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Folha técnica da Toyota Prius: características, motores, preço
Deve-se notar que a Toyota também oferece bateria de lítio e tração nas quatro rodas no Japão e nos Estados Unidos. Infelizmente, a Europa não está preocupada.
Toyota Prius
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Destinado a suceder o Prius 3, o Toyota Prius 4 foi comercializado desde o primeiro trimestre de 2016 e o final de 2018 em uma versão reestilizada.
O design do Toyota Prius 4
Diretamente inspirado em Mirai, o design do Toyota Prius 4 mudou amplamente em comparação com a geração anterior com um resultado bastante divisivo: nós gostamos ou odeia ! Para a Toyota, é uma questão de alcançar o mercado com um novo design que permite ao sedan se distinguir de uma oferta cada vez mais importante concorrente. Em 2018, uma Restyling veio para simplificar o estilo de faróis e luzes traseiras.
No lado das dimensões, o Toyota Prius 4 é um pouco mais imponente do que sua irmã mais velha. Ganha 6 cm de comprimento (4,54 m) e 2 cm a mais em largura (1,76 m). Por outro lado, o sedan perde 2 cm de altura (1.47 m).
Em termos de habitabilidade, observe que a Toyota conseguiu redimensionar sua bateria para poder integrá -la sob os bancos traseiros. O Prius 4 também é a primeira geração do sedan híbrido a ser capaz de rebocar um trailer com um peso máximo autorizado de 725 quilos.
Sistema híbrido e desempenho
Menos poderoso que a versão anterior, o Toyota Prius 4 exibe um poder cumulativo de 122 cavalos de potência (136 hp para o Prius 3). Sob o capô, seu motor consiste em um motor de 1 a gasolina 1.8 l ATKINSON CYCLO DE 9 HORRAS PODERADAS, juntamente com um motor elétrico de 72 cavalos de potência alimentados por uma bateria Ni-MH alojada sob os bancos traseiros.
Em termos de desempenho, o Toyota Prius 4 anuncia 0 a 100 km/h cruzado em 10.6 segundos, enquanto sua velocidade máxima é de 180 km/h.
Deve-se notar que a Toyota também oferece bateria de lítio e tração nas quatro rodas no Japão e nos Estados Unidos. Infelizmente, a Europa não está preocupada.
Consumo
De acordo com o ciclo europeu, o sedan exibe um consumo de 3,0 a 3,3 l/100 km, dependendo do tamanho dos jantes escolhidos (15 ou 17 polegadas). É uma progressão muito clara em comparação com o Prius 3 (3,9 l/100 km).
Para melhorar o desempenho de seu sedan híbrido, a Toyota otimizou notavelmente o rendimento de seu motor de calor, agora elevado para 40 %.
Prêmio Toyota Prius 2016
Na França, o Prius 2016 está disponível em três níveis de acabamento:
- Prius dinâmico de 30.€ 300, com o senso de segurança da Toyota, ar condicionado de bizone automático, bancos dianteiros aquecidos, tela de toque de 7 polegadas, câmera reversa.
- O negócio de Prius Adicionando ligas, a roda de emergência e os radares de estacionamento traseiro com um preço definido em 30.900 €
- Prius lounge, O topo da faixa com estofamento de couro, navegação por GPS, estacionamento semi-automático e frenagem de emergência. Prix anunciado: 33.700 €.
Se for mais caro que o Toyota Prius 3, esta nova geração também é muito melhor equipada. Inclui o alerta anti-colisão com detecção de pedestres, alerta de cruzamento de linha ou luzes automáticas da estrada. Luzes LED, assentos aquecidos ou até carregador de indução também são relatados.
A lista de preços do Toyota Prius 2016, excluindo o bônus ecológico, está resumido abaixo:
| Acabamento | Todos os impostos incluíram preço |
| Toyota Prius Dinâmica | € 30.300 |
| Toyota Prius Business | € 30.800 |
| Toyota Prius Lounge | € 34.100 |
Marketing do Toyota Prius
O marketing na França do novo sedan híbrido Toyota tem sido eficaz desde março de 2016. A versão reestilizada foi lançada em novembro de 2018.
Teste de Toyota Prius
Automóvel-propreteia teve a oportunidade de se encarregar da quarta geração do famoso sedan híbrido em Valence. Um teste a ser descoberto em conexão abaixo.
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Folha técnica da Toyota Prius: características, motores, preço
Folha técnica – Todas as informações, características técnicas, acabamentos, motores e preço do Toyota Prius (híbrido recarregável, 223 cavalos de potência, de 43.900 euros).
Características técnicas Toyota Prius (2023)
(acabamento no lounge)
| Motorização | |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros nas linhas (152 hp / 190 nm) Motor elétrico (120 kW / 163 hp / 208 nm) |
| Energia | Híbrido recarregável |
| Motor de calor disputado | 1.987 cc |
| Poder total | 223 cap |
| Casal | – Nm |
| Transmissão | |
| Rodas de motor | Antes |
| Caixas de câmbio | Automático (E-CVT) |
| Número de relatórios | – |
| Desempenho | |
| Velocidade máxima | 177 km/h |
| 0 a 100 km/h | 6,8 s |
| Direção | |
| Direção | Gable |
| Diâmetro do assalto | 10,6 m (Modelo tentou: 10,8 m) |
| Frenagem | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | – |
| Suspensões | |
| Treine antes | Macpherson |
| Eixo traseiro | Triângulo duplo |
| Dimensões / peso | |
| Comprimento | 4.599 m |
| Largura | 1.782 m |
| Altura | 1.420 m (Modelo tentou: 1.430 m) |
| Distância entre eixos | 2,750 m |
| Peso descarregado | 1.545 kg |
| Mini / max | 284 l |
| Reservatório | 40 l |
| Bateria | 13,6 kWh |
| Rodas | 17 polegadas (Modelo tentou: 19 polegadas) |
| Pneu | 195/60 R17 (Modelo tentado: 195/50 R19) |
| Consumo / autonomia | |
| Ciclo misto | 0,5 l / 100 km (Modelo tentou: 0,7 l / 100 km) |
| Emissões de CO2 (WLTP) | 11 g/km (Modelo tentou: 16 g/km) |
| Autonomia | 86 km (Modelo tentou: 72 km) |
| Recarrega | – |
| Produção | |
| Data de marketing | 2023 |
| Preços | |
| Preço inicial | 43.900 € (Modelo tentou> 51.€ 500) |
| Poder fiscal | – retomar |
| Malus 2023 | 0 € |