Porsche Macan Electric (2023): Devine mai clar pentru concurentul SUV -ului alpin, Scoop – Porsche Macan EV: The Stripping începe

Scoop – Porsche Macan EV: Începe dezbrăcarea

Automedia “width =” 750 “înălțime =” 410 ” />

Porsche Macan Electric (2023): Devine mai clar pentru concurentul SUV -ului alpin

Fotografiile nepublicate spune -ne un pic mai multe despre fizionomia viitorului Porsche Macan, promisă pentru o carieră electrică 100%.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: o mașină de curse reală la prețuri bune ?



<p>Automestia</p>
<p>“lățime =” 750 “înălțime =” 410 ” /></p>
<p><img decoding=Privirea lui Taycan

O serie de modificări de proiectare disting Macanul electric de modelul termic curent: Farurile mai fine ale lui Taycan sunt clar identificabile, în timp ce observămAbsența grilei fizice în beneficiul unui aport de aer mai mic. Linia de acoperiș pare, de asemenea, mai mică și mai aproape de cea a unui coupe, când partea din spate pare să fi fost reconfigurată subtil.
În interior, transformarea este mai evidentă. Odată cu sosirea tuturor energiei electrice, Maneta de viteză convențională dispare pentru a face loc pentru o consolă centrală mai rafinată și mai puțin congestionată, Cu un mic buton rotativ – probabil pentru a controla ecranul mare de infotainment central – și un ecran de control al ecranului tactil. Sistem de comunicare PCM 6.0 nouă generație De Porsche va fi, de asemenea, acolo, așa cum este un telefon curbat complet digital, adăpostit în spatele volanului. Cel mai nostalgic va regreta Ștergerea tahometrului analogic central care încă caracterizează brandul pe modelele sale termice.

În paralel cu Macanul termic

La Salonul Auto de la Frankfurt din 2019, directorul SUV -urilor pentru Porsche, Julian Baumann, a confirmat că a confirmat că Actualul Macan cu motor pe benzină va rămâne la vânzare alături de noul Macan în timpul unei faze de tranziție. Oferta va reflecta în mare măsură cea propusă de duo Taycan/Panamera.

Noua platformă

Electric Macan ar trebui să fie prezentat înainte de sfârșitul anului, înainte de a fi comercializat la începutul anului 2023. Se va baza pe arhitectură nouă PPE (Platform Premium Electric) a grupului Volkswagen, dezvoltat de pe platforma J1 a Taycanului, pentru a permite flexibilitatea fizică necesară atunci când GTS scăzut și SUV -urile ridicate au același material. Această platformă este rezervată în prezent pentru modelele Audi și Porsche și va fi folosită de INGOLSTADT INGES

Prețul electric Porsche Macan

EV -ul Macan va oferi Patru -roți, folosind un motor pentru a antrena fiecare axă. Cea mai puternică versiune va putea oferi în jur de 700 CP, Chiar dacă Porsche va dori să mențină o anumită distanță de performanță între SUV și Taycan. Electric Macan va fi oferit cu o varietate de puteri sub acest nivel, dar Cele mai puternice două versiuni vor fi insignei Turbo și Turbo S, Cât despre Taycan. La intrare, noul SUV german ar trebui să pretindă cel puțin 70.000 €.
Știrile lui Porsche:
Porsche 911 Safari (2022): Când coupe -ul ia un SUV
Acest Porsche 911 de vânzare totalizează mai mult de 333.000 km !
Lego oferă un cadou minunat fanilor mașinii cu această replică a unui Porsche 911 RSR !

Scoop – Porsche Macan EV: Începe dezbrăcarea

Viitorul SUV electric Porsche Macan EV își continuă testele de dezvoltare, dar este puțin mai descoperit pe noile fotografii realizate de vânătorii noștri de scoop. Comercializarea acestui model este întotdeauna planificată pentru 2024.

Scoop - Porsche Macan EV: Începe dezbrăcarea

În timp ce Porsche Macan Thermal va fi, fără îndoială, să joace extensii încă câțiva ani, generația viitoare care va fi în întregime electrică își continuă testele. Prezentarea acestui nou model care se apropie (lansarea sa este programată pentru 2024), prototipurile Macan EV scapă treptat de camuflarea lor.

Încă în mijlocul unei perioade de încercare, Porsche Macan este dezvăluit puțin mai mult arătând scuturile sale finale în față și în spate

Prototipul fotografiat astăzi arată puțin mai multe detalii despre viitorul stil Porsche Macan EV. Putem vedea că ferestrele laterale nu mai sunt ascunse, scuturile din față și din spate nu mai au camuflaj, doar unele autocolante rămân în centrul atenției și hayonul din spate. De asemenea, observăm că acest model are un trapa mare.

Proiectată în parteneriat cu Audi, platforma pentru acest model va putea găzdui doi electromoteri și va fi echipată cu roți de direcție din spate

Acest model are noua platformă (PPE) proiectată în parteneriat cu Audi. Acesta va exista în cea mai puternică versiune a sa cu două motoare electrice (una pe fiecare axă) și va afișa puțin peste 600 CP, precum și 1.000 nm de cuplu. Prezentarea acestui model ar putea avea loc la sfârșitul anului.