Baterie Catl

Dublați densitatea energetică datorită CATL înseamnă două axe principale. Primul este să poți reduce locul și greutatea bateriilor la o capacitate echivalentă. O mașină de tip Peugeot E-208 ar pierde o greutate prețioasă pentru a-și crește autonomia. Pentru o sportivă sportivă în calibrul unui BMW i4 M50, ar fi și sinonim cu un câștig de performanță.

CATL: Această baterie ultra-dense va furniza mașini și aeronave electrice

A fi numărul 1 nu înseamnă să te sprijini pe lauri. Oferind aproape o treime din bateriile auto electrice la nivel mondial, CATL continuă să inoveze. În timpul emisiunii Shanghai, compania chineză a prezentat o nouă generație numită „Bateria condensată” sau „Bateria condensată”.

Deoarece cu o densitate de 500 WH/kg, această baterie depășește curentul maxim de 255 WH/kg al generației Qilin, lansat doar pentru Zeekr sau Li Auto. Și rămâne de tipul de litiu-ion, fără a intra în rangul bateriei „solid”. CEO -ul Wu Kai nu a dat detalii despre compoziție, care ar folosi materiale noi care îmbunătățesc transportul ionilor în celule.

Dublați densitatea energetică datorită CATL înseamnă două axe principale. Primul este să poți reduce locul și greutatea bateriilor la o capacitate echivalentă. O mașină de tip Peugeot E-208 ar pierde o greutate prețioasă pentru a-și crește autonomia. Pentru o sportivă sportivă în calibrul unui BMW i4 M50, ar fi și sinonim cu un câștig de performanță.

Al doilea avans al unei astfel de densități este posibilitatea de a asuma o capacitate maximă mai bună în același spațiu. Unele pickup -uri ar putea astfel să depășească 1.000 km de autonomie, mergând în direcția ultimei RAM 1500 Review 229 kWh.

Noua baterie CATL dă aripi

Acum s -ar putea să ridice capul că lucrurile s -ar putea schimba. CATL vizează clar sectorul aeronavelor electrice cu noua sa „baterie condensată”. Cu toate acestea, firma chineză nu comunică la niciun partener sau la data de disponibilitate. În ceea ce privește versiunea auto a acestor baterii, aceasta ar fi disponibilă în producția în masă în acest an.

Uzenergy PowerLite 5 Baterie.12 kWh

„Bateriile CATL cu fier-fosfat-lithié (LIFEPO4), pe care le oferim exclusiv în Franța, au cea mai bună valoare curentă pentru bani pe piață. Într -adevăr, cu un preț de vânzare care afișează un cost pe kWh de aproximativ 350 EUR, cu celule calitative produse de CATL, partener al Tesla și First World Producător, această soluție este cea mai interesantă pe piață, chiar detronând bateriile Pylontech. Cu celule prismatice 16x de 100ah în serie, pentru o capacitate nominală de 5.12 kWh, un curent de încărcare/descărcare recomandat de 0.5C (50A), iar în crest până la 100a, sunt garantate pentru 5 ani de produs și de 10 ani de performanță. Prin urmare, bateriile CATL fac ca stocarea litiului să fie accesibilă efectiv și să facă posibilă configurarea sistemelor solare care sunt atât în ​​afara grupului, cât și hibrid cu gama noastră de invertoare Victron & Studer. »»