O futuro Citroën C3 Electric? Objetivo € 20.000 e 300 km de autonomia

Citroën ë Spacetourerer Electric é tão confortável na cidade quanto nas estradas para transportar sua tribo ou seus clientes. É fornecido com a mesma modularidade, espaço interior, capacidades de carregamento e capacidades de ajuda de direção que a versão térmica. Citroën ë-spacetourerer disponível em 3 comprimentos e permite circular sem restrição em zonas de emissão mais baixas e mais frequentes.

Carros elétricos da Citroën

Opte pela mobilidade responsável com um veículo elétrico Citroën.

Carros da cidade, sedãs, minivans ou até utilitários, o Citroën oferece uma ampla gama de veículos em 100% de versão elétrica.

Descubra as muitas vantagens do carro elétrico:

• Dirigir suave e silencioso, casal disponível instantaneamente, sem liberações de CO2, tráfego ilimitado durante os picos de poluição, recarga rápida.
• Um verdadeiro concentrado de tecnologia adaptado à maioria dos usos para responder hoje aos desafios de amanhã.

Novo ë-C4 X Electric & C4 X

Ë Spacetourer Electric

Vantagens

Uma motorização elétrica

• Beneficiar com o conforto de direção exclusivo graças à motorização elétrica.
• Seu veículo é silencioso e fácil de manobrar, para todas as suas viagens na cidade e na estrada.
• Seu veículo elétrico se encaixa perfeitamente no tráfego urbano, como em grandes viagens, graças à sua autonomia de até 350 km no ciclo WLTP, dependendo do modelo.

Soluções variadas de carregamento

• Seu carro elétrico Citroën é facilmente recarregado em todos os lugares.
• Em casa ou no trabalho, em uma saída doméstica ou em uma caixa de parede, em um terminal dedicado na estrada pública, nos estacionamentos e na rodovia.
• Os tempos de recarga variam de acordo com os veículos e a solução de cobrança escolhida.

Serviços elétricos dedicados

• Para simplificar a vida cotidiana, aproveite nossa oferta de serviços elétricos (disponível dependendo do modelo).
• Com a aplicação My Citroën, a qualquer momento, consulte a autonomia, a carga do programa e o pré -condicionamento térmico.
• Com a carga do carro do carro do aplicativo Free2Move, viaje com paz de espírito: planeje suas viagens, localize os terminais disponíveis nas proximidades.

Economia diária

O uso de um veículo elétrico permite economizar diariamente:

• O custo do uso de um veículo elétrico (excluindo energia) é de cerca de 30% mais barato que um veículo térmico (inclui as peças de manutenção e desgaste periódicas da extensão da garantia). A manutenção é simplificada e as passagens de oficina são menos frequentes.
• Para indivíduos :
  • Bônus de ecologia
  • A possibilidade de acessar um bônus de conversão
  • Ajuda regional adicional,
  • AIDS para instalar uma estação de carregamento,
  • Sem penalidade,
  • Cartão cinza grátis ou reduzido, dependendo da região.
  • O seguro de um veículo elétrico pode ser de até 10% mais barato que o de um veículo térmico equivalente.
  • O estacionamento de um veículo 100% elétrico é gratuito em certas cidades e em tarifa preferencial em outras pessoas.
  • A empresa de TV T oferece uma taxa reduzida por meio da assinatura Libert-T Electric.

  

  Citroën Friend Electric

  Amigo atende às suas novas necessidades de mobilidade para suas viagens curtas e preocupações ambientais.

  Oferece 2 lugares, é 100% elétrico, ultra-compacto e personalizável. É acessível a todos, sem carteira de motorista, com ofertas ultra competitivas, por 1 hora, 1 dia, 1 semana, 1 mês 1 ano. Você pode comprá -lo online e ser entregue em sua casa.

  Citroën ë-C4 Electric

  A Citroën ë-C4 Electric permite que você role em modo totalmente elétrico diariamente, perfeitamente isolado da estrada e do mundo exterior, em paz, como em um casulo: todas as solicitações externas são filtradas.

  O silêncio da operação, a fluidez do cenário do veículo, o prazer de dirigir, a suavidade da suspensão, a suavidade dos assentos de conforto avançado, a ausência de vibrações a bordo, ergonomia e facilidade de uso de interfaces e serviços dedicados, Tudo contribui para fortalecer o conforto a bordo, para todos os ocupantes.

  

  Citroën ë-Berlingo Electric

  Citroën ë-Berlingo Electric é um veículo familiar com um espaço modular e a capacidade de armazenamento e armazenamento padrão extra padrão.

  Com este ludospace, todos os seguidores de uma vida ativa preocupada com o meio ambiente, qualquer que seja a idade, encontrarão o parceiro ideal prático e versátil para viver todas as suas atividades de lazer com ainda mais serenidade.

  

  Citroën ë Spacetourer Electric

  Citroën ë Spacetourerer Electric é tão confortável na cidade quanto nas estradas para transportar sua tribo ou seus clientes. É fornecido com a mesma modularidade, espaço interior, capacidades de carregamento e capacidades de ajuda de direção que a versão térmica. Citroën ë-spacetourerer disponível em 3 comprimentos e permite circular sem restrição em zonas de emissão mais baixas e mais frequentes.

  O futuro Citroën C3 Electric ? Objetivo € 20.000 e 300 km de autonomia !

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  O futuro Citroën C3 Electric ? Objetivo € 20.000 e 300 km de autonomia !

  Foi em meados de outubro de 2023 que Citroën irá formalizar seu novo pequeno C3. E para aprimorar as curiosidades, a marca permite que algumas informações filtrem sua versão 100% elétrica, que anuncia mais de 300 km de autonomia em menos de 25.000 €, excluindo bônus.

  Lançado no início do ano letivo de 2016, o C3 ainda é o mais vendido do Citroën. Não é suficiente para incentivar as vigas a acelerar sua substituição. Especialmente porque a marca estava ocupada lançando a família C5X e C4X ou repudiando seu SUV C5 Aircross. Mas desta vez, chegou a hora de renovar o C3 que existirá na versão térmica e 100% elétrica. Além disso, até hoje, é essa variante de bateria mencionada por Thierry Koskas, o novo diretor da Citroën em um rosto a cara com algumas mídias, incluindo a revista de automóveis. Assim, um “E-C3 que se concentrará no conforto será fabricado na Europa e oferecerá mais de 300 km de autonomia a um preço, excluindo bônus, menos de 25.000 €”, foi formalizado.

  Um Citroën ë-C3 contra R5 e VW ID.2

  Que posição já posiciona essa novidade das vigas contra o futuro Electric R5 ou VW ID2, que têm reivindicações semelhantes. Uma maneira também para a Citroën, que “afirma seu status como uma marca popular” para ilustrar seu desejo “de tornar a mobilidade elétrica acessível ao maior número” Sem deixar este terreno para a única primavera de Dacia ou o despejo de algumas etiquetas chinesas. Mas, para saber mais sobre este novo E-C3, será necessário esperar por sua apresentação oficial em meados de outubro, mesmo que também seja confirmado que “o comprimento e uma largura são semelhantes ao C3 atual” ou 4 m por 1,75 m, ou que sua plataforma é derivada da de pequena eletricidade no grupo Stellantis.

  

  Claramente, este E-C3 será primo do atual E-208, que se beneficia com precisão de uma restrição e uma atualização de sua cadeia de tração elétrica (bateria, motor, etc.). Little Citroën, portanto, terá uma evolução da atual base de e-CMP e será fabricada em trnava na Eslováquia, Que abriria a porta para o novo bônus de 2024, atualmente em projeto, e promovendo produções européias em detrimento de certas importações (China, Coréia, etc.). E se não é uma pergunta “oferecer uma árvore de Natal eletrônica”, como assumido pelo novo chefe da Citroën, o C3 promete ter “toda a tecnologia que o motorista realmente precisa”.

  Não haverá apenas eletricidade !

  Finalmente, o que AM também pode revelar a você é que esse futuro C3 será maior que a corrente para promover uma posição de direção à distância-mini-suv-e, portanto, facilidade de acesso à placa quando você precisar subir/baixo a bordo. Como um certo modus Renault, o inaugurou no pequeno segmento de 2004. E, como revelado, este futuro Citroën não se limitará à única variante E-C3. De fato, sua base multi-energia permitirá oferecer versões atualizadas de motores a gasolina PureTech de 83 hp e 110 hp, mas não conte com o HDI 100 diesel. Além disso, esses gasolina e C3 elétricos serão dobrados, meados de 2014, por uma nova edição do C3-Aarcross, sabendo que o primo indiano distante desse pequeno SUV chega a oferecer 7 placas em 4,32 m de longo. No entanto, mesmo que o Aircross C3 europeu permaneça específico para o antigo continente, Thierry Koskas, o chefe das vigas, confirme que “Citroën está perfeitamente ciente da importância de ser competitivo no segmento de SUV urbano”.

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