare de 0,35 euro pe sarcină, ceea ce este echivalent cu ceea ce oferă Fulli Pass ca cost (dar a cărui card necesită un abonament lunar).

Cardul este util în rețeaua de shell, dar și pe alte stații de încărcare a operatorilor cu care compania a negociat prețuri fixe, care sunt afișate pe aplicația propusă de companie. Rețineți, de asemenea, că costurile de utilizare la reîncărcări cu cardul Shell sunt limitate la un plafon de 7 euro pe lună în Franța.

Total

În același mod ca Shell, Totalenergies s-a lansat pentru a cuceri electromobilitatea cu un card cu mai multe energie care permite trecerea la o rată fixă ​​de 0,35 euro pe kWh pe terminalele sale. De la sosirea lor și anul trecut, mulți clienți au explicat că au întâmpinat probleme de compatibilitate ale cardului lor cu terminalele altor operatori, cu toate acestea, listate ca compatibile pe aplicația totală.

Prin urmare, să ne amintim că cardul este deosebit de interesant pe terminalele companiei și că, deoarece este gratuit, ar fi păcat să nu profitați de el. Compania este destul de strictă în altă parte. În comparație cu rețeaua rapidă, suntem departe de a avea în jur de cincizeci de carduri de încărcare compatibile pentru a efectua plata în total.

Izivia

Să ne lipsească furnizorul de energie electrică cu cardul Izivia al EDF. Cardul său este compatibil cu mai mult de 250 de puncte de încărcare în Franța și Europa și nu plătește utilizarea utilizării. Pentru a -l achiziționa, trebuie să plătiți 15 euro la început. Nu există abonament. Interesul său este în principal de partea terminalelor rapide ale EDF, care sunt situate în mare parte în orașe; în Paris, Lyon, Bordeaux, Nantes și Nancy, în special. Prin urmare, veți înțelege că este unul dintre aceștia care poate fi, de asemenea, interesant să se doteze, dar mai ales pentru cei care văd un interes pentru a folosi frecvent mărcile proprii ale rețelei, în centrele urbane.

Carduri de producător

Card Volkswagen

Unii producători de mașini oferă un card de încărcare și printre aceștia, Volkswagen. Audi și Porsche, făcând parte din același grup, oferă și cardul lor, dar acestea nu sunt aceleași cu cele ale Volkswagen. Sarcina ei nu este responsabilă și este lansată în 2020, când a sosit ID3. Cele trei variații ale sale oferă prețuri mai preferențiale mai mult sau mai puțin, în special pe terminalele ionității. Ca amintire, cardurile producătorilor de mașini sunt utile în special pentru accesarea acestei rețele de supraalimentare, dar nu sunt chiar dacă nu aveți ocazia să le utilizați.

Primul card Volkswagen nu are abonament, al doilea costă 7,49 euro pe lună și al treilea 17,49 euro pe lună. Pe terminalele publice din afara ionității, numai cardul gratuit adaugă taxe de utilizare, în jur de 0,30 euro. Cu toate acestea, costă tuturor celor trei o plată de 9,99 euro la momentul comenzii, este prețul cardului de încărcare Volkswagen după care necesită plata abonamentului sau a costurilor utilizării terminalelor. Angajamentul cardurilor cu abonament plătit este de 12 luni. Desigur, cardul fără abonament poate fi abandonat în orice moment.

Card Kia

În Kia, de asemenea membru al consorțiului ionității, strategia este aproape aceeași ca la Volkswagen. Două planuri de prețuri sunt disponibile pe cardul Kiacharge, în special în rețeaua ionității, dar numai celor care vor alege să se aboneze la un abonament la 5 euro pe lună pentru a obține cardul Kiacharge Plus. Cardul fără abonament Kiacharge percepe 0,49 euro de utilizare după fiecare reîncărcare și poate percepe, de asemenea, costuri de roaming de aproximativ 5 %. Cardul cu abonamentul Kiacharge Plus oferă prețuri cu 15 % mai mici. Cele două cărți sunt fără obligație.

Card Hyundai

Vărul lui Kia are o ofertă puțin mai mare cu trei cărți de încărcare Myhyundai diferite. Primul plan flex este fără abonament, planul inteligent costă 3,95 euro pe lună, iar planul ușor costă 6,99 euro pe lună. Toate sunt fără angajament și oferă prețuri mai preferențiale mai mult sau mai puțin, chiar dacă observăm că sunt aceleași pe terminalele ionității.

Esti aici

Este esențial să vorbim despre Tesla cu privire la problema încărcării cardurilor pentru mașinile electrice livrate de un producător. Într -adevăr, în timp ce este primul producător de mașini în ceea ce privește numărul de stații de încărcare pe numele său, este, de asemenea, singurul care nu oferă un card în sine. Clienții Tesla vor fi debitat direct pe contul lor, iar clienții altor producători vor trebui să creeze un cont pentru a fi conectați la rândul său. Din cont, trebuie să introduceți apoi coasta și voila.

Pe de altă parte, nu este oferită o rată preferențială. Clienții Tesla vor avea la rândul său să se dobândească cu carduri alternative dacă doresc să utilizeze terminale de la diferiți operatori.

Hărți locale

Am vorbit despre multe cărți de mai sus. Cele mai menționate sunt astfel de cărți universale numite, care pot fi acceptate pe o rază foarte mare și la mulți operatori. Acum, unii operatori preferă să se concentreze pe o regiune mai precisă, cum ar fi cartea eborn pentru sud-estul Franței, de la Allier la VAR, prin Ardèche, Savoie și Alps High Provence. Pentru nordul Franței, putem nota prezența cardului de trecere. Pentru Occident, în special Bretania, există încărcarea cardului occidental. La Paris, există întotdeauna Belib ”, rețeaua de 2.300 de stații de încărcare din capitală accesibilă și printr -o carte de încărcare (cu 4 formule diferite).

Cărți străine

Unii se referă, de asemenea, la o țară din străinătate, cum ar fi Belgia și Elveția, și nu ar trebui să fie văzute ca cărți pe care își trec rândul: uneori, prețurile lor pot fi mai interesante, cum ar fi cardul Q8 sau cardul EVPASS. Aceste cărți pot fi utilizate în Franța și peste tot în Europa. Pe partea germană, există și cardul Maingau, deosebit de atractiv.

Concluzie: Ce insignă de încărcare să aleagă ?

Într -un moment în care Franța se pregătește să ajungă la 100.000 de stații de încărcare, există nu mai puțin de 100.000 de utilizatori înregistrați la Chargemap și Cardul său de trecere Chargemap. Cele mai populare cărți de încărcare din Franța până în prezent au reușit să combine cele două nevoi ale șoferilor de mașini electrice în problema reîncărcării: găsiți unde sunt limitele și să puteți plăti cu un abonament fără abonament. Este departe de cel mai ieftin, dar este unul dintre cei mai compatibili peste tot și care nu te va pune în.

Alții le place cardul Ulys (care oferă în prezent o reducere de 10% la reîncărcări), Fulli, Freshmile sau Plugsurfing sunt, de asemenea, printre cele mai populare și mai interesante de avut. Acest lucru arată că operatorii specializați nu trebuie să -și coboare capul în fața altora, cum ar fi operatorii de rețea (EDF cu Izivia sau Totalenergies și Shell). Pentru cei care încearcă să se poată reîncărca de -a lungul autostrăzilor într -o călătorie, este mai bine să păstrați cardul de încărcare al producătorului (Pentru prețuri mai bune de ionitate) sau mergeți să vă abonați la un abonament rapid. Tesla nu este plecat care a spus: cu prețurile sale accesibile, șoferii altor mărci pot avea în continuare interesul de a se reîncărca pe unul dintre supraalimentatori.

În caz contrar, este interesant să te uiți Hărți regionale sau locale, Lângă casă. Acestea pot oferi prețuri foarte bune, adesea mai bune decât prețurile pe cardurile universale care îmbrățișează un număr mai mare de stații de încărcare. În Franța suntem norocoși: rețeaua este destul de importantă și fiecare regiune a depus eforturi pentru a -și oferi versiunea cardului de încărcare, uneori cu terminalele proprii. Nici nu trebuie să ezitați să căutați în afara granițelor pentru a găsi cea mai bună carte de încărcare posibilă în funcție de nevoile dvs., în Belgia, Elveția sau Germania.

Un lucru este sigur: cu atât de multe soluții, a concentrarea pieței este foarte probabil. Clienții vor selecta și vor rămâne doar cele mai competitive carduri. Dar încă distingem chiar și astăzi, o mare pluralitate în alegerile strategice ale operatorilor de rețea sau ale operatorilor specializați. Prețurile diferă, terminalele tind să revină pe propria lor hartă, iar compatibilitatea universală este departe de a fi acționată. Să ne amintim din nou atunci: pentru a avea toate cărțile în mână la volanul mașinii tale electrice, nu uitați să construiți un joc bun, fără a ezita să luați unul sau doi glumeți.