Recy CLO Project oferece uma segunda vida a bicicletas elétricas | La Poste Groupe, Bike La Poste Electric for Rent – Cyclo -Responsible Ride, Vae – Roulez Youth Leisure Caen

Bicicleta la poste elétrica

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Recy’clo Project oferece uma segunda vida a bicicletas elétricas

Projeto Recy’clo, do LA Poste Group, oferece uma Segunda Vida para Antigas Bicicletas de Assistência Elétrica (VAE) da Frota de Negócios. Essas bicicletas de alcance profissional são coletadas e depois recondicionadas em oficinas de integração, antes de serem vendidas no segundo mercado do mercado.

Após uma média de 5 anos de uso, as bicicletas elétricas que pertencem a frotas ou comunidades de negócios chegam ao fim da vida. Diante dessa observação, o projeto RECY’CLO do LA Poste Group, lançado em fevereiro de 2020, começou a se recuperar e recondicionar essas bicicletas com os mesmos requisitos de qualidade e segurança que novas bicicletas.

Projeto Recy'clo, do La Poste Group, oferece uma segunda vida a antigas bicicletas de assistência elétrica

Promovendo a economia circular, o projeto Recy’clo vende as motos repetidas para comunidades, empresas ou indivíduos a um ritmo vantajoso.

“”Tínhamos em nosso estabelecimento postal 8 bicicletas com assistência elétrica considerada não -representável “ Indica Justine Démimeur, gerente de organização de trabalho da plataforma de serviços Beaune-OB-Office-Currier.

“Tivemos a opção de quebra ou para dar a eles uma segunda vida. Optamos pela segunda opção “.

Em 2020, 150 motos foram vendidos a um preço médio de 1.190 euros. É possível personalizar sua bicicleta, escolhendo uma cor, um nome ou adicionando opções. Ao receber o pedido na entrega, é necessário um período de 1 mês.

Hoje, o projeto Recy’clo está desenvolvendo e abre, depois de Saint-Dié-Des-Vosges, dois outros workshops de recondicionamento, em Estrasburgo e Tours. O objetivo é poder reviver 3.000 bicicletas, tornando -as acessíveis, tranquilizadores e confiáveis, com uma dimensão ambiental, social e econômica tripla. O projeto Recy’CLO é uma estrutura incubada pelo La Poste Group, vencedor de seu sistema intrapresariado. Desde o final de dezembro de 2021, a empresa jovem recebeu uma certificação AFNOR atestando a robustez, a reparação e a reciclabilidade de suas bicicletas.

Nosso objetivo é agir por transição ecológica e contribuir para métodos de consumo mais responsável e mais ético, promovendo a economia circular, os setores re -utilizados e curtos. Também aspiramos a contribuir com a coesão social e territorial e favorecer os workshops de integração local.

Stéphane Massonnot, gerente de projeto Recy'CLO

Gerente de projeto de projeto Recy’CLO

Bicicleta la poste elétrica

Bicicleta elétrica la poste

Inicialmente fabricada pela marca de renome Gitane para atender aos requisitos do La Post em termos de bicicletas de assistência elétrica, esse modelo foi meticulosamente reformado pela equipe dedicada de nova atitude. Após cinco anos de serviço, esta bicicleta foi reformada, oferecendo uma nova existência e agora está pronta para novas aventuras.

Nova atitude é uma empresa comprometida com a transição ecológica e a adoção de um consumo mais responsável. Ao dar uma segunda vida a essas bicicletas, a empresa gera empregos locais e incentiva a interação com os atores da inclusão (integração e deficiência).

  • Quadro: Gitane La Post, geração 2012
  • Framework and Fork: Frame de alumínio adequado para homens e mulheres de 1,60 metros e muito mais, com forca e caule ajustáveis, garfo de aço
  • Dimensões: 195 cm de comprimento, 25 cm de largura, 110 cm de altura
  • Motor: Bafang Modelo 8 Fun, 36V (250W), testado e funcional, com torque do motor de 65 nm
  • Velocidade: 6 velocidades, indexadas por meio de uma alça rotativa de Shimano Reflift
  • Equipamento de segurança principal: novo, incluindo cabos e bainhas de teflon, alças, pneus, sela, transmissão (corrente e roda livre), iluminação, catadiopter de roda
  • Baterias e Chargers: Novo, localizado atrás da vaga de segurança
  • Iniciando a assistência: através de uma alça rotativa, de 0 a 6 km/h
  • PTAC: 170 kg (peso a vácuo VAE, motorista, carga útil)
  • Peso de vácuo: 29 kg
  • Carga recomendada pelo fabricante: 25 kg na frente, 25 kg na traseira
  • Rack de bagagem: alumínio, dianteiro e traseiro
  • Freios: freios dianteiros com tambor de arqueiro Sturmey, freios traseiros Shimano
  • Rodas: alumínio, com 36 paredes de raios e paredes duplas robustas
  • Pressão dos pneus: 4 barras, controladas por meio de válvulas indicadoras de pressão. Os pneus são Schwalbe Marthlon Plus, ou Spectra Duramax (diâmetro 26 x 1.75)
  • Capacidade da bateria: íon de lítio de 15.6 AH, oferecendo até 80 km de autonomia (dependendo do uso e carga da bicicleta)
  • Assistência elétrica: Sistema On/Off Constante, sem níveis de assistência variável, projetados para atender às necessidades específicas dos fatores, oferecendo uma bicicleta fácil de usar, simples e robusta

Informações adicionais sobre a bicicleta elétrica post

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