Novo modelo / ID VW. Buzz: os preços revelados

Especifiquemos imediatamente, esta é uma versão VP (veículo particular) e não é visto (veículo utilitário). O Volkswagen ID. Buzz também está disponível na versão de carga para profissionais e de 350 euros por mês, excluindo impostos. Mas a versão que nos interessa hoje não pode ser armazenado nesta categoria.

Volkswagen ID. Buzz de 650 euros por mês: devemos cair na van elétrica ?

Com sua aparência delicadamente neo-retro e sua habitabilidade para fazer os melhores SUVs pálidos, o Volkswagen ID. Buzz poderia fazer a felicidade de famílias numerosas ou até amantes de “Van Life”. A van elétrica Volkswagen é oferecida a partir de 650 euros por mês, uma soma bastante coerente em vista do veículo. Mas é realmente um bom negócio ? Descriptografia.

Especifiquemos imediatamente, esta é uma versão VP (veículo particular) e não é visto (veículo utilitário). O Volkswagen ID. Buzz também está disponível na versão de carga para profissionais e de 350 euros por mês, excluindo impostos. Mas a versão que nos interessa hoje não pode ser armazenado nesta categoria.

Não importa, para um veículo bastante alto, porque é nessa categoria que podemos armazená -lo, com habitabilidade muito melhor do que certos SUVs elétricos, famílias numerosas podem muito bem olhar para o caso da Volkswagen ID. Zumbido.

De fato, como o combi da década de 1960, o id. O Buzz também pode ser considerado um veículo de lazer e, neste caso, o financiamento também pode ser uma boa solução para quem deseja se divertir sem deixar um PEL e um livreto A para o cumulativo.

O Volkswagen ID. Buzz oferecido a 650 euros por mês

Quanto à maioria das ofertas de financiamento “de”, Este é o modelo básico. Na Volkswagen, é o nível de acabamento “Pro” que assume esse papel. E de qualquer maneira, C‘É o único no intervalo em um momento em que escrevemos essas linhas. Básico, o veículo inclui muitos equipamentos:

19 ″ “Tilburg” Bi-Colore “Bordas de liga;
Tela central de 10 ″ com sistema de navegação “Discover Pro”;
Air Care Care Air Climatronic Bi-zonas;
Eu ia. Caixa de zumbido entre os bancos dianteiros;
Carregador de indução e “conexão de aplicativo” sem fio;
Bancos dianteiros aquecidos;
Volante multifuncional em couro de imitação, com controle de toque, aquecimento.

Por outro lado, se você tiver as belas jantes de 19 polegadas, este não será o caso da pintura. De fato, o tom de dois tons das versões de lançamento, que ecoa o combi, estão disponíveis como uma opção paga e, portanto, não entram nesta oferta de financiamento. Básico, id. Buzz está disponível com uma sombra “Mono Metallic Silver”, afinal, bastante branda. Dano. Informativo, um jantar branco Candy White Somb.

Se houver apenas um acabamento para o ID. Buzz, também há apenas um motor e uma única bateria. O Volkswagen ID. Buzz tem uma bateria com capacidade 77 kWh e sua autonomia de 416 km De acordo com o ciclo WLTP. O motor elétrico, localizado no eixo traseiro, desenvolve 204 HP. Esta é uma arquitetura de motor/bateria que encontramos em particular no Volkswagen ID.3.

Quais são as condições a serem elegíveis para a oferta de Volkswagen ID. Zumbido ?

Esta é uma oferta de aluguel de longo prazo em 37 meses e 40.000 km durante a duração do aluguel. Geralmente, estamos em ofertas a 30.000 km nesse tipo de duração, mas a Volkswagen certamente queria se adaptar aos clientes que estão acostumados a andar de muito tipo de produto.

Volkswagen indica que a oferta a 650 euros por mês está sujeita a Uma contribuição de 6.168 euros, para o qual não podemos deduzir o bônus ecológico de 5.000 euros, pois o carro excede o limiar de elegibilidade de 47.000 euros.

A contribuição é alta e geralmente contrasta com as ofertas mais vantagens anteriores sobre modelos elétricos. Anteriormente, com o bônus ecológico, O primeiro aluguel aumentado foi parcialmente absorvido pela ajuda do governo. O Volkswagen ID. Buzz, com seus altos preços e o aperto das condições do bônus, não está preocupado.

Quanto você custará ao LLD da Volkswagen ID. Zumbido ?

Mais de três anos de aluguel de longo prazo, sua identidade. Buzz vai te custar 29.568 euros. A Volkswagen exibe sua van de 59.450 euros, incluindo impostos em seu site. A oferta também inclui um pacote S com VDR e entrevista por 18 euros por mês incluído no aluguel. Este serviço de manutenção permite que você vá para oficinas aprovadas pela Volkswagen para o seu trabalho de controle e manutenção. Não surpreende os custos: para este serviço, você paga um pacote mensal fixo pela duração do seu contrato.

Este pacote inclui trabalhos detalhados de manutenção e inspeção de acordo com as especificações da Volkswagen, bem como a força de trabalho e as peças de desgaste. Durante a entrevista, a Volkswagen garante que você tenha um veículo de substituição.

A partir deste preço, você pagará os três anos do aluguel, 49,7 % do preço do seu carro. É mais do que o desconto em três anos para esse tipo de carro (em geral, oscila cerca de 30 a 35 %), especialmente na eletricidade onde a demanda continua aumentando, envolvendo uma certa estabilidade do. A oferta não é um loa, não há opção de compra de veículo -. Será necessário devolver o carro no final do LLD.

Cuidado com os custos de restauração, eles podem ser levantados no momento da restituição. Aconselhamos que você faça isso antes de um fisiculturista, isso custará menos do que seu revendedor em geral. Se você pegar um veículo do seu revendedor após o seu LLD, também será um pouco menos olhando para os custos de reparo.

título do índice = “O que lembrar ? ] Os elementos a se lembrar

Do ponto de vista financeiro, o crédito clássico em um banco ainda não é a melhor solução de curto prazo, pois Os pagamentos mensais são praticamente três vezes maiores em comparação com o LLD proposto pela Volkswagen.

A diferença é explicada pelo fato de que com um crédito convencional, Você financia o carro inteiro e, no final dos 37 meses, Este pertence a você. Você pode mantê -lo ou revendê -lo. E você não tem um limite de milhagem. Em relação ao LLD, você realmente paga apenas parte do carro e, no final dos quatro anos, você deve devolver o carro e pagar os custos se exceder o limite de milhagem.

Mesmo que todos os pagamentos mensais correspondam em geral ao desconto natural de um carro, Esta solução só é interessante se você quiser trocar seu carro regularmente Pagando parte do carro, sem se irritar com a revenda no final, pois você terá que devolvê -lo.

O LLD é interessante se você não tiver muita visibilidade em relação à ocasião do seu carro e você já sabe que vai revender. Com esse tipo de financiamento, você conhece com antecedência o custo total de posse do seu veículo.

Por outro lado, em dinheiro ou em crédito, você não pode conhecer esse preço, pois dependerá do valor de revenda. No entanto, a demanda em um carro elétrico aumentando, Os preços não devem acessar tão rapidamente quanto um modelo térmico, Especialmente com as restrições de circulação de certos antigos diesel e gasolina em certas aglomerações.

Aos nossos olhos, o LLD proposto por Volkswagen é bastante interessante, Como os pagamentos mensais não são tão altos para esse tipo de veículo, como é a contribuição, que ainda permanece bastante razoável. Por outro lado, mesmo que a doação padrão seja bastante interessante, a configuração do modelo poderia pelo menos ter sido um pouco melhor, com uma cor mais exótica, mesmo que a maioria dos clientes provavelmente favoreça a discrição de um cinza.

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Novo modelo / VW ID.Buzz: os preços revelados

Finalmente conhecemos o Prêmio Belga du Volkswagen ID.Buzz, a van elétrica com uma aparência retrô. Surpresa: não será barato.

5 anos após o carro -conceito, em março, finalmente conseguimos ver a versão de produção do Volkswagen ID. Zumbido. Hoje, a pré -venda está aberta para o modelo, com o preço belga. O preço da versão do passageiro do ID.Buzz é 50.€ 164,50. Excluindo VAT. 60.€ 699 IVA incluído. A versão ID van.Buzz de carga custa 43.930 Euros excluindo IVA (53.€ 155,30 IVA incluída).

374 km de autonomia

Os dois modelos compartilham o mesmo trem de força: um motor elétrico de 204 hp e 310 nm no eixo traseiro fornecido por uma bateria de 77 kWh. O consumo WLTP é de 20,6 kWh/100 km (20,4 para a carga), o que fornece um alcance de 374 km. No entanto, a Volkswagen fala sobre a autonomia de “até 423 km (425 km para a carga), provavelmente na circulação urbana. A carga pode ser realizada até 170 kW, o que permite que a bateria seja carregada de 5 a 80 % em 30 minutos.

Eu ia.Buzz Pro

EU IA.O Buzz será lançado na Europa na forma de um modelo “Pro”, equipado com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar condicionado de bizone, portas de deslizamento duplo, jantes de 19 polegadas, faróis de LED e estofamento de meio couro. O sistema de entretenimento em série mede 10 polegadas, mas não possui navegação, pois você terá que acoplar seu smartphone (sem fio). O banco traseiro está deslizando e dobrando.

Muitas opções

As opções incluem faróis de LED Matrix, uma tampa de tronco e portas de correr elétricas, um controle de cruzeiro adaptável, uma câmera de reversão, um sistema de acesso sem chave, um aquecimento do volante e 11 cores diferentes em 7 tipos de rodas diferentes. O aquecimento dos assentos, as diferentes cores internas e os assentos de conforto com um ajuste elétrico também são opções.

Escrito por Yeelen Möller em 20-05-2022

Twitter: @eelenm / Instagram: @yelelenm