Volkswagen ID.1: A primavera de Dacia não está prestes a ter um concorrente

Finalmente, Volkswagen quer ser sereno anunciando que o 10 novos carros elétricos que serão lançados até 2026 “” permitirá que o fabricante ofereça a maior gama de carros elétricos em comparação com a competição. A empresa está visando uma participação de mercado de 80 % na Europa no carro elétrico, em comparação com os 70 % previstos previstos“” . Pesado !

Volkswagen “confirma” o id.1: Um carro elétrico a menos de 20.000 euros para semear a primavera de Dacia

Durante a apresentação do Volkswagen ID. 2All, um carro elétrico em menos de 25.000 euros, o fabricante alemão aproveitou a oportunidade para confirmar a chegada de um modelo ainda mais barato. Seu preço: menos de 20.000 euros. Pode ser o hipotético Volkswagen ID.1.

Artigo atualizado em 12 de abril de 2023 : Em entrevista à mídia Notícias automotivas, O chefe de Volkswagen, Thomas Schaefer, retornou ao ID futuro.1. Isso, que deve ser comercializado abaixo de 20.000 euros, deve chegar ” o mais tardar 2026 ou 2027 De acordo com o CEO. Que confirma mais ou menos o que o comunicado de imprensa de março implicava.

Artigo original, 16 de março de 2023 : Volkswagen ID.1 e id.2 são esperados de pé firme. É em parte graças a eles que os carros elétricos realmente se tornarão acessíveis enquanto são eficientes. Quarta -feira à noite 15 de março, Volkswagen levantou o véu no carro-conceito Eu ia.2 TUDO que prefigura o Volkswagen ID.2 séries.

Sua folha técnica lembra claramente um carro elétrico alto: carga ultra -rápida em 20 minutos, alcance de 450 km, tela interior dupla, 226 hp, etc. No entanto, seu preço de venda, quando é comercializado em 2025, é anunciado com menos de 25.000 euros.

No papel, o futuro Volkswagen ID.2 deve substituir a camisa polo e o golfe, com um comprimento de 4 metros semelhantes ao primeiro, mas uma habitabilidade e um baú que não têm nada a invejar com o segundo. E o Volkswagen E-up em tudo isso ? Bem, a Volkswagen também discutiu o carro elétrico que pode substituí -lo.

Um ID da Volkswagen.1 menos de 20.000 euros

É certamente o Volkswagen ID.1 que todo mundo está falando, exceto o fabricante. O fato é que o chefe do grupo alemão anunciou a chegada deUm carro elétrico a menos de 20.000 euros nos anos futuros. O suficiente para doer, mesmo muito mal, na primavera de Dacia, que vende como hotcakes. E não conte com Dacia para vir e ofuscar este futuro id.1: O Electric Sandero não está planejado antes de 2028.

Se lemos nas entrelinhas do comunicado de imprensa, imaginamos que isso não chegará antes de 2026. Data em que um SUV elétrico compacto (id.3 SUV ? Ou o Volkswagen Tiguan Electric ?) também aparecerá.

Finalmente, Volkswagen quer ser sereno anunciando que o 10 novos carros elétricos que serão lançados até 2026 “” permitirá que o fabricante ofereça a maior gama de carros elétricos em comparação com a competição. A empresa está visando uma participação de mercado de 80 % na Europa no carro elétrico, em comparação com os 70 % previstos previstos“” . Pesado !

Também aprendemos que o Volkswagen ID. O zumbido com a equipes de letidos alongados (e, portanto, na versão de 7 -SETER e XXL Battery) está bem planejada para 2023. Bem como uma versão GTX como rumores a prevê.

Após um atraso na ignição em comparação com certos concorrentes, a Volkswagen poderia, portanto, atacar com seus futuros carros elétricos.

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Volkswagen ID.1: A primavera de Dacia não está prestes a ter um concorrente

Volkswagen está preparando dois novos carros elétricos da cidade. O projeto mais importante é sem dúvida o ID.2. A prova, o veículo será lançado em 2025, mas o fabricante já apresentou um conceito próximo à série.

Com o id.2, VW quer acertar com força, com um preço inicial abaixo de 25.000 €. E nenhuma questão de sacrificar a lucratividade. Em uma entrevista dada à Automotive News Europe, o chefe da marca, Thomas Schäfer, indica que ele queria uma margem mínima de 6 %. Para chegar lá, a VW apostará notavelmente em um aumento significativo nos volumes de produção, especialmente porque o ID.2 faz parte de um projeto, incluindo um skoda e um cupra. É o último quem supervisiona o projeto com o design de uma base de entrada MEB, derivada do MEB, mas mais econômico e de tração.

E o fabricante, portanto, não vai parar por aí. Ele também formalizou o projeto de um carro moderno ainda mais acessível, que deve ter um preço básico abaixo de 20.000 €. Thomas Schäfer reconhece que é um desafio para o VW. A marca, portanto, se dará mais tempo. O chefe anuncia uma data de lançamento para 2026, ou mesmo 2027.

Portanto, isso deixa uma bela tranquilidade para Dacia no nicho do carro elétrico barato ! Lançado em 2021, sua primavera é um enorme sucesso, com mais de 100.000 veículos encomendados na Europa em dois anos. O carro experimentará uma grande atualização em 2024, com a meta para a marca manter um preço de ataque aos 20.000 € aproximadamente.

Em última análise, é a continuação da primavera que estará em competição com este VW barato. Ainda é cedo para pensar sobre isso, mas Dacia deve lançar um novo carro da cidade elétrica, ocupando a plataforma CMF-BEV, em breve inaugurada pelo R5. No lado do pequeno Volkswagen, o padrão indica que a entrada do MEB não deve ser usada.

Para tornar seu carro lucrativo, a VW estuda diferentes faixas, por exemplo, reduzindo o tamanho da bateria ou encontrando um parceiro para compartilhar os custos. Mesmo que Thomas Schäfer pareça pensar que permanecerá internamente, com um desenvolvimento transportado por Skoda, que ofereceria um modelo derivado, especialmente para o mercado indiano.