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Mercedes EQC: Fim do início da carreira para o grande SUV elétrico ?

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Primeiro SUV 100 % elétrico da marca Star, o Mercedes EQC iniciou seu marketing em meados de 2019. Este é o primeiro modelo na faixa de equalização dedicada à energia elétrica.

Revelado em 2016 no Salão Automóvel de Paris, o Mercedes EQC inicia a nova estratégia Daimler no campo da eletromobilidade. Revelado em sua versão final em Estocolmo no início de setembro de 2018, este SUV 100 % elétrico prenuncia a chegada de uma oferta elétrica completa em torno da linha de equalização.

Mercedes EQC Design

Marcando uma estética específica da faixa de EQ, o Mercedes EQC é distinguido por seu painel frontal. Abandonando os padrões de cromo geralmente usados ​​nos modelos da marca, é distinguido pelos dois faróis conectados para formar apenas um e o mesmo elemento.

Isso resulta em uma assinatura digital exclusiva que atravessa toda a grade e encontrada na parte traseira do veículo.

Lá dentro, encontramos um grande painel que, inaugurado na nova Mercedes Classe A, vem para reunir a tela digital atuando como uma instrumentação e a tela de toque em um e no mesmo elemento.

Motorização da Mercedes EQC

No total, dois motores elétricos animam o EQC. Distribuídos entre cada eixo, eles desenvolvem até 300 kW de energia e 765 nm de torque. Gerenciados de forma independente, eles têm recursos muito distintos. O primeiro, na frente, é otimizado para eficiência energética, enquanto a segunda, na parte de trás, serve como suporte durante as fases de direção mais dinâmica.

Em termos de desempenho, o Mercedes EQC reivindica 180 km/h de velocidade máxima e 0 a 100 km/h cruzados em 5,1 segundos.

Bateria e autonomia do Mercedes EQC

Totando 80 kWh de capacidade “útil”, a Mercedes EQC reivindica mais de 374 e 414 km de autonomia no ciclo WLTP com um consumo médio de 22.2 kwh/100 km.

Fornecido pela Deutsche Accumotif, uma subsidiária do Grupo Daimler, a bateria é integrada ao embriaguez. Composto por seis módulos – dois com 48 células e 4 de 72 células – ele totaliza 384 células e pesa 650 quilos. Observe que o pacote se beneficia de um sistema de regulação térmica para manter seu desempenho em clima quente ou frio.

Para otimizar a autonomia, o EQC também possui vários equipamentos para limitar o consumo, como a bomba de calor ou uma função pré-climática, permitindo que o motorista ajuste a temperatura desejada por meio de um aplicativo móvel ou a tela de toque principal.

Mercedes EQC Recarga

Na prática, o Mercedes EQC pode recarregar de duas maneiras:

• Na AC, o EQC foi originalmente equipado com um carregador em 7.Bifase 4 KW. Desde o final de 2020, ele recebeu como padrão um carregador de três fases em 11 kW para recarga de 10 a 100 % em torno das 7h30
• Em DC com combinação de até 110 kW em 40 minutos para uma carga de 10 a 80 %.

Mercedes EQC Marketing e preços

Avaliado na Alemanha, a Mercedes EQC iniciou seu marketing em maio de 2019.

Na França, o modelo já está disponível em dois níveis de acabamento, a linha AMG e a edição 1886, respectivamente comercializada a um preço de 78.650 e 92.450 euros excluindo bônus.

Bônus fora do preço	Preço LLD*
Linha EQC AMG	79.250 €	890 €/mês
EQC Edição 1886	92.450 €	€ 1072/mês

* Base 36 meses – 45.000 km com 1º aluguel correspondente a 15,3 % do preço, incluindo impostos, excluindo a opção do veículo.

A lista de equipamentos das duas versões está abaixo.

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Para viagens curtas, favorece a caminhar ou andar de bicicleta. Diariamente, leve o transporte público. Lembre -se de carpool.
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* Fabricante de preços recomendado. Preço do cliente, incluindo impostos recomendados para o veículo à taxa em vigor na data da consulta.

Eqc

EQC, o primeiro SUV 100% elétrico assinou a Mercedes-Benz.

Estamos de volta. Onde, mais de 130 anos atrás, estávamos quando inventamos o automóvel. No início de uma aventura fantástica. Aqui está como é o EQC. Operando apenas com eletricidade e, portanto, sem emissões locais, sem nenhum esforço, este veículo é uma inovação real.

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Recarregar e autonomia

Todas as soluções estão disponíveis para garantir a recarga do seu carro no maior conforto:

• rápido e com o maior conforto em casa.

• Ao viajar através dos terminais e redes de carregamento rápido (40 minutos em uma estação de carregamento rápida, como ionidade ou touradas).

Autonomia que varia de 405 a 466 km em áreas urbanas (WLTP).

Recarregar o tempo e autonomia

No EQC, tudo é novo, fascinante e realmente diferente. Até conforto. Apenas esse silêncio permite um descanso não suspeito. Descubra também os programas inteligentes destinados a relaxar ativamente o motorista, o excelente som surround e a realidade aumentada MBUX para navegação.

Os sistemas de assistência de direção mais recente garantem sistemas seguros e extremamente relaxados dirigindo no EQC. No caso de uma emergência, eles podem reagir automaticamente e são de grande ajuda para o motorista.

EQC irradia pureza, calma e modernidade. Assim, representa uma nova interpretação estética do luxo moderno.

Dirigir quase silencioso e aceleração imediata são a fonte de emoções fortes a cada jornada. É quase impossível colocar palavras nessa experiência.

EQC Pontos fortes

Uma revolução elétrica.

100% elétrico, 100% equipado.

EQC Pontos fortes

Uma revolução elétrica.

100% elétrico, 100% equipado.

Sistemas de assistência à última geração

Novos modos de direção específicos

Recursos estendidos mbux

2 motores elétricos em desenvolvimento

Poder nominal (4)

Tempo de carregamento em uma estação de carregamento rápido (3)

429/496 km (WLTP)*

*Autonomia elétrica (2)
429 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP misto (1) .
496 km de autonomia elétrica na cidade WLTP (1) .

EQC Usar instruções.

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Consumo e autonomia.

Consumo e autonomia.

Eqc 400 4matic: Autonomia elétrica: 373-429 km [2] (ciclo misto WLTP) / 428-496 km [2] (ciclo urbano WLTP) [1] .
Consumo elétrico: 21.7-23,3 kWh/100 km (ciclo misto WLTP) [1] .
Emissões de CO2: 0 g/km (ciclo misto WLTP) [1] .

[1] Desde 1º de setembro de 2018, novos veículos leves foram recebidos na Europa com base no procedimento de teste harmonizado para veículos leves (WLTP), procedimento de teste para medir o consumo de combustível e as emissões de CO2, mais realistas do que o procedimento NEDC anteriormente usado.

[2] A autonomia real depende da configuração do veículo, do estilo de condução do motorista, condições de tráfego, condições climáticas, antiguidade e status da bateria, o uso do sistema de ar condicionado do sistema pode, portanto, apresentar diferenças.

[3] A duração da recarga corresponde a uma recarga completa de 10 % a 80 % em um terminal de carga rápida DC com tensão de energia de 400 V e intensidade de pelo menos 300 a.

[4] Dados de energia nominal e torque nominal de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007, na versão em força.

Certos equipamentos no intervalo estão sujeitos a restrições temporárias de oferta. Por exemplo, observe que o Mercedes Me Connect Services, incluindo o sistema de chamadas de emergência (ECALL), não está disponível para uma lista de veículos identificados. As informações atuais estão disponíveis no seu distribuidor Mercedes-Benz.

Dependendo do país, as versões comercializadas de nossos veículos podem diferir, certos equipamentos podem não estar disponíveis (padrão, opcional ou acessório). Por favor, aproxime -se do seu distribuidor aprovado para obter mais detalhes.

O modelo da estação de carregamento visual pode variar dependendo do país e de acordo com as versões comercializadas. Por favor, aproxime -se do seu distribuidor aprovado para obter mais detalhes.

Nossos sistemas de assistência de direção e segurança são dispositivos adicionais e não descarregam sua responsabilidade como motorista. Consulte as instruções e limites desses sistemas, referindo -se ao manual do usuário.

Os dados relacionados ao consumo de combustível, energia elétrica, emissões de CO2 e autonomia correspondem aos dados de todos os veículos no intervalo durante sua aprovação na Alemanha, de acordo com os regulamentos em vigor. Alguns modelos na faixa em questão podem não estar disponíveis no mercado francês.