Mercedes EQC: Sfârșitul carierei timpurii pentru marele SUV electric?, Mercedes EQC: Preț, autonomie, foaie tehnică

Mercedes Eqc

Rezervați -vă testul pe drum.

Mercedes EQC: Sfârșitul carierei timpurii pentru marele SUV electric ?

  • 1/9Mercedes EQC: Sfârșitul carierei timpurii pentru marele SUV electric?
  • 2/9Derivat din GLC anterior, EQC este asamblat în aceeași fabrică germană Bremen, în Germania
  • 3/9Acest EQC a depășit GLC 1 de 10 cm, cu 4,76 m lungime
  • 4/9Cu banda de cap, pupa contrastează destul de clar cu cea a GLC
  • 5/9Mai degrabă de succes în acest fel, acest EQC nu scapă de frânele inerente mașinii electrice
  • 6/9Cu 408 CP și 760 Nm de cuplu, EQC afișează performanțe solide
  • 7/9Cu 408 CP și 760 Nm de cuplu, acest SUV mare afișează performanțe solide
  • 8/9Trunchiul EQC este destul de locuință, dar îi lipsește înălțimea
  • 9/9Trunchiul este destul de locuințe, dar îi lipsește înălțimea

Mercedes Eqc

Mercedes Eqc

Configurați -vă vehiculul Mercedes EQC sau solicitați un proces gratuit.

Primul SUV electric 100 % al brandului Star, Mercedes EQC și-a început marketingul la jumătatea anului 2019. Acesta este primul model din gama EQ dedicată Electric.

Dezvăluit în 2016 la Salonul Auto de la Paris, Mercedes EQC inițiază noua strategie Daimler în domeniul electromobilității. Dezvăluit în versiunea sa finală de la Stockholm la începutul lunii septembrie 2018, acest SUV electric 100 % prevede sosirea unei oferte electrice complete în jurul EQ GAME.

Mercedes EQC Design

Marcând o estetică specifică a gamei EQ, Mercedes EQC se distinge prin panoul său frontal. Abandonarea modelelor cromate utilizate de obicei pe modelele mărcii, se distinge prin cele două faruri conectate pentru a forma doar unul și același element.

Aceasta duce la o semnătură digitală unică care traversează întreaga grilă și găsită în spatele vehiculului.

În interior găsim un tablou de bord mare care, inaugurat pe noua Mercedes Class A, vine să reunească ecranul digital acționând ca o instrumentație și ecranul tactil într -un singur și același element.

Motorizare Mercedes EQC

În total, două motoare electrice animă EQC. Distribuite între fiecare ax, acestea se dezvoltă până la 300 kW de putere și 765 nm de cuplu. Gestionat independent, au caracteristici foarte distincte. Primul, în față, este optimizat pentru eficiența energetică, în timp ce al doilea, în spate, servește ca suport în timpul fazelor de conducere mai dinamice.

În ceea ce privește performanța, Mercedes EQC revendică 180 km/h viteză maximă și un 0 până la 100 km/h traversat în 5,1 secunde.

Bateria și autonomia Mercedes EQC

Totul de 80 kWh de capacitate „utilă”, Mercedes EQC susține mai mult de 374 și 414 km de autonomie în ciclul WLTP, cu un consum mediu de 22.2 kWh/100 km.

Furnizată de Deutsche acumotif, o filială a grupului Daimler, bateria este integrată sub podea. Compus din șase module – două cu 48 de celule și 4 din 72 de celule – totalizează 384 celule și cântărește 650 de kilograme. Rețineți că pachetul beneficiază de un sistem de reglare termică pentru a -și menține performanțele pe vreme caldă sau rece.

Pentru a optimiza autonomia, EQC are, de asemenea, mai multe echipamente pentru a limita consumul, cum ar fi pompa de căldură sau o funcție pre-climatică, care permite șoferului să regleze temperatura dorită printr-o aplicație mobilă sau pe ecranul tactil principal.

Reîncărcare Mercedes EQC

În practică, Mercedes EQC se poate reîncărca în două moduri:

  • În AC, EQC a fost echipat inițial cu un încărcător în 7.Bifază 4 kW. De la sfârșitul anului 2020, el a primit ca standard un încărcător cu trei faze în 11 kW pentru reîncărcare de la 10 la 100 % în jurul orei 7:30
  • În DC cu combo până la 110 kW în 40 de minute pentru o sarcină de 10 până la 80 %.

Marketing și prețuri Mercedes EQC

Evaluată în Germania, Mercedes EQC și -a început marketingul în mai 2019.

În Franța, modelul este acum disponibil la două niveluri de finisare, linia AMG și ediția 1886, respectiv comercializată la un preț de 78.650 și 92.450 de euro, cu excepția bonusului.

Bonus de preț Preț LLD*
EQC LINE AMG 79.250 € 890 €/lună
Ediția EQC 1886 92.450 € 1072 €/lună

* Bază 36 luni – 45.000 km cu prima chirie corespunzătoare la 15,3 % din preț, inclusiv impozitul, excluzând opțiunea vehiculului.

Lista echipamentelor din cele două versiuni este mai jos.

Mercedes Eqc

Fotografia arată o vedere externă a Mercedes-Benz EQC

Întotdeauna doriți să descoperiți EQC personal ?

Rezervați -vă testul pe drum.

Rezervați -vă testul pe drum.

Fotografia arată carcasa de perete Mercedes-Benz Wallbox

Complementul ideal pentru noul tău EQC.

Descoperiți avantajele oferite de Mercedes-Benz Wallbox Home Home Wascing și reîncărcare acasă, în totalitate.

Descoperiți avantajele oferite de Mercedes-Benz Wallbox Home Home Wascing și reîncărcare acasă, în totalitate.

Pentru călătorii scurte, favorizați mersul pe jos sau ciclismul. Zilnic, luați transportul public. Amintiți -vă la Carpool.
#Sédéplacemounspolluer

* Producător de prețuri recomandat. Prețul clienților, inclusiv impozitele recomandate pentru vehicul, la rata în vigoare la data consultării.

EQC

EQC, primul SUV 100% electric semnat Mercedes-Benz.

Ne-am intors. Unde, acum peste 130 de ani, am fost când am inventat automobilul. La începutul unei aventuri fantastice. Iată cum arată EQC. Funcționând doar la electricitate și, prin urmare, fără emisii locale, fără niciun efort, acest vehicul este o inovație reală.

EQC

EQC, primul SUV 100% electric semnat Mercedes-Benz.

Ne-am intors. Unde, acum peste 130 de ani, am fost când am inventat automobilul. La începutul unei aventuri fantastice. Iată cum arată EQC. Funcționând doar la electricitate și, prin urmare, fără emisii locale, fără niciun efort, acest vehicul este o inovație reală.

Reîncărcare și autonomie

Toate soluțiile sunt disponibile pentru a garanta reîncărcarea mașinii dvs. în cel mai mare confort:

• rapid și cu cel mai mare confort acasă.

• Când călătoriți prin intermediul terminalelor și rețelelor de încărcare rapidă (40 de minute pe o stație de încărcare rapidă, cum ar fi ionitate sau taur).

Autonomie cuprinsă între 405 și 466 km în zonele urbane (WLTP).

Reîncărcați timpul și autonomia

În EQC, totul este nou, fascinant și cu adevărat diferit. Chiar și confort. Doar această tăcere permite o odihnă neașteptată. Descoperiți, de asemenea, programele inteligente care vizează relaxarea activă a șoferului, excelentul sunet surround și mbux de realitate augmentată pentru navigație.

Sistemele de asistență pentru conducere din ultima generație garantează o conducere sigură și extrem de relaxată pe EQC. În caz de urgență, pot reacționa automat și sunt de mare ajutor pentru șofer.

EQC radiază puritatea, calmul și modernitatea. Reprezintă astfel o nouă interpretare estetică a luxului modern.

Conducerea aproape tăcută și accelerarea imediată sunt sursa de emoții puternice cu fiecare călătorie. Este aproape imposibil să puneți cuvinte pe această experiență.

EQC Puncte forte

O revoluție electrică.

100% electric, 100% echipat.

EQC Puncte forte

O revoluție electrică.

100% electric, 100% echipat.

Sistemul d

Sisteme de asistență din ultima generație

Moduri specifice de conducere

Noi moduri specifice de conducere

Mbux

Caracteristici extinse MBUX

2 motoare electrice care se dezvoltă

Putere nominală (4)

Timp de încărcare pe o stație de încărcare rapidă (3)

429/496 km (WLTP)*

*Autonomie electrică (2)
429 km de autonomie electrică în ciclul WLTP mixt (1) .
496 km de autonomie electrică în oraș WLTP (1) .

EQC Utilizați instrucțiuni.

EQC Utilizați instrucțiuni.

Înscrieți -vă, astfel încât să nu mai lipsească nimic de la EQC

Rămâneți la curent cu EQC News

Înscrieți -vă, astfel încât să nu mai lipsească nimic de la EQC

Rămâneți la curent cu EQC News

EQC

Consum și autonomie.

Consum și autonomie.

EQC 400 4MATIC: Autonomie electrică: 373-429 km [2] (ciclu mixt WLTP) / 428-496 km [2] (ciclul urban WLTP) [1] .
Consum electric: 21,7-23,3 kWh/100 km (ciclu mixt WLTP) [1] .
Emisii de CO2: 0 g/km (ciclu mixt WLTP) [1] .

[1] De la 1 septembrie 2018, au fost primite noi vehicule ușoare în Europa pe baza procedurii de testare armonizată pentru vehicule ușoare (WLTP), procedura de testare pentru a măsura consumul de combustibil și emisiile din CO2, mai realist decât procedura NEDC anterior folosit.

[2] Autonomia efectivă depinde de configurația vehiculului, stilul de conducere al șoferului, condițiile de trafic, condițiile meteorologice, vechimea și starea bateriei, utilizarea sistemului de aer condiționat de sistem poate prezenta diferențe.

[3] Durata de reîncărcare corespunde unei reîncărcări complete de 10 % până la 80 % la un terminal de încărcare rapidă DC cu tensiune de putere de 400 V și intensitate de cel puțin 300 a.

[4] Datele de putere nominală și cuplul nominal conform Regulamentului (CE) 715/2007, în versiunea în forță.

Anumite echipamente din gamă sunt supuse unor restricții temporare de aprovizionare. De exemplu, vă rugăm să rețineți că serviciile Mercedes Me Connect, inclusiv sistemul de apeluri de urgență (ECALL), nu sunt disponibile pentru o listă de vehicule identificate. Informațiile curente sunt disponibile de la distribuitorul dvs. Mercedes-Benz.

În funcție de țară, versiunile comercializate ale vehiculelor noastre pot diferi, anumite echipamente nu pot fi disponibile (standard, opțional sau accesoriu). Vă rugăm să vă apropiați de distribuitorul dvs. aprobat pentru mai multe detalii.

Modelul stației de încărcare vizuală poate varia în funcție de țară și conform versiunilor comercializate. Vă rugăm să vă apropiați de distribuitorul dvs. aprobat pentru mai multe detalii.

Sistemele noastre de asistență pentru conducere și siguranță sunt dispozitive suplimentare și nu vă descărcați responsabilitatea ca șofer. Vă rugăm să consultați instrucțiunile și limitele acestor sisteme, referindu -vă la manualul de utilizare.

Datele referitoare la consumul de combustibil, energie electrică, emisii de CO2 și autonomie corespund datelor tuturor vehiculelor din intervalul în timpul aprobării lor în Germania, în conformitate cu reglementările în vigoare. Este posibil ca unele modele din gama în cauză să nu fie disponibile pe piața franceză.