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Comprar um carro elétrico com um empréstimo de taxa zero: um pouco mais de paciência está chegando em breve

Ser capaz de receber este empréstimo, Também não devemos exceder 35 % de dívida após a assinatura do último. No entanto, um motorista que ganha menos de 14.000 euros por ano, ou cerca de 1.166 euros por mês, terá muito pouca chance de ver seu arquivo aceito se ele já tivesse realizado um consumo de hipoteca ou consumidor. Que, portanto, ainda complica as coisas.

Um empréstimo de taxa zero para comprar um veículo limpo

Este conteúdo foi publicado sob o governo do primeiro -ministro, Jean Castex.

A contração desse empréstimo será possível em “Baixa Zona de Emissão de Mobilidade” (ZFE-M) a partir de 1º de janeiro de 2023 e para um experimento de dois anos. Detalhes.

Um veículo elétrico responsável

Adquirindo um veículo limpo com um empréstimo de taxa zero, não pode ser recusado. E isso será possível em “Baixa Zona de Emissão de Mobilidade” (ZFE-M) a partir de 1º de janeiro de 2023 e para um experimento de dois anos.

No entanto, são necessárias condições para se beneficiar deste empréstimo de taxa zero.

Áreas elegíveis

De fato, indivíduos ou empresas interessadas devem ser domiciliadas em:

  • A parte da intercomunidade do território está localizada em“Zona de emissão de baixa mobilidade” (ZFE-M) excedendo regularmente os padrões de qualidade do ar;
  • Intercomunalidade na fronteira com o último.

Concretamente, os habitantes de Zfe-m de:

As zonas beneficiárias devem se estender gradualmente em 2023, após a publicação de dados locais sobre a qualidade do ar em 2022.

Inicie a avaliação em 2025

O objetivo dessa medida de incentivo é melhorar a qualidade do ar e proteger a saúde dos residentes em aglomerações onde o limite de poluição é alcançado. Em 2025, no final do experimento, um relatório de avaliação será estabelecido pelo ministro responsável pela economia e pelo ministro responsável pelo transporte.

Você pode combinar ajuda

Nota: Esta operação pode ser combinada com a ajuda para a aquisição de pequenos veículos de poluição (bônus ecológico e bônus de conversão)).

De fato, o valor do empréstimo não pode exceder o custo da aquisição do veículo, dedução da ajuda pública.

O valor é limitado a € 30.000 no caso de uma compra e € 10.000 no caso de um aluguel.

Quais são os veículos elegíveis para compra ? Carros e vans de menos de 2,6 toneladas cujas emissões são menores ou iguais a 50g de CO2/km: veículos em particular híbrido recarregável, elétrico ou hidrogênio.

Comprar um carro elétrico com um empréstimo de taxa zero: um pouco mais de paciência está chegando em breve

Prometido por Emmanuel Macron no ano passado, o empréstimo a zero para a compra de um pedal de carro elétrico um pouco na semolina. De fato, vários motoristas elegíveis foram recusados ​​ao seu pedido por bancos. É “normal”, e explicamos por que.

Mg4

O governo está muito investido no desenvolvimento do carro elétrico na França, enquanto as vendas de modelos térmicos devem ser proibidos na Europa em 2035. Exceto que entre promessas e resultados, há um mundo inteiro. Vimos isso com o objetivo dos 100.000 terminais anunciados para o final de 2021, que ainda não foi alcançado. Mas não é a única decepção do nosso governo.

Condições turvas

Este último também prometeu a implementação do leasing social com carros elétricos a 100 euros por mês. Este deve finalmente ver a luz do dia no final do ano, quando o governo parecia ter esquecido um pouco. A mesma coisa para o escudo de preços nas estações de carregamento, finalmente configurado por algumas semanas. Mas o governo também anunciou em maio de 2022 A chegada de um empréstimo de taxa zero ligeiramente especial.

Este, deuma quantia máxima de 30.000 euros, O objetivo de ajudar os motoristas mais modestos a comprar um novo carro elétrico ou híbrido. Os beneficiários terão sete anos para reembolsar este crédito, Sem nenhum interesse em pagar o banco. No papel, tudo isso obviamente parece muito atraente. Mas a realidade é infelizmente qualquer outra, e alguns motoristas pagam o preço.

Este é particularmente o caso de um leitor de fandroid (William), que quer comprar um novo carro elétrico e quem atende a todos os critérios que o tornam elegível para este PTZ (empréstimo de taxa zero). Como ele especifica em uma troca de e -mail que pudemos consultar, seu local de trabalho está em um ZFE e ele ganha menos de 14.000 euros por ano, as condições mencionadas pelo Lei de Clima e Resiliência aprovada em agosto de 2021.

No entanto, nenhum banco entre todos aqueles que ele consultou concordou em se encarregar do seu arquivo e aplicar o sistema. E William não é um caso isolado, já que outro motorista também elegível no papel, Flavio afirma ser ” gastei perguntando ao seu banco onde ninguém sabia esta oferta “Como ele explica aos jornalistas para Caradisíaco.

Por que um Micmac ?

Mas como é, quando o experimento em torno desse empréstimo de nível de zero deveria ter começado em 1º de janeiro ? Primeiro de tudo, se o Decreto n ° 2022-615 de 22 de abril de 2022 Enquadrar esta medida, De qualquer forma, obriga organizações bancárias a conceder este crédito, Como é o caso de uma compra de imóveis, por exemplo. O banco pode se esconder atrás do sigilo bancário e ” aprecia sob sua própria responsabilidade a solvência dos mutuários e o reembolso garante que eles apresentam »Podemos ler no decreto.

Para que este empréstimo seja possível, os bancos devem ter assinado um acordo com o estado. No entanto, isso ainda não foi feito. Além disso, o ministro da economia confirma, dizendo que ” Atualmente, este Contrato é objeto de uma consulta com instituições de crédito e empresas de financiamento para permitir o próximo marketing do produto“” . A preocupação pode ser resolvida no início do próximo ano letivo, em setembro, mas nada foi confirmado pelo governo. Mas há outra restrição a levar em consideração.

Ser capaz de receber este empréstimo, Também não devemos exceder 35 % de dívida após a assinatura do último. No entanto, um motorista que ganha menos de 14.000 euros por ano, ou cerca de 1.166 euros por mês, terá muito pouca chance de ver seu arquivo aceito se ele já tivesse realizado um consumo de hipoteca ou consumidor. Que, portanto, ainda complica as coisas.

À primeira vista, nem todos os ZFES são afetados. Parece que apenas os seguintes ZFEs abrem o direito a este empréstimo de taxa zero: Metropolis of Greater Paris, Lyon, Aix-Marseille e Rouen. Devemos saber mais quando o decreto for publicado.

Isso é adicionado aos critérios em termos de preço do veículo escolhido. Porque sozinho carros inferiores a 45.000 euros e vans de menos de 60.000 euros são elegíveis para este dispositivo. Eles também devem limitar seu peso máximo de carga no comando (PTAC) a 2,6 toneladas e exibir emissões de CO2 inferiores a 50 gramas por quilômetros. Citadines como o Peugeot E-208 e outros Dacia Spring devem, portanto, ser um dos únicos carros elegíveis, bem como o futuro Renault 5 Electric.

Resta saber se o governo não está indo um dia Reserve este empréstimo para veículos produzidos na Europa, Como ele já planeja fazer com o bônus ecológico. Assim, o carro da cidade de baixo custo seria excluído deste dispositivo, assim como o MG4.

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