2022 Mercedes-Benz Eqs 580 4Matic: Tesla mănâncă-ți inima

Acum, de rasă, Teslas a deținut piața în ceea ce privește gama și luxul – până acum. Și da, știm, majoritatea părților din interiorul unui Tesla sunt de fapt din coșurile din fabrica Mercedes. Cu toate acestea, cumva, odată la volanul Eqs, Tesla s -a simțit ca un econobox în comparație.

All-Electric 2023 Mercedes-Benz EQS SUV face debut oficial

Noul SUV Mercedes-Benz EQS se alătură formal alinierii în creștere a producătorului auto german de vehicule electrice. Pe baza sedanului EQS, acest transportor de familie numeroase aduce tehnologie EV la un segment cheie al pieței.

În Canada, SUV-urile reprezintă 74 la sută din toate vehiculele vândute de Mercedes-Benz, astfel încât directorii companiei se așteaptă ca SUV-ul EQS să eclipseze în mare parte sedanul EQS (125 de unități de până acum).

• De asemenea: Mercedes-Benz EQS SUV a anunțat ca al patrulea EV al mărcii în Canada
• De asemenea: First Mercedes-Benz Eqs Electric Sedans lovind acum showroom-uri

Nu a fost oferită nicio țintă de vânzări, dar este de așteptat ca Suiv electric să devină destul de popular în China și America de Nord. Când va ajunge aici în al patrulea trimestru din 2022 ca model din 2023, prețurile vor fi probabil mai mari decât cele ale sedanului, care în prezent cu amănuntul de la 146.500- 162.000 USD.

Aceeași arhitectură

SUV-ul Mercedes-Benz EQS are o mulțime de asemănări cu sedanul EQS. Cei doi împărtășesc aceeași arhitectură, au un ampatament de 3,210 mm și folosesc un 107.Baterie de 8kWh (capacitate netă).

De cursă, SUV -ul este considerabil mai mare, are un capăt frontal mult mai impunător și o greutate mult mai mult, de asemenea – 2,620 kg în Eqs 450 4Matic Trim și 2,735 kg în Eqs 580 4Matic Trimat. De asemenea, va fi construit în Tuscaloosa, Alabama (alături de noi fabrici de baterii), în timp ce sedanul EQS provine de la Sindelfingen, Germania.

Ambele modele SUV EQS se bazează pe o pereche de motoare electrice cu un sistem de tracțiune integrală 4Matic special reglat. Eqs 450 4Matic este evaluat la 355 cai putere și 590 de lire-metri de cuplu, în timp ce Eqs 580 4Matic oferă un incredibil de 536 de ore și 633 lire-metri de cuplu de cuplu.

Gama nu este specifică, dar Mercedes-Benz anticipează SUV-ul EQS să poată călători până la 600 km pe baza standardului WLTP. Pentru înregistrare, EQS Sedan atinge 784 km în același ciclu de testare.

Suspensie de aer și direcție cu axa din spate

Ca standard, SUV-ul EQS are suspensie aeriană aeriană și direcție cu axa din spate cu un unghi de direcție de până la 4.5 grade. În mod alternativ, roțile din spate se pot transforma chiar cu până la 10 grade. Acest lucru permite un cerc de întoarcere de 11.0 metri în loc de 11.9 metri. Varianta cu unghiul mare de direcție poate fi încă activată după livrare printr-o actualizare în aer (OTA).

Cleranța la sol este de 181 mm, dar vehiculul poate fi crescut cu până la 25 mm (atunci când selectați modul offroad, de exemplu). Folosind date de navigație, sistemul își amintește fiecare locație în care un lift a fost solicitat anterior de șofer și se întoarce automat la înălțimea dorită de mers. Cat de destept.

În ceea ce privește stilul, sunt disponibile două stiluri de corp distincte – varianta AMG mai expresivă și varianta clasică de artă electrică. Vorbind despre AMG, nu vă așteptați la un model de performanță, spune Mercedes-Benz.

Interiorul este în mod natural mult similar cu cel al sedanului EQS, începând cu așa-numitul hipercens. Noile caracteristici includ elementele inovatoare de tăiere din lemn cu modelul Mercedes-Benz ca incrustări din aluminiu. Modelul de stea este lăsat în lemn de cenușă deschis.

Locurile din al treilea rând sunt opționale, iar capacitatea de marfă poate fi de 195 litri, 565 litri sau 2,020 litri în funcție de configurație. Nu există niciun fruct Tesla-Sexle, din moment ce diversele componente ale sistemului de răcire ocupă un mare spațiu de entitre sub capotă. Apropo, o ușă minusculă de pe gardul din față din față oferă acces la rezervorul de lichid al parbrizului Waser.

Ghidul mașinii va avea ocazia să conducă SUV-ul 2023 Mercedes-Benz EQS înainte de a fi scos la vânzare în Canada în această toamnă, așa că rămâneți la curent pentru ONU First Impress. Doar pentru a fi sigur, vă puteți abona la newsletter -ul nostru.

2022 Mercedes-Benz Eqs 580 4Matic: Tesla mănâncă-ți inima

După ce am petrecut un weekend la volanul acestei minunate tehnologice, ne este greu să credem că cumpărătorii de pe piață pentru un vehicul electric de înaltă performanță ar arăta cu orice alt alt altcineva. Și deși nu este la fel de șofer de performanță ca Mercedes-AMG EQE, am avut plăcerea de a conduce în Franța acum câteva luni, este cu siguranță acolo în ceea ce privește experiența de conducere și luxul interior.

• De asemenea: Mercedes-Benz ar putea menține V8 în viață peste 2030
• De asemenea: 2023 Mercedes-Benz Eqs 580 4Matic SUV: mai mare, mai îndrăzneț și alimentat cu baterie

Un pas deasupra

Din momentul în care deschideți ușa către eqs Mercedes, sunteți depășit cu un sentiment de opulență, stil și rafinament. Acum, modelul nostru particular a prezentat un interior din piele cremă foarte ușoară, care este absolut uimitor de privit, dar oh atât de dificil să te simți confortabil în. Pasagerii se temeau să atingă suprafețele și chiar ne -am simțit ezitați să aducem sticle de apă în mașină, de teama de a se vărsa pe suprafețele imaculate.

Culori deschise deoparte, orice altceva din Eqs 580 4Matic este dincolo de uimitor. Să ne luăm la Momille pentru a aprecia 56 ” – ați citit corect asta – complet digital care se întinde de la ușa șoferului până la pasager. Hipercensul Mbux absolut masiv este o minune de inginerie și design și este cu siguranță unul dintre punctele de vorbire a mâinilor din Eqs.

Nu numai că ecranul este intuitiv și ușor de navigat, dar chiar și pasagerul își primește ecranul și pot accesa navigația și divertismentul sau chiar pot conecta propriile difuzoare Bluetooth și un cablu HDMI pentru a urmări propriul divertisment pe Drive.

Oh, și am menționat combinația de 64 de culori disponibile pentru iluminarea ambientală? Urmărind în jurul mașinii în bord și uși și chiar pe scaune, iluminarea este un afișaj spectaculos noaptea, iar pasagerii au acces la opțiunile de lumină ambientală (notă: le poate ocupa pentru călătorii îndelungate!)).

Singura „cădere” reală a designului interior al Eqs este că îi lipsește fructe. În schimb, există un filtru HEPA mare acolo pentru a vă asigura că aerul cabinei este filtrat în mod corespunzător (și puteți alege chiar și pete specifice care trebuie aruncate în spațiu). Cu toate acestea, portbagajul este destul de mare, datorită trapei de ceașcă din spate.

Pășind pe tot teritoriul Tesla

Acum, de rasă, Teslas a deținut piața în ceea ce privește gama și luxul – până acum. Și da, știm, majoritatea părților din interiorul unui Tesla sunt de fapt din coșurile din fabrica Mercedes. Cu toate acestea, cumva, odată la volanul Eqs, Tesla s -a simțit ca un econobox în comparație.

Cu 547 km de rază de acțiune (o dragoste uriașă care va vedea rareori șoferi să experimenteze orice eliberare de anxietate între opriri, în special având în vedere infrastructura stației de încărcare a extensiei acum în marile orașe și de-a lungul marilor autostrăzi naționale), Mercedes-Benz Eqs este echipat cu avansat permanent sincron sincron Motoare electrice care produc o putere de putere combinată de 516 ponei împreună cu 631 lb-ft de cuplu.

Frumusețea din spatele întregii puteri? Este instantaneu și liniar. Și la fel de agresiv pe cât ar putea suna aceste numere, Eqs nu este altceva decât controlat și civilizat, chiar și atunci când este împins.

Acum, încărcarea se face cel mai bine cu un nivel 3, cel puțin, din cauza dimensiunii bateriilor. Dar, atâta timp cât aveți acces la asta, veți fi auriu când vine vorba de timp de încărcare și de a vă menține benxul electric complet completat în permanență.

La început, nu ne -a interesat deloc pentru aspectul exterior al Eqs. Este într -adevăr o reminiscență a modelului Tesla S, deoarece are aceeași siluetă, nasul din față înclinat și deschizătorul mare al portbagajului hatchback. Dar linia pe care am avut -o și cu cât ne uităm mai mult pe măsură ce suntem plecați, depozitul ne -am îndrăgostit de forma generală.

Acum, acesta este electric emblematic al Merc, deci este mare și, prin urmare, destul de lung și larg, dar acest lucru nu se arată în designul general general. Am putea face fără botul cu font plat în față (un defect de design teribil la majoritatea EV-urilor), dar aspectul general al Benz Eqs este unul care este destul de clasic și probabil să dureze anii următori.

Misterul pedalei fantomă ..

Mâna noastră se apropie de unitate? Este un lucru ciudat, așa că purtați -ne cu noi: pedala de frână.

Vehiculele electrice oferă ceva numit „Conducere cu o singură pedală”, ceea ce înseamnă că nu trebuie să apăsați niciodată pedala de frână (dacă nu doriți), deoarece vehiculul va folosi frânarea regenerativă pentru a încetini mașina pe Instread. Acest lucru este uimitor pentru recuperarea energiei și încărcarea bateriei în timp ce conduci. Am folosit această caracteristică în nenumărate alte EV -uri și am adorat -o.

Cu toate acestea, în Benz Eqs a fost un pic șocant și a luat unii ajungând să dea vehiculul deprimă de fapt pedala de frână. Aceasta înseamnă că, în timp ce mi -am luat piciorul de pe accelerație, Merc a început să frâneze, mișcând de fapt pedala în jos. Pentru că nu aveam nevoie să -mi am piciorul pe frână, era acolo pentru a simți mișcarea pedalei, dar când am avut nevoie să apăs frâna (oprit la lumină sau cu un semn de oprire), piciorul meu a trecut pe locul unde Pedala ar fi trebuit să fie (memoria musculară) și nu a fost.

M -a șocat Enfuch să mă facă să -mi pun la îndoială sănătatea și să mă uit în jos în picioarele de sub volan, în timp ce credeam că pedala a dispărut toate, dar.

Toate acestea fiind spuse, odată ce ești obișnuit cu cum se comportă și știi că se întâmplă, puteți adăuga unde călătorește piciorul pentru a angaja pedala de frână (doar un pic mai mic).

Ne îndrăgostiți de mașini fără gaz

Cred că pot recunoaște Finly că mă îndrăgostesc foarte repede de vehiculul cu baterie – ceva ce nu am crezut niciodată că se va întâmpla. Evident, nivelul de lux din Eqs ajută la imensa atracție – și personal nu am condus încă Porsche Taycan să compare … (spunând doar,*tuse*Porsche Canada*tuse*). Cu toate acestea, a fost mai mult despre ușurința cu care Eqs a condus Dily și interacționează cu lumea. Era ca orice altă mașină și totuși mult mai mult. Un adevărat inginerie și design de pe patru, acest lucru este impresionant în atât de multe moduri.

• Nu $$ la pompe
• Acel tablou digital complet!
• Lux dincolo de lux

• Prețul
• Ce se întâmplă dacă unul dintre aceste ecrane decide să nu funcționeze .

Mercedes-Benz Eqs AMG Eqs 2023

* Prețurile care sunt afișate includ costurile aplicabile din partea concesionarului, inclusiv costurile de livrare, costurile de inspecție a prelivoniei, taxele de administrare a dealerilor, costurile de anvelope EHF, filtrele, bateriile și alte costuri guvernamentale provinciale aplicabile. Prețul nu include: impozite, taxe de înregistrare, costuri de asigurare și taxe de înregistrare, nici alte servicii sau produse care nu sunt indicate de dealerul Mercedes-Benz. Prețurile sunt supuse modificărilor fără notificare prealabilă. Dealerul poate vinde la un preț mai mic. Vă rugăm să contactați dealerul Mercedes-Benz pentru mai multe informații despre detaliile privind prețurile și prețul general. Notă: Vehiculele pot diferi de cele ilustrate. Unele vehicule pot fi afișate cu echipamente opționale sau echipamente care nu sunt disponibile în Canada. Estimările se bazează pe criteriile de încercare și metodele aprobate de Guvernul Canadei și publicate în Ghidul consumului de combustibil. Consumul dvs. de combustibil poate varia. Prețul estimat calculat din prețul de vânzare cu amănuntul sugerat al producătorului. Costuri de transport și pregătire incluse, impozite în plus. Nu includeți promoțiile în vigoare. Faceți o solicitare online pentru a afla promoțiile aplicabile. Prețul de achiziție afișat poate varia în funcție de dacă vehiculul este închiriat, finanțat sau plătit în numerar. Vă rugăm să rețineți că reducerile verzi verzi guvernamentale sunt incluse, dacă este cazul.

Din cauza lipsei de module de control telematic, unele vehicule nu sunt echipate cu caracteristici ale mașinii conectate, inclusiv apelul de urgență. Cu toate acestea, acestea pot fi echipate cu acesta mai târziu, iar proprietarii de vehicule vor fi contactați atunci când piesele sunt disponibile, astfel încât acestea să fie instalate și toate serviciile de conectivitate să fie restabilite. Vă rugăm să contactați un dealer pentru mai multe detalii..