All Now 2025 Mini Cooper Sharp, oferece mais energia e alcance

O Cooper de 2025 mantém uma configuração de FWD, mas ganha um motor mais poderoso que oferece 215 cavalos de potência de 181 cavalos de potência. Consequentemente, a aceleração de 0 a 100 km/h agora é alcançada em 6.7 segundos em vez de 7.3 segundos, mini reivindicações.

Mais energia e variação chegando para o futuro mini elétrico

Após os primeiros tiros não camitageiros que surgiram em abril, o Mini neste fim de semana divulgou mais detalhes sobre o hardtop de três portas da próxima geração, especificamente a variante totalmente elétrica.

Ao contrário do modelo de saída introduzido para 2020, o novo Mini Powed Pow estará disponível em duas configurações diferentes, E e Cooper SE. Ambos vão pousar no Canadá? Que ainda precisa ser confirmado.

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O Cooper E de nível básico é anulado com 135 kW ou 181 cavalos de potência, exatamente como o Cooper Se já sabemos. Enquanto isso, o novo Cooper SE receberá um motor elétrico mais potente que gera 160 kW ou 215 cavalos de potência. O pico de torque não é específico no caso de eith.

Além da produção extra, o Mini está prometendo intervalos aumentados, o que é uma ótima notícia porque, sem dúvida, a maior batida contra o carro. A bateria de íons de lítio terá uma capacidade de 40.7 kwh no Cooper E e até 54.2 kwh no Cooper SE – a partir de 32.6 kWh agora agora de 300-400 km com base no padrão WLTP.

Obviamente, as estimativas de intervalo na América do Norte serão mais baixas, mas, como o pacote maior possui uma maior capacidade de piercing, podemos esperar que o Cooper SE possa viajar para cercar 275 km versus 183 km, pois atualmente é classificado por recursos naturais Canadá.

Procure Mini para apresentar oficialmente seu hardtop de próxima geração no final de 2023, com vendas no Canadá a partir da primeira metade de 2024 para o ano modelo de 2025. A variante elétrica andará em uma arquitetura totalmente nova resultante de uma colaboração entre o BMW Group e o Great Wall Motors da China. A produção ocorrerá em uma fábrica chinesa (os hatchbacks convencionalmente movidos ainda virão da fábrica de Oxford no U U.K.), e um modelo JCW de alto desempenho seguirá posteriormente.

Além do mais, à medida que adiamos no mês passado, as chances são de que a porta Mini 5 de 5 5 será substituída indiretamente no próximo ano por uma produção do conceito de achean. Enquanto isso, um novo Mini Countryman estreará, oferecendo variantes de gás e elétrica, mas este será construído na Alemanha em vez disso.

All Now 2025 Mini Cooper Sharp, oferece mais energia e alcance

Mini hoje revelou a próxima geração do Cooper totalmente elétrico na véspera do evento de mobilidade da IAA em Munique. O carro chegará ao mercado canadense no próximo ano como modelo 2025.

As variantes de 3 portas e 5 portas movidas a gás serão introduzidas posteriormente, representando os novos minis não elétricos, antes que a marca abandone os mecanismos de combustão interna complicada até o final da década. Podemos dizer isso: eles não oferecem uma transmissão manual.

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Design evolutivo

Já tínhamos visto o Extrior de Fotos divulgadas no início deste ano. Não é um departamento radical do cooper atual é. O corpo apresenta superfícies mais limpas com maçanetas de porta de descarga e a eliminação de revestimento de plástico ao redor dos arcos da roda. Na frente, o ambiente da grade é mais magro e não é diferente do conceito do Aceman, enquanto o painel do corpo do corpo no meio é maior.

Mini continua a oferecer tampas de espelho e teto contrastantes – a letra agora incorporando vidro panorâmico – desenhos exclusivos de rodas. As ligas de preto e prata vistas fazem parecer que os raios são quebrados. Só podemos imaginar o resultado que eles começam a girar.

O tratamento traseiro é totalmente diferente, com luzes traseiras trapezoidais conectadas por uma barra preta grossa onde o nome do modelo é encontrado. Eles também estão totalmente integrados à porta do elevador, e o motivo da Union Jack parece ter sido revisado para parecer menos proeminente.

Cabine divertida e moderna

Este novo Mini Electric se beneficia de uma distância entre eixos mais longa que resulta em um pouco mais de sala de transeuntes, onde o layout é muito mais moderno, mais limpo e mais sofisticado. Você pode vê -lo com a seleção de materiais ricos e sustentáveis, bem como a eliminação de vários controles. O principal destaque, de raça, é a tela sensível ao toque central grande e redonda alimentada pelo novo sistema de infotainment do Mini, que cobrimos recentemente. Ele funciona como um cluster de instrumentos, pois não há mais painel físico em frente ao volante, apenas uma tela de cabeça para cima.

Esta tela OLED interativa mede 9.5 de diâmetro e é muito mais fino do que o que substitui. Ele incorpora a interface de 9ª geração do Mini, que, segundo a empresa, se concentra na emoção em suas interações com os ocupantes, com temas visuais e de áudio de ponta que são de que sua natureza intuitiva, enquanto inspirou-se da rica herança da marca.

A Mini equipou seu sistema com a escolha de nove modos de exibição distintos que transformam não apenas a maneira como as informações são organizadas na tela, mas também o ambiente geral na cabine, graças a um projetor localizado atrás da tela que pode levar o painel Em várias cores, dependendo do modo selecionado.

E como essa é uma grande tendência no setor, o Mini também cria um novo assistente virtual que responde ao comando “Hey Mini”. Isso pode assumir a forma de fofo do cachorrinho chamado Spike, que pode reconhecer e distinguir entre as vozes dos vários ocupantes do veículo. Assim como em outros assistentes virtuais, o Spike pode aumentar ainda mais a interação com os ocupantes com piadas e outras intervenções aleatórias.

Mais poder e alcance

Duas configurações diferentes estão disponíveis globalmente incluem Cooper E e Cooper. As informações do produto específico para o Canadá serão divulgadas posteriormente, mas apostamos que apenas a carta será oferecida aqui.

O Cooper de 2025 mantém uma configuração de FWD, mas ganha um motor mais poderoso que oferece 215 cavalos de potência de 181 cavalos de potência. Consequentemente, a aceleração de 0 a 100 km/h agora é alcançada em 6.7 segundos em vez de 7.3 segundos, mini reivindicações.

A melhor notícia vem da bateria, que possui capacidade aumentada – 54.2 kWh vs. 32.6 kWh no modelo de saída – e até 402 km de alcance com base no padrão WLTP. Obviamente, as estimativas de intervalo na América do Norte serão mais baixas, mas podemos esperar que o Cooper SE possa viajar até 275 km, ou talvez mais, o que seria uma melhoria do mercado com o atual NRC, com classificação de 183 km com classificação atual de 183 km. O carregamento rápido da corrente direta é possível com até 95 kW, permitindo que a bateria seja cobrada de 10-80 Pierce em pouco menos de 30 minutos.

O que mais? Bem, Mini diz que o manuseio é ainda mais nítido, graças a pneus mais largos e direção recalibrada. Com certeza estamos ansiosos para colocar nossas bundas no banco do motorista deste novo Cooper 2025. Mantenha contato para obter mais detalhes específicos do canadense.

Mini Cooper é

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Primeiro carro elétrico comercializado pela marca britânica, o Mini Cooper é elétrico, com seus 230 km de autonomia, abriu espaço para mercados premium de ’emissão zero’ da cidade.

Design do Mini Electric

Vindo de um primeiro carro-conceito apresentado pela marca em 2017, o Mini Electric Cooper ocupa grande parte dos elementos de bordo do mini com motores térmicos.

Oferecido exclusivamente na versão de três dotas, o pequeno chip elétrico britânico ocupa os elementos característicos da marca, como a união da bandeira integrada à óptica traseira, ao mesmo tempo em que adiciona alguns detalhes específicos à versão elétrica.

A grade está quase fechada enquanto os logotipos “E” ocorrem no nível das asas da frente e do porta -malas. Específico para o modelo, as inserções amarelas permanecem equipamentos opcionais.

No interior, a apresentação também é relativamente próxima de mini pessoas térmicas, com obviamente adicionando recursos específicos a esta versão elétrica no nível das telas digitais.

Mini motor e desempenho elétricos

Animado por um bloco elétrico de 135 kW (184 cavalos de potência), o mini Cooper desenvolve até 270 nm de torque.

Em termos de desempenho, o fabricante se comunica em um tiro de 0 a 60 km/h em 3,9 segundos e em 0 a 100 km/h cruzado em 7,3 segundos. Na velocidade máxima, o modelo é restrito a 150 km/h.

Bateria e autonomia do mini Cooper Electric

Integrado embaixo do chão, a bateria não prejudica a habitabilidade do veículo ou o espaço de carregamento no porta -malas, exibido em 211 litros.

Total de 32,6 kWh de capacidade, a bateria de íons de lítio que alimenta este mini elétrico anuncia entre 225 e 234 quilômetros de ciclo WLTP com um consumo médio de 15,2 a 15,9 kWh/100 km.

Mini -recarga elétrica

Para recarregar o mini Cooper SE, duas soluções:

• Para recarga em casa e em terminais públicos, o Mini Electric tem um carregador de energia de 11 kW para 80 % de recarga feita em 2:30.
• Para viagens longas, um conector combinado permite até 50 kW, ou 80 % de energia recuperada após 35 minutos.

Nos dois casos, a escotilha de carregamento está localizada no lado direito e na parte traseira do veículo.

Que preço para o mini -elétrico Cooper ?

Assembléia em Oxford, no Reino Unido, o Mini Electric está disponível no mercado. Sua produção começou em novembro de 2019, com entregas no processo.

Dois acabamentos estão disponíveis. O primeiro clássico custa 35.200 euros, excluindo o bônus no configurador, também oferecidos em uma fórmula de aluguel a 385 euros por mês (36 meses e 30.000 km). Ele incorpora controle de cruzeiro adaptativo, ar condicionado automático, GPS, assentos aquecidos e teto panorâmico.

A segunda “edição Camden” aos 39.€ 900 é limitado. Finalmente, sua versão é exibida em 41.800 euros. Oferece uma pintura unida e jantes de dois tons de 17 polegadas. Isso aumenta a doação dos faróis com diodos adaptativos, sistema de áudio Harman Kardon, estofamento de couro ou até mesmo display -up. Também permite a personalização completa no nível estético.