Tipos de estações de carregamento – que escolher? Spring total, estações de carregamento rápido (DC) EVBOX | Evbox

Estações de carregamento rápido (DC) EVbox

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Quase 85 % das recargas são feitas em casa ou no local de trabalho.

Que tipo de estação de carregamento escolher para um carro elétrico ?

Atualmente, mais e mais franceses estão se voltando para veículos elétricos. De fato, o número de registros de carros elétricos na França em 2020 foi de 110.912, contra 2626 em 2011. Uma das perguntas mais frequentes ao adquirir um veículo elétrico diz respeito à recarga dele. Para que tipo de ingestão devemos optar ? Qual é o Ampérage certo ? Aqui estão alguns pontos a saber nas estações de carregamento.

  1. Qual estação de carregamento escolher para o seu carro elétrico ?
  2. Que disjuntor é necessário para uma estação de carregamento ?
  3. Qual é a amperagem para uma estação de carregamento ?
  4. Qual máquina de carregamento para escolher em casa ?

Qual estação de carregamento escolher para o seu carro elétrico ?

Antes de escolher sua estação de carregamento elétrico, é essencial conhecer os diferentes tipos de soquetes disponíveis, bem como o modo de recarga adaptado ao veículo.

Os diferentes tipos de estações de carregamento

Hoje, existem no mercado, Vários tipos de soquetes Carregamento por carros elétricos:

  • saída doméstica : a maioria simples , Mas também o máximo acessível para carregar o veículo da rede de eletricidade da habitação.

Para fazer isso, basta trazer um cabo apropriado, cuja primeira extremidade tem um soquete padrão e o segundo de um conector compatível com o carro do carro. Esse tipo de cabo está equipado com um bloco de proteção que monitora a temperatura dos fios e a tensão, protegendo assim o carro elétrico, mas também o habitat dos problemas, como superaquecimento ou curtas circuitos. Este tipo de soquete é suficiente para recarregar os veículos, incluindo o C Operador de bateria sobe para 23 kW (quilowatt);

  • Plugue de recarga tipo 1: Um soquete que fornece potência de carga de até 8 kW por hora. Este padrão é usado principalmente para modelos de carros na região asiática;
  • Tipo 2 ou “Mennekes” Charger “ : Este é o terminal o mais usado na União Europeia. Pode fornecer energia de até 43 kW;
  • CCCs combinados do tipo 2 ou sistema de carregamento combinado : Ele permite que você use cargas lentas e rápidas;

Por outro lado, este soquete é diferente dependendo do país. Para a Europa, uma versão Combo CCS 2 , cujo carregamento é estimado em 200-500 V / 200 A e 100 kW, está disponível;

  • recarregaChademo Para Mover carga . Este é um sistema de carga rápido desenvolvido por industriais japoneses. Permite carregar até 100 kW;
  • Plugue de recarga azul : um soquete padrão que é adotado principalmente por acampamentos.

Carregar cabos

Além dos diferentes tipos de terminais, também é útil conhecer o Diferentes cabos de carregamento .

Existem dois tipos:

  • eu E MODO 2 Cabo de carga 2 : É frequentemente incluído no kit de fábrica do fabricante. Ele também recarrega o veículo através do soquete comum;
  • eu E Modo Cabo de carregamento 3 : O cabo mais comum para a conexão para carregar terminais, que geralmente são equipados com um soquete tipo 2.

Modo de carregamento adaptado

A escolha do modelo de recarga também depende do veículo , bem como som usar .

Antes de obter uma estação de carregamento, é importante Verifique o poder máximo de carregamento do carro :

  • Alguns carros Limite a carga a 3 kW , Qualquer que seja o poder do terminal. Isso diz respeito principalmente aos veículos híbrido recarregável;
  • Para carros que são 1 00 % elétrico , A energia é limitada a 7,4 kW .

Uso do veículo Também desempenha um papel importante na escolha do terminal.

Total observa que se você usar apenas 10 % de sua autonomia, não é necessário Para optar por um terminal com alta potência. Um terminal de potência de 3,7 kW é suficiente para recarregar a bateria em poucas horas.

Que disjuntor é necessário para uma estação de carregamento ?

Para evitar qualquer problema ao recarregar um veículo, é essencial que a estação de carregamento esteja equipada com um disjuntor.

Isso permite detectar tensões incomuns e C oupe a corrente para evitar superaquecimento ou mesmo curtos circuitos. Um disjuntor deve proteger pelo menos 120 % carregar.

A escolha do disjuntor depende da ampérage da estação de carregamento.

É, no entanto, aconselhado a Vá mais perto de um eletricista Para garantir que você tenha uma instalação de segurança.

Qual é a amperagem para uma estação de carregamento ?

Saber a amperagem de um plugue de carregamento de carro elétrico é necessário.

De fato, quanto mais a ampérage do terminal aluno , Quanto mais é possível recarregar o veículo mais rápido . O carro só precisa ser capaz de receber a energia entregue pelo terminal.

Para calcular esse poder, basta multiplicar a amperagem, medida nos amplificadores (a), pela tensão de carga, medida em volts (v).

Aqui estão alguns exemplos para avaliar a amperagem que você terá que escolher de acordo com o modelo do seu carro.

Modelos de veículos elétricos

Energia máxima admitida pelo veículo (kW)

Capacidade da bateria do veículo

Recarregar o tempo com 30A @ 240V (tempo)

Recarregar o tempo com 32a @ 240V (horário)

Recarregar o tempo com 40A @ 240V (horário)

BMW i3 (120 AH) 2019

Honda Clarity Ev

Hyundai Kona 2019

Mercedes B Classe B250E

Nissan Leaf 2011-2012

Nissan Leaf 2018

Qual máquina de carregamento para escolher em casa ?

Ter uma estação de carregamento em casa tem muitos benefícios , Se, em relação:

  • fácil de usar;
  • para o desempenho energético;
  • para o interesse econômico.

Quase 85 % das recargas são feitas em casa ou no local de trabalho.

Isso existe muitas soluções Para recarregar seu carro elétrico em casa:

  • Soquete doméstico: Esta solução é econômica porque não é necessário instalar uma nova captura. Por outro lado, o tempo de recarga será mais longo, observe Total ;
  • reforçado : Ele foi projetado para poder entregar 3,2 kW em 14 a por várias horas seguidas. Quanto ao seu preço, é acessível, porque está entre 120 e 230 €. No entanto, como o soquete é muito pouco otimizado, o tempo de carregamento também será longo, para uso diário.
  • Plugue de carregamento tipo 2: Também pode ser usado para recarregar seu carro elétrico em casa, com capacidade de até 22 kW.
  • Wallbox: a maioria dos fabricantes recomendo usá -lo para recarregar carros em casa, devido à segurança que ele fornece. Na verdade, graças ao seu Dispositivos de proteção integrados , Mas também para a instalação elétrica específica necessária, o Wallbox fornece segurança adicional em comparação com um soquete convencional.

Além disso, a recarga em uma tomada doméstica é limitada a uma intensidade de 10 a para evitar o risco de superaquecimento . No entanto, na maioria dos casos, o Wallbox pode recarregar em 16 a , Ou mais, dependendo do modelo de veículo, bem como da assinatura elétrica.

O principal inconveniência do Wallbox é o seu preço . De fato, o custo do terminal é em média de 500 a 1200 €. Adicionado a isso, há os custos das instalações que valem entre 300 e 600 €, dependendo da configuração do local de instalação.

Por sua parte, Total Oferece soluções para permitir que você recarregue seu carro elétrico lar .

A estação de cobrança oferecida pela The Energy Company oferece várias vantagens:

  • ela é compatível com qualquer marca e modelo de veículo elétrico;
  • ela pode recarrega o carro 3 a 5 vezes mais rápido do que um soquete doméstico;
  • A instalação pode ser feita dentro ou fora , parede ou a pé;
  • a Relógio de programação integrado No terminal permite que você acione a recarga a qualquer momento, especialmente durante as horas super ocas.

Quanto ao preço, o custo da estação de carregamento e sua instalação equivale a 990 € TTC .

Além disso, durante a instalação, você pode se beneficiar:

  • do IVA com taxa reduzida de 5,5 %;
  • de um Crédito tributário para transição de energia (citação) , cuja quantidade é igual a 75 % da quantidade de despesas incorridas, com um limite limite de € 300.

Para escolher uma oferta vantajosa de gás, é importante pensar nos mesmos critérios que para o eletricidade , ou seja, a superfície para aquecer, o número de pessoas que ocuparão a acomodação, o tempo de ocupação e o clima. É aconselhável favorecer uma assinatura para menor custo, em vez de um Preço de kWh menor, desde o consumo de energia de um segunda casa não é muito alto.

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Vantagens de recarga rápida

Sustentável

Um dos principais obstáculos à adoção do VE é a ansiedade ligada à autonomia e recarga. Ao oferecer estações de carregamento rápido, sua empresa será um catalisador para a adoção da mobilidade elétrica.

Seguro

As estações de carregamento rápido do DC carregam seus 80 % de sua capacidade, primeiro a toda velocidade e depois mais lentamente para garantir que o desempenho da bateria VE não seja afetado.

Acessível

Mais e mais estações de carregamento rápido da DC estão disponíveis, os motoristas de VE incorporam recarga em suas rotinas diárias (por exemplo, recarregar durante o almoço ou durante as compras).

Fácil

Como seus colegas de CA, as estações de carregamento rápido de DC são fáceis de usar: basta pressionar para pagar, conectar, carregar, desconectar e sair.

Prático

Como você pode recarregar em todos os lugares, não precisa mais se preocupar se apenas uma carga será suficiente para toda a sua viagem.

Rápido

Com poderes de carga entre 90 kW e 400 kW, as estações de carregamento rápido aumentam consideravelmente as velocidades de carregamento.

Perguntas frequentes

Como funciona uma estação de carregamento rápido do DC?

Existem dois tipos de estações de carregamento para VE =: AC e DC. É importante ter em mente que o fornecimento de rede é sempre CA e que as baterias de VE aceitam apenas a corrente DC. Isso significa que em um determinado estágio, a corrente deve ser convertida. A diferença entre as estações de carregamento CA e CC é se esse conversor de energia está localizado dentro ou fora do veículo.

CA fornece corrente alternada (AC) para um conversor CA/CC no veículo.

As estações de carregamento Rapid DC convertem a corrente alternada antes de atingir o veículo, fornecendo no lugar da corrente CC (DC) diretamente à bateria da bateria do.

Com a carga CC, o conversor pode ser consideravelmente maior porque está localizado fora do veículo. Como a corrente já está convertida em corrente direta quando atinge o veículo, ele pode fornecer mais energia, mais rápido.

Graças a essa técnica de carregamento diferente, as estações de carregamento rápido do DC podem fornecer até 240 kW de energia e recarregar completamente um veículo elétrico em 15 minutos (desde que o VE permita). Devido às suas capacidades de cobrança rápida, as estações de carregamento rápido da DC são ideais para paradas curtas, recarga de veículos de frota, para veículos de passageiros, além de ônibus e caminhões elétricos.

Quantos quilowatts (KW) representam uma estação de carregamento rápido DC?

O poder em KW das estações de carregamento rápido DC varia dependendo de vários fatores, incluindo a localização, a marca e o modelo.

Em geral, existem dois tipos diferentes de estações de carregamento Rapid DC: Standalone (All-in-One) e Split (várias unidades).

Estar sozinho: consistindo em uma única unidade, as estações de carregamento autônomas geralmente podem fornecer entre 50 kW e 240 kW de energia.

Dividir: As estações de carregamento de arquitetura “divididas” são entregues com duas unidades principais: uma unidade de usuário e uma unidade de energia e geralmente entregam entre 175 kW e 350 kW.

O EVBOX oferece os dois tipos de terminais independentes e divididos, de 50 kW a 350 kW.

Qual é a velocidade de carga de uma estação de carregamento rápido de DC?

Existem vários fatores que afetam a velocidade de carga de um VE com uma estação de carregamento rápida DC. No entanto, como o conversor AC/DC está localizado na estação de carregamento, não no veículo, a recarga de DC pode ser significativamente mais rápida que uma recarga.

Os vários fatores que afetam a velocidade de carga de um veículo com uma estação de carregamento rápida DC incluem a carga atual da bateria, as condições climáticas (as baterias são mais lentamente carregadas em clima frio), as capacidades de carregamento da bateria e, é claro, o potência de saída.

Carga atual da bateria: Devido às medidas para aumentar a vida útil da bateria e garantir uma carga segura, a carga diminui consideravelmente para os 20 % restantes. Como a carga rápida carrega a bateria de um veículo elétrico a 80 % de sua capacidade em um tempo relativamente curto em comparação com a carga CA e depois diminui durante os 20 % restantes, o tempo necessário para a bateria atinge 100 % pode ser o o mesmo que para a carga inicial de 80 %.

Situação climática: Dependendo de onde você carrega seu VE, a temperatura pode afetar a velocidade de carga. As temperaturas frias podem ter um impacto negativo nas velocidades de carga, pois as baterias de íon de lítio, as usadas para fornecer veículos elétricas, são muito sensíveis a baixas temperaturas.

Capacidade de carga da bateria: Obviamente, a potência de saída da estação de carregamento rápida terá um efeito nos tempos de carregamento. Por exemplo, 15 minutos de tempo de carregamento podem fornecer entre 130 km e 480 km de autonomia adicional a um poder de 100 kW e 350 kW, respectivamente. A 50 kW, uma hora de recarregar um veículo de passageiros adicionará 278 km de autonomia adicional.

Além disso, sempre dizemos que o veículo é o “mestre” quando se trata de ditar os tempos de carregamento. Alguns veículos podem aceitar mais energia do que outros. Por exemplo, enquanto o Tesla Modelo 3 pode aceitar 250 kW em corrente direta (DC), uma folha Nissan só pode aceitar cerca de 50 kW.

As estações de carregamento rápido são compatíveis com todos os tipos de veículos elétricos?

DC Recharge trabalha com uma grande maioria dos veículos de passageiros. Por padrão, os veículos elétricos carregam suas baterias DC (DC), o que significa que quase todos aceitam a carga rápida de DC. No entanto, a quantidade de energia que cada bateria pode gerenciar é outra história. Algumas baterias podem aceitar 350 kW, enquanto outras podem aceitar menos de 50 kW, como o Dacia Spring. Além disso, uma pequena parte de veículos elétricos com baterias menores não tem capacidade para carregar com uma carga CC – por exemplo, o Renault Twingo Electric não pode recarregar em DC. Para tirar o máximo proveito de recarga rápida de DC, é importante determinar se o VE suporta a carga do DC e, se sim, qual é a saída máxima que ele aceita.

Que tipo de conector funciona para recarga rápida DC?

Mesmo que quase todos os veículos de passageiros possam usar a recarga rápida de DC, o processo de carga pode exigir um conector diferente daquele que seu veículo usa com a recarga CA.

No nível europeu, existem dois padrões para os conectores de carga DC – CCS e Chademo – bem como o Supercharger da Tesla que você deve levar em consideração.

O conector CCS (sistema de carregamento combinado) permite recarga de CA e CC através da mesma porta de entrada, enquanto os veículos equipados com chademo têm uma porta separada para carga.

O CCS se torna o padrão dominante na Europa e na América do Norte e Chademo é gradualmente suprimido nos dois continentes.

Embora existam ainda mais de meio milhão de veículos equipados com chademo na estrada na Europa, a Europa anunciou recentemente que o CCS2 se tornaria o padrão.

Isso significa que um conector CCS provavelmente será necessário para uma rápida recarga de DC no futuro, pelo menos na Europa e na América do Norte.

DC Recarga rápida custa mais do que a recarga CA?

É muito provável que a recarga rápida de DC seja mais cara do que a recarga de CA. Quando você paga pela recarga da DC, você paga um suplemento pela conveniência de recarregar seu veículo rapidamente.

A diferença de preço depende, no entanto, de onde você está no comando e se a estação de carregamento faturas por minuto ou kWh.

Equilibre o preço e a conveniência voltam a saber o que é mais adequado ao seu veículo. Por exemplo, se a capacidade máxima de carga CC do seu veículo for de 50 kW e você tomará uma estação de carregamento ultra-rápida com uma potência de 250 kW, você pagará mais (terminal muito poderoso) enquanto receberá a mesma cobrança.

No final, a resposta é sim, recarga rápida nos custos de DC mais do que a carga CA, mas é importante perguntar: “Eu realmente preciso carregar tão rapidamente ou é mais lógico carregar mais lentamente ? »». Você decide !

Como posso encontrar uma estação de carregamento rápido de DC?

As estações de carregamento rápido da DC são ideais para sites comerciais e públicos, o que significa que você provavelmente os encontrará em lojas e hotéis, nos estacionamentos de shopping centers, em estações de serviço, nas áreas de descanso da rodovia e prestadores de serviços públicos.

Para encontrar uma estação de carregamento rápido do DC, o Google Maps é uma ótima opção ou você sempre pode abrir o aplicativo Evbox Load.