Volkswagen ID.4

Por golfe 06 em 26/01/2023

Revisões da Volkswagen ID4

3 Aviso verificado de 3 Volkswagen ID4 dos proprietários dos próprios membros.

Nota global em 3 comentários

Conforto

Consumo

Desempenho

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Eu comprei um ID.4 Desempenho profissional (bateria de 77kWh, jantes 19pouces, sem teto panorâmico, bomba de calor e tela de cabeça), aproximadamente 3 meses. Eu viajei cerca de 4000 km, incluindo 2000 km de rodovias. A avaliação geral é muito positiva. É um espaçoso SUV familiar, onde você pode sair de férias para 4 pessoas com bagagem sem ficar apertado. O carro é muito confortável diariamente. Na cidade, o raio de baixo giro é uma vantagem importante para as manobras. O consumo é muito bom, 22kWh/100km, em média, na rodovia (350 km), 16kwh/100km em urbano. Suponho que no consumo de verão será um pouco menor. O único ponto negativo real é o preço do veículo muito acima de um equivalente térmico, apesar da economia de combustível feita todos os meses. No entanto, estou muito satisfeito com esta compra e recomendo este veículo.

Volkswagen ID.4 Performance Pro – 4057 km

Comprado em julho de 2021 para substituir um DS3.
Após a chegada dos gêmeos, estávamos tentando mudar de veículos para ter um veículo familiar, mas elétrico.
Depois de 5000 km ao volante, devo admitir que fiquei agradavelmente surpreendido.
O anúncio da autonomia se mantém relativamente bem com o uso diário (entre 505 e 535 km com uma carga completa).
A cabine é espaçosa e é adequada para alguém grande (eu sou 1M95), o que não foi o caso em outros veículos elétricos que tentamos.
O conforto da estrada também está presente.
No geral, estou muito satisfeito com o veículo, mas teria duas coisas para culpar:
– O aplicativo We Connect ID claramente não é bem -sucedido em comparação com outros fabricantes
– O regulador deve ser revisado, às vezes muda de 80 para 50 sem qualquer motivo que seja mais do que problemático

Volkswagen ID.4 Performance Pro – 5000 km

Primeiro carro elétrico para mim. Esta é uma 1ª edição ID4.
Um verdadeiro prazer conhecer a direção silenciosa e flexível de um elétrico.
Eu misturo viagens curtas e viagens longas e a autonomia do ID4 acaba sendo um bom compromisso.
Não há queixas para o geral no veículo em suas características.
Por outro lado, grande problema de segurança.
Mesmo que isso signifique tomar um veículo bastante alto, você também pode levar as opções que frequentam uma direção o máximo possível. No entanto, meu carro encontra um enorme problema quando uso o controle de cruzeiro adaptativo e preditivo. O computador mistura os pincéis e aplica velocidades aleatórias errôneas: exemplo, na estrada, enquanto eu dirigo a 130 km/h, o carro me detecta um painel “30km/h” inexistente e apenas bateria. Se eu não reagir imediatamente, encontro -me 100 km/h abaixo da velocidade planejada . Este caso de figo surgiu muitas vezes. O mesmo vale em túneis onde, por um motivo que eu ignoro, o carro para de 20 ou 30 km/h abaixo da velocidade planejada. O carro também detecta “reviravoltas apertadas” quando não há, e da mesma maneira ..
Volkswagen levou o carro em diagnóstico e não entendeu o colapso. Estou simplesmente aconselhado a dirigir sem regulador adaptativo ..

Volkswagen ID.4

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Por golfe 06 em 26/01/2023

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