Microlino a fost lansat în Franța, dar prețul său este disuasiv

Dacă ați închiriat deja un Tesla, știți bine problema: este aproape imposibil să aveți acces.

Microlin: mașina electrică mică cu costuri reduse este în sfârșit acolo !

A apărut în 2018 la Târgul de automobile de la Geneva, Microlino devine în sfârșit realitate. După numeroase neplăceri pentru a găsi un partener care să înceapă fabricația și o prezentare oficială organizată la sfârșitul lunii mai, producătorul elvețian tocmai a lansat configuratorul online.

De la 90 la 230 km de autonomie

Mai puternic și, prin urmare, mai versatil decât micul Citroën AMI, microlinul are un motor electric de 12 kW (19 kW în crest). Aprobat în categoria cvadriciclelor grele, permite viteza maximă de până la 90 km/h. 6, 10,5 sau 14 kWh … sunt oferite trei dimensiuni ale bateriei pentru un interval care variază de la 91 la 230 km cu o sarcină.

Baterie	Autonomie
6 kwh	91 km
10,5 kWh	177 km
14 kwh	230 km

Baterii, culori, finisaje … Destul de bine făcut, configuratorul online al microlinoului vă permite să creați vehiculul viselor voastre.

O versiune de bază mai mică de 15.000 €

Seria limitată numerotată la 999 de exemplare, versiunea Pioneer Series va fi prima care va ieși din liniile de producție cu livrările anunțate în această vară. Echipat cu bateria intermediară de 10,5 kWh și disponibilă în două culori specifice, încorporează multe echipamente exclusive, inclusiv tapițerie vegană. Prețul său de bază este afișat la 20.990 EUR.

Considerat intrarea -vel, Microlinoban Urban este disponibil în două culori și va fi echipat cu o baterie mică de 6 kWh, permițând până la 91 km de autonomie cu o sarcină. Va fi cel mai ieftin microlino cu un preț de opțiune de ieșire anunțat la mai puțin de 15.000 €.

În inima gamei, găsim Dolce Finish Cu cinci culori disponibile și trei dimensiuni ale bateriei: 6, 10,5 sau 14 kWh. Cu bateria mică, versiunea de bază este afișată la 16.580 EUR. Apoi, va fi necesar să plătiți 1.900 EUR pentru pachetul intermediar, sau 18.570 EUR în total și 3.500 € pentru bateria mare (20.080 €).

În partea de sus a gamei ajunge versiunea Competiție Cu două opțiuni de baterii (10,5 sau 14 kWh) și un nivel mai mare de echipament. În funcție de bateria aleasă, prețul variază între 18.590 și 20.090 €.

Versiune	Baterie	Opțiunile de excludere a prețurilor	Data de livrare
Ediția pionieră	10,5 kWh	20.990 €	Vara 2022
Urban	6 kwh	14.990 €	Primăvara 2023
Dolce	6 -10.5 -14 kWh	16 390-20 080 €	La sfârșitul anului 2022/începutul anului 2023
Competiție	10,5-14 kWh	18.590-20 090 €	La sfârșitul anului 2022/începutul anului 2023

Microlino a fost lansat în Franța, dar prețul său este disuasiv

Microlino (Elveția) ajunge în Franța, a scăzut în mai multe versiuni. Dar prețul este atât de mare încât ar trebui să rămână un produs de nișă.

BMW Isetta a dat idei multor oameni din Europa în ultimii ani. Pe de o parte, producătorul german Electricbrands care a produs deja evetta de ceva timp. Pe de altă parte, micul brand elvețian Microlino AG care produce coșul eponim. Între cei doi, o confruntare legală care va duce în cele din urmă la un status quo: cele două companii își pot comercializa fiecare produs, una pur și simplu a trebuit să părăsească „avansul” către celălalt. Microlino are distribuitori oficializați care vor comercializa coșul în Franța: Bauer Paris, Jean Lain Mobilités și Groupe CLG Motors. Toată lumea va avea grijă de o regiune: Ile-de-France, Auvergne Rhône Alpes și Cote d’Azur. Obiectivul ar fi să producă până la 10.000 microlino pe an, în Italia, unde este asamblat cvadricicleta.

Mai scump decât se aștepta

Anul trecut, Microlino a deschis deja comenzi în Franța, dar fără a confirma rețeaua de distribuție sau importatorul. Între timp, a existat o schimbare de când biletul de intrare a trecut de la 14.990 EUR la 17.990 EUR. Motivul ? Costul materiilor prime și pieselor care au explodat între timp. În orice caz, aceasta este versiunea oficială.

Acum există patru niveluri de finisare: seria Urban, Dolce, Concureizione și Pionner, care trebuia să fie doar o ediție limitată. Prețurile sunt următoarele: 17.990 EUR, 19.990 EUR, 21.990 EUR și 22.990 EUR la seria Pioneer Series. Sunt oferite trei niveluri de baterii: 6 kWh, impuse la primul nivel de finisare, 10,5 kWh și 14 kWh, oferind dreptul la 230 km de autonomie în funcție de ciclul de aprobare. Motorul dezvoltă 17 CP. Rețineți că acest microlino nu este un concurent al AMI Citroën, deoarece viteza maximă este fixată la 90 km/h, ceea ce îi va oferi un câmp de acțiune mult mai mare. Dar Microlino a planificat deja o versiune L6 care va veni să concureze direct Tripletul Stellantis. Vom avea apoi microlino împotriva topolino ! Sperăm, totuși, că va fi creat la prețuri mai întunecate ca această versiune de 90 km/h la fel de scumpă ca Dacia Spring.

Comparați autonomile reale ale celor mai bune mașini electrice în conformitate cu standardul nostru de măsurători standardizate. Capacitatea bateriei, consumul, autonomia, vă spunem totul !

Microlino este în sfârșit la vânzare în Franța, dar la un tarif foarte elvețian !

Microcar, cvadriciclu cu motor greu, în funcție de regiune, nomenclatura și legislația nu este aceeași pentru microlino, acest mic coș electric care amintește de BMW Isetta din anii ’50.

Dacă numărul poate părea ușor, Cea de -a 1000 -a copie a lansat recent Torino Factory. Creat în Elveția de către compania Micro, producția de Microlino s -a dovedit a fi mai complexă decât se aștepta pentru această companie specializată inițial în scutere.

Microlino este în sfârșit la vânzare în Franța

Acum configurabil pe site -ul francez, așa că în sfârșit știm toate prețurile microlinoului !

Primul model începe de la 17.990 EUR în finisaj urban cu un pachet de 6 kWh și 91 km de autonomie.

Pentru 19.990 €, Dolce Finish Aduceți acoperișuri, bar cu LED și baterii mai mari (10,5 și 14,4 kWh) pentru o gamă de 91/177/230 km.

În cele din urmă, Versiuni Concured (10,5 kWh) și Pioneer (177 km, 14,4 kWh)) sunt afișate, respectiv, la 21.990 și 22.990 EUR.

Evident, Aceste prețuri pot face mașina dificilă competitivă Față de prietenul Citroën și câțiva rivali italieni. Pentru că la peste 20.000 €, există Dacia Spring (20.800 €) sau MG4 (~ 22.000 €), cu bonusul maxim și o mașină reală.

Mașina ideală a orașului electric

În Europa, ar fi nevoie de un permis B1 (L7/16 ani) pentru a lua volanul, spre deosebire de prietenul care poate fi condus de la 14 ani.

Și mai ironic, elvețienii permit Pentru a utiliza microlino pe o autostradă, În timp ce se află în Franța, va trebui să se limiteze la National. Trebuie spus că foaia tehnică este ceva mai nedumerită decât micul Citroën:

• Motor de 12 kW (19 kW în Crest).
• Baterie: 6, 10,5 sau 14 kWh
• Autonomie WLTP: 91, 177 și 230 km
• Greutate: 496 kg, 513 și 530kg
• VMAX: 90 km/h
• 0 până la 50 în 5s
• 89 nm de cuplu
• Încălzire PTC 1,8kw

O adevărată soluție urbană

Într -un moment în care încercăm să ne vindem mașini electrice din oraș la peste 20/30.000 €, a căror autonomie nu vă permite cu adevărat să ieșiți din aglomerații mari, aceste mici vehicule compacte, ușoare și ieftine sunt alternative mult mai interesante pentru Dezvoltarea centrelor urbane.

În timpul testului nostru microlino, Am regretat un singur lucru, că nu oferă 3 sau 4 locuri ! Într -adevăr, este limitat (ca prietenul) la două persoane, dar oferă un portbagaj mare, pentru categorie.

Pentru restul, cu un micro-batterie care se reîncărcă pe o simplă priză electrică, Afișează consumul care ar face cel mai bun blush Tesla ! Și acesta este și micul său secret: cu o greutate ușoară, o baterie mică și un motor limitat la energie, este foarte profitabil zilnic și practic nu există întreținere.

În această vară, producătorul ar trebui să se lanseze Mai multe variații pe care nu putem aștepta cu adevărat să le testăm !

Microlino este încă puțin scump, dar dacă producția crește, prețul ar putea scădea și se apropie de prieten (mai puțin de 10.000 €)

Pe același subiect, personalul editorial vă sfătuiește:

Microlinul electric elvețian electric a fost produs în 1000 de exemplare !

Peste 700 km de autonomie pentru noul Peugeot 3008 Electric ?

Test Microlino: mica mașină electrică prea drăguță, tăiată pentru oraș !

Deveniți un cod urban partener și câștigați minim 800 €/lună

Tesla Brade Modelul Y sub 38.000 € !

În timp ce Tesla Model 3 tocmai a fost restilat, Tesla începe să vândă modelele Y, declinul SUV care domină în altă parte.

Care este punctul comun dintre Cybertruck -ul Tesla, Oracle și Poliția SUA ?

Cât de obișnuit există între Oracle, Poliția și Tesla Cybertruck ? Recunoaște că am pus un lipici pentru tine ! Cu toate acestea, răspunsul este destul.

Interviu: Până la North Cap din Ioniq 6, record înregistrat împotriva lui Tesla !

Pornind de la Faro, în îndepărtatul sud al Portugaliei, până la Cap Nord, Norvegia, toate în mașina electrică, așa a fost.

Tesla oferă acces la aplicația ei pentru companiile de închiriere (cum ar fi Hertz)

Dacă ați închiriat deja un Tesla, știți bine problema: este aproape imposibil să aveți acces.

Primele motociclete electrice Kawasaki sunt departe de a face sport !

Primele motociclete electrice ale lui Kawasaki ar trebui să fie disponibile luna viitoare în Europa, dar nu riscă.

Clima caldă sau rece pentru longevitatea bateriilor Tesla ?

Este de notorietate publică că mașinile electrice preferă temperaturile de vară care sunt înrădăcinate.