Mini Electric Cooper

Tendo desfrutado de uma atualização para o ano modelo de 2022, o Mini Cooper já está se voltando para sua próxima geração. Protótipos camuflados foram vistos em algumas ocasiões, mas desta vez, o carro se expôs à luz. Mais especificamente, ainda estamos falando de um protótipo (parece ser um mini ..

As novas versões 100 % elétricas do Mini e Mini Countryman se revelam

Mini revela as novas gerações de seu carro da cidade Cooper e o compatriota SUV. Os dois modelos são apresentados pela primeira vez em versões 100 % elétricas Cooper E e Cooper Se, antes da chegada do térmico.

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Mini definitivamente seguiu o problema. Após uma versão elétrica de sua lendária Hatch Citadine três portas na geração atual, também comercializada com muita confidencial.

Ela mostra hoje, revelando a última geração de seu carro da cidade, mas também de seu compatriota SUV, primeiro em 100 % elétrico. O último estava anteriormente satisfeito com uma versão híbrida recarregável.

O crescimento finalmente concluído para o mini cooper ?

No lado do estilo, o menor dos Mini Modern, agora simplesmente chamado Cooper (anteriormente Hatch Three Doors), continua a estratégia inaugurada por seus anciãos. Desde a aquisição do Mini pelo grupo BMW, os modelos se seguem e se parecem igualmente. Esta quarta geração de mini moderno não é exceção à regra e permanece instantaneamente reconhecível, embora seja completamente sem precedentes. Por outro lado, se pudéssemos temer que o mini esteja ganhando mais alguns centímetros, esse não é o caso. Ele mede 3,86 m de comprimento, quase tanto quanto as últimas versões da geração anterior.

Numa época em que mais e mais carros estão jogando os SUVs com proteções corporais de plástico, o mini Cooper faz o caminho oposto abandonando os contornos da asa das versões anteriores. Também notamos novas alças de portas fofas, que participam da redução da trilha aerodinâmica (CX por 0,28). Os cromas desapareceram completamente do carro e das luzes traseiras, conectadas por um banner preto, adotam uma forma triangular, mas mantenha um aceno para a bandeira da Grã -Bretanha.

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O interior do novo mini inova mais. Adota novos materiais, para alguns da reciclagem, e abandona a combinação tradicional de instrumentação. A partir de agora, as informações de direção são exibidas apenas em uma nova tela central circular OLED (24 cm de diâmetro), que lembra a instrumentação central do mini original, e na tela -up da cabeça -up. Infelizmente, o último é uma opção que de repente parece quase essencial.

O Mini Countryman quer jogar nas grandes ligas

No lado do país, os desenvolvimentos estilísticos são mais importantes. O SUV marca sua diferença em relação ao carro da cidade e exibe mais linhas atarracadas. Enquanto o modelo anterior já havia crescido 20 cm do primeiro Mini SUV, esta nova geração ganha 13 cm para atingir um total de 4,43 m. Ela vai de repente em outra categoria, a dos SUVs compactos, onde compete com modelos como o Mercedes GLA/EQA, BMW X1/IX1, Volvo XC40 e Audi Q3 e Q4 E-Tron. Esse impulso de crescimento seria explicado pela intenção de produzir um SUV elétrico menor do que o Countryman, inspirado no conceito Aceman.

Countryman, portanto, deseja seduzir famílias. Como tal, oferece um banco traseiro deslizante em 13 cm, cujos três arquivos podem ser inclinados individualmente. Para o resto, a apresentação do interior é semelhante à de sua irmãzinha Cooper.

Dois motores elétricos antes da chegada do térmico

As versões elétricas do novo Mini Cooper serão produzidas na China por meio de uma parceria entre o grupo BMW e o Great Wall Motor, e serão baseados em uma plataforma dedicada. Em outras palavras, futuras versões a gasolina, ainda não apresentadas, serão realmente baseadas em um modelo separado. Ainda não sabemos se a aparência deles trairá essa base técnica diferente, mas já sabemos que eles continuarão sendo produzidos em Oxford (Inglaterra). Versões de cinco dotas e conversíveis também são esperadas.

O novo compatriota, tecnicamente derivado do BMW IX1, será produzido na Alemanha. Também deve oferecer motores a gasolina, híbridos recarregáveis ​​e talvez até diesel.

No momento, o alcance de Mini Cooper e país elétrico é composto por duas versões diferentes: Cooper E e Cooper. No caso de Countryman, a versão Cooper do 313 HP possui um segundo motor elétrico no eixo traseiro para um All4 All -Wheel Drive.

O novo Mini Cooper está equipado com uma bateria de 40,7 kWh na versão Cooper E (305 km de autonomia) e 54,2 kWh para o Cooper SE (402 km). Um único pacote de 64,7 kWh alimenta o compatriota Cooper E (462 km) e Cooper SE todos os 4 (433 km). Mini especifica, no entanto, que esses dados técnicos ainda são temporários.

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Mini Cooper é

Oferecido em uma única versão, Cooper é o único modelo 100% elétrico em mini. Seu motor elétrico desenvolve 181 cavalos de potência e envia tudo para as rodas dianteiras. Tem uma bateria cuja capacidade é de 32,6 kWh. O fabricante anuncia uma autonomia de 183 quilômetros com uma única carga que o torna um veículo elétrico do tipo urbano. É feito em Oxford na Grã -Bretanha.

Testes e arquivos

Veículos elétricos ocupam cada vez mais espaço no mercado e os consumidores os eliminam. Nesse sentido, o guia automático compilou os 10 veículos elétricos mais acessíveis. Todos eles têm a vantagem de serem elegíveis no desconto provincial e federal, para um total de ..

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Notícias

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Mini Hatch Mini Cooper Technical Shack (2020) (sedan 3 -Door)

Emissão de CO2: 0 g / km de CO2 Emissão: 0 g / km B C EMISSÃO DE CO2: 0 g / km de emissão de CO2: 0 g / km f g CO2 Emissão: 0 g / km H i emissão de CO2: 0 g / km J K CO2 CO2 Emissão: 0 g / km l m

Nossas medidas

Desempenho

Velocidade máxima	150 km/h
0 a 100 km / h	7.3 s
Aceleração de 0 a 100 km/h	7.3 s
400 M DA (partida/decreto)	16.0 s
1000 M Da (partida/decreto)	31.4 s
Frenagem de 50 a 0 km/h a vácuo	10 m
Frenagem de 100 a 0 km/h a vácuo	40 m
Frenagem 130 a 0 km/h a vácuo	68 m
Desacelerou	– dB
Ruído a 90 km/h	65 dB
Ruído a 130 km/h	71 dB

Dimensões

Número de lugares	4
Comprimento	3,845 m
Largura	1,727 m
Altura	1.432 m
Peso descarregado	1365 kg
Mini volume de peito medido	– DM3
Volume máximo no peito medido	– DM3
Antes do peso medido	830 kg
Peso total medido	1423 kg

Motor

Energia	Elétrico
Poder	0 cap
Poder fiscal	3 cv
Velocidade máxima de potência	7000 rpm
Casal	270 nm
Dieta máxima de casal	100-1000 rpm

Transmissão

Caixa de velocidade	Automático
Modo de transmissão	Tração

Pneus

Pneus em série AV	195/55 R16
Pneus seriados de ar	195/55 R16

Equipamento serial

Foggers av	Não
Ar condicionado	Não
Recarga de smartphone sem fio	Não
Selaria	–
Sistema de áudio	–
Navegação	Não
Regulador de velocidade	Não
Câmera de radar de estacionamento/vista traseira	–
aros	–
Teto solar	Não
Sensor de chuva	Não

Outros

Marketing atual	Não

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