BMW CE 04

Equivalente 250 cc, 125 cc equivalente

BMW CE 04

Revelado em 2020 na forma de um conceito, o CE-04 substitui o muito popular BMW C-Evolução. Ele pega em grande parte as linhas do conceito original, ele próprio inspirado no conceito de link, datando de 2017.

CE 04 Motorização e desempenho

Colocado entre a bateria e a roda traseira, o motor de BMW CE 04 é baseado em tecnologia de ímã permanente. Está disponível em duas configurações:

• A1, que limita o poder nominal a 11 kW (23 kW em crista)
• A2 que requer uma licença de motocicleta e eleva a energia nominal a 15 kW (31 kW em crista).

Nas duas configurações, a velocidade máxima atinge 120 km/h e o torque de 62 nm. Na aceleração, a versão A2 é um pouco melhor. Ele loop de 0 a 100 km/h em 9.1 segundos em que a versão 125 executa o mesmo exercício em 9,9 segundos.

Ao dirigir, o BMW Electric Scooter oferece três modos de operação: Eco, estrada e chuva ao qual é adicionado um modo “dinâmico” para maximizar o desempenho da máquina.

BMW CE 04 L3E-A1	BMW CE 04
Poder nominal	11 kW / 15 hp	15 kW / 20 hp
Pico de energia	23 KW / 31 HP	31 kW / 42 hp
Casal	62 nm	62 nm
Velocidade máxima	120 km/h	120 km/h
0 – 50 km/h	2.7 s	2.6 s
0 – 100 km/h	9.9 s	9.1 s

Que permissão para o BMW CE 04 ?

Como mencionado acima, a BMW Electric Scooter está disponível em duas versões que requerem licenças diferentes:

• Na versão básica, sozinha Licença A1 é necessário. Acessível a partir de 16 anos, permite dirigir ciclos de luz (MTL) cuja energia não exceda 11 kW.
• Em sua versão mais poderosa, o BMW CE 04 requer um Licença A2 que, portanto, corresponde ao que é chamado de “licença de motocicleta” necessária para liderar as maiores máquinas de deslocamento.

BMW CE 04 Bateria e autonomia

BMW CE 04 Bateria de íons de lítio tem 8,9 kWh de capacidade de energia (147,6 V-60.6 ah).

Em termos de autonomia, o fabricante anuncia entre 100 e 130 km WMTC com uma carga de acordo com a versão escolhida. Na realidade, obviamente pode variar dependendo do modo de direção, do curso e do clima.

Como recarregar a scooter elétrica BMW

Como padrão, o BMW Electric Maxi-Scooter tem um carregador de 2,3 kW. Este último autoriza uma carga completa em aproximadamente 4:20.

O máximo com pressa será capaz de usar a opção de carga rápida. Faturado € 1.240, permite que você traga a energia para 6,9 kW. Sujeito ao benefício do terminal adequado, isso reduz o tempo de carregamento para cerca de 1,5 horas.

No lado da scooter, o plugue usado é um “tipo 2” que facilitará sua recarga nos terminais públicos.

BMW CE 04 L3E-A1	BMW CE 04
Autonomia do WMTC	100 km	130 km
Carga 2.3 kW / 0-100 %	3H20	4:20
Carga 6.9 kW / 0-100 %	1H10	1H40

BMW CE 04 Marketing e preços

Comercializado desde julho de 2021 na França, o BMW CE 04 iniciou suas entregas na França no início de 2022.

O preço do BMW CE 04 começa em € 12.150 em sua versão básica, O preço das configurações A1 e A2 sendo idênticos.

Esta variação básica é complementada por uma versão super equipada chamada este 04 Pro. Faturado € 13.220, inclui alças de aquecimento, alarme, controle de pressão pneumática, muleta central e iluminação adaptativa.

Para saber mais sobre esta scooter elétrica, não hesite em ir e consultar nosso teste BMW CE 04.

BMW CE-04: Quais preços LLD ?

Além da compra completa, o BMW CE 04 também está disponível para aluguel de longo prazo (LLD). Mais de 36 meses e 20.000 km, a versão básica começa em 180 €/mês sem contribuição e manutenção incluídas. Para a versão Pro, pagamentos mensais sobem para € 200.

BMW CE 04	BMW CE 04 Pro
Preço	12.150 €	€ 13.220
LLD 36 meses / 20.000 km	180 €/mês	200 €/mês

BMW CE 04

MaxiscoTer Electric High -End e Front Garden, o BMW CE 04 tem uma velocidade máxima de 120 km/h e autonomia máxima de 130 quilômetros.

+ Qualidade BMW, Design, Power.
– Preço, menos confortável do que esses concorrentes.
B + Treinamento 7H Licença, Permissão de motocicleta
Equivalente 250 cc, 125 cc equivalente
Categoria: Maxi-Scooter Rótulo: equivalente 125 cm3
Estoque -UT, a próxima disponibilidade desconhecida.
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Descrição

O BMW CE 04 é um maxiscooter elétrico topo da linha, das fábricas de Berlim do fabricante alemão. Este modelo substitui o modelo anterior, o BMW C-EVO. O CE 04 apresenta um design claro, antes de seu tempo. Vanguarda, Este máximo é apresentado em duas versões, acessíveis com a licença B e o treinamento de 7 horas, ou com a licença A2.

O BMW CE 04 é um maxi-scooter futurista

Avant-garde, original, nítido, incisivo: essas são as primeiras palavras que vêm à mente quando olhamos para as primeiras fotos do BMW neste 04. Audacioso, Também. Você pode pensar que é direto do tiroteio de um filme de antecipação.

Uma nova arquitetura

Durante a apresentação deste novo maxiscooter, Alexander Buckan, gerente de design de veículos da BMW Motorrad, explicou: “Com o BMW CE 04, conseguimos transpor da série para a série de muitos elementos e Detalhes estilísticos inovadores. As realidades técnicas da motorização elétrica, como a bateria plana alojada no chão e a compactação do trem de força, nos permitem criar um estilo particularmente distinto que define uma nova estética urbana e que é claramente diferente do estilo convencional ”.

O BMW CE 04 envia até 31 kW

A versão “A2” do BMW CE 04 tem uma motorização elétrica de 15 kw ou 20 cavalos em nominal. Em crista, o poder aumenta para 31 KW ou 42 cavalos de potência. Também disponível em uma versão equivalente de 125 cm3, seu poder nominal cai para 11 kW ou 15 cavalos de potência. No pico, chegamos 23 KW, ou 31 cavalos. No modo rodoviário, as acelerações são impressionantes. Eletronicamente restrito, sua velocidade máxima é 120 km/h. Em sua versão “A2”, o 0 a 50 km/h é realizado em 2.6 segundos, enquanto o 0 a 100 km/h é filmado em 9.1 segundos. O BMW CE 04 excede qualquer scooter térmica com luzes verdes; Yamaha tmax, incluindo é óbvio. Observe que a transmissão é realizada por cinto. Como padrão, três modos de direção estão a bordo: Eco, Chuva e estrada (estrada).

Duas configurações de bateria para o BMW CE 04

Seja qual for a sua versão, o BMW CE 04 leva um Bateria não removitável Instalado na posição central, sob a sela, na parte inferior do chassi. Sua capacidade difere de acordo com a versão escolhida.

Para sua versão 125

A versão A1 ou 125 do BMW CE 04 tem uma bateria de íon de lítio 6.2 kwh. Segundo seu fabricante, a autonomia deste modelo seria de 100 quilômetros. Ao adotar a direção normal, ou seja, nem econômico nem esportivo, nossas várias provações na cidade mostraram um consumo real de pouco menos de 7 kWh por 100 quilômetros. Isso, portanto, dá autonomia real de sobre 90 quilômetros.

Para sua versão A2

A versão A2 do BMW CE 04 possui uma bateria com capacidade mais substancial do que a versão 125 da Scooter. Sempre composto por células de íons de lítio, tem capacidade para 8.9 kWh. Segundo a BMW, a autonomia máxima é para 130 quilômetros. Na cidade, tendo em vista a energia do motor superior compensada por uma bateria maior, podemos exceder calmamente o 100 quilômetros.

O BMW CE 04 solicita uma carga do tipo 2

Integrado ao BMW CE 04, o carregador está 2.3 kw. Permite uma carga de 0 a 100% em 4 horas 20 no modelo A2. Para a versão 125, será mais rápido: levará 3 horas 20 horas 20.

Um design futurista

A aparência de uma scooter elétrica é uma questão de gosto. O BMW este 04 apresenta um design específico: nós gostamos, ou não gostamos. Mas, durante a apresentação do conceito, Florian Roemhild, gerente de projeto BMW CE 04, explicou: “Nossa nova scooter elétrica BMW é a continuação lógica E ainda redesenhado com a estratégia de eletromobilidade do BMW Motorrad. A cidade é o seu playground. É aqui que ele estabelece uma nova referência – tanto em termos de tecnologia quanto de design “. Realmente inovador, a aparência do CE 04 realmente contrasta com a competição: nenhum fabricante parece ter ido tão longe. Está disponível em duas cores: “Brilhante Brilhante” e “Magellan Grey Metallic”: Cinza metálico. Branco é o modelo básico, enquanto o cinza tem elementos nas opções. Qualquer que seja o modelo, as rodas estão cheias. A iluminação está em toda parte LIDERADO. E, apenas grande o suficiente para proteger a tela da placa, um pequeno salto de vento está presente na frente.

O BMW CE 04 apresenta muitos equipamentos de segurança

Além do ABS, o BMW CE 04 Electric Scooter possui um sistema Controle de tração ASC. Este é da mesma linha que a presente nas motocicletas do grupo. Segundo o fabricante, ele “limita o torque do motor em função do patinação da roda traseira”. O BMW CE 04 tem um peito, Mas não há necessidade de levantar a sela para alcançá -la ! Este, capaz de receber um capacete completo, está localizado em um compartimento lateral, sob o piloto. Portanto, podemos abri -lo enquanto está sentado na scooter. Um dos pontos negros do BMW é o seu conforto. Achamos menos bom do que no piloto ng e nos outros maxiscootadores elétricos. Essas duas rodas também têm acomodações para recarregar um smartphone via plug USB-C. Esta acomodação recebe um sistema de ventilação para esfriar o telefone durante a carga: é inédito. Apresentado como padrão e impecavelmente integrado ao design geral do veículo, a muleta lateral permite uma parada rápida e segura. Esse design precisava de uma emenda na tela de placa. Este mede 10.25 polegadas. Ele inclui um Navegação GPS com planejamento de rota.

Folha técnica

MOTOR

Equivalente 250 cc, 125 cc equivalente

BMW Motorrad revela sua pequena motocicleta elétrica neste 02

Enquanto os fabricantes de carros rasgam as baterias, materiais e motores em ímãs na louca corrida de eletrificação, o mundo das motocicletas segue com uma certa distância e não parece ter pressa de seguir a mergulho. A adaptação de um grupo de trem de força elétrico a uma motocicleta certamente vem com sua parcela de desafios, particularidades técnicas, como garantir a impermeabilização do sistema, mas também poder oferecer autonomia e desempenho atraente, mantendo o custo de compra razoável.

Hoje, a BMW Motorrad dá um passo adiante, apresentando o CE 02, uma pequena máquina urbana de duas rodas que é classificada no meio do caminho entre o ciclomotor e a motocicleta. É baseado no conceito CE 02 revelado em 2021 e se junta ao ciclomotor elétrico que já foi comercializado pela filial de motocicletas do fabricante da Baviera.

• Leia também: BMW Motorrad Vision Next 100: A motocicleta do futuro de acordo com a BMW
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Com uma aparência moderna e amplamente mais “radical” do que um lambreta Tradicional, obviamente buscamos uma clientela jovem e urbana para quem a autonomia não é um fator predominante.

Uma velocidade máxima de 95 km/h

O CE 02 pode ser entregue em dois modelos que exibem dois níveis de potência distintos. O primeiro exibe uma potência de 4 kW, pesa 119 kg e pode atingir uma velocidade de 45 km/h. Infelizmente, essa variante não será comercializada no Canadá. Aquele que atravessará o Atlântico exibe uma potência de 11 kW (15 hp e 40,6 lb-ft de torque) graças a um par de baterias de íon de lítio com uma potência de 1.96 kWh e pesa 132 kg. Ele pode atingir uma velocidade máxima de 95 km/h e viajar até 90 quilômetros (de acordo com o padrão WMTC) antes de esgotar sua bateria.

No lado de recarga, estamos falando de cerca de 5 horas com um carregador de 0,9 kW. Entrega opcional, um carregador de 1,5 kW mais eficiente executará a tarefa em 3,5 horas.

Modos de direção e acessórios

Dois modos de direção também são oferecidos: “Fluxo” e “Surf”. O primeiro oferece uma experiência mais flexível com uma resposta ao acelerador ponderado, enquanto o segundo é mais dinâmico com uma resposta mais aguçada. Um modo “flash” também é oferecido como uma opção, ele empurra as características dinâmicas de CE 02 para o extremo.

Na frente, o CE 02 possui uma pequena tela de TFT que mostra informações vitais, como carga da bateria e carga e velocidade. Um catálogo de opções bem -stas também está disponível para os proprietários que desejam personalizar seu CE 02. Isso inclui equipamentos como prateleiras de bagagem, suporte para smartphones e até alças aquecidas.

O BMW CE 02 2024 exibe um preço inicial de US $ 10.095 e chegará a concessionárias no início do próximo ano.