Electronic

Renault Twingo Electric – Teste, recenzii, fișă tehnică, autonomie și preț Mașina Electric City are o lungime de 3,62 metri, 1,56 metri înălțime și 1,65 metri lățime. Ampatamentul său a ajuns la 2,49 metri. Greutatea twingo -ului electric este de 1.168 kilograme, față de 864 kilograme pentru versiunea termică. Renault Twingo E-Tech Electric Test Acolo […]

More

Test – Tesla Model Y: Cel mai bun compromis din partea Tesla După modelul S, modelul 3, modelul X … Modelul completează jocul de cuvinte obraznic al lui Elon Musk. Da, dacă citești bine: S-3-X-Y primim S3XY ! Și este adevărat că începe să fie al naibii de sexy gama producătorului californian pe care mulți […]

More

Iată primele teste ale noului model Tesla 3 Dacă nu aveți timp (sau nu dorința) de a curăța toate aceste prime teste, asigurați -vă, am făcut -o pentru dvs. Iată punctele pozitive și negative care apar. Rețineți că aceasta este o primă manipulare a câtorva zeci de minute, nu un test complet. Test – Tesla […]

More

Test MG4 Ecranul de infotainment beneficiază de un Placă tactilă de 10,25 inci cu o definiție bună a 1.920 x 720 pixeli. Dacă este supus și reflecțiilor, acesta compensează cu ușurință datorită luminozității care este suficient de mare ca ecranul de instrumentare. Prin urmare, nu există reclamații, mai ales că MG și -a revizuit copia […]

More

Eseu – Kia EV6 GT (2022): Puneți o sclipire la Porsche Taycan de 2 ori mai ieftin, asta vă spune Este posibil să cunoașteți valoarea de revânzare sau de recuperare a vehiculului dvs. datorită ratingului Turbo Auto al KIA EV6, alternativa la Argus Coast. Eseu – Kia EV6 (2022): 1.000 km cu versiunea de propulsie […]

More

Essay-Jeep Avenger (2023): Mașina anului merită titlul său Putem discuta multe despre acest jeep, dar nu despre designul său care nu -i poate nega strămoșii. Deși este aproape plin, grila are întotdeauna cele șapte sloturi, roțile proeminente sunt trapezoidale și Linia generală amintește de cea a Marelui Cherokee. În jurul caroseriei scurte, o protecție a […]

More

Măsurători complete de testare și autonomie ale Hyundai Ioniq 6 și a bateriei sale de 77 kWh Evident, subiectul producției de energie electrică necesară pentru a lansa kilometrii rămâne întreg. Altă dezbatere. Și nu vom fi scăpat, în ciuda tuturor voinței noastre bune, o capcană nu atât de rară în timpul călătoriilor electrice lungi: eșecurile […]

More

Test hibrid Hyundai Kona: Family Suite Kona se ridică sincer în rază de acțiune, cu tot ceea ce are vești bune și proaste. Eseu – Hyundai Kona Hybrid: Gura ocupării forței de muncă Hyundai Kona este reînnoit. Mai mare și mai tehnologic, este preluat rețetele care și -au făcut succesul. Primul contact cu versiunea hibridă. […]

More

Test – Hyundai Ioniq 5 HTRAC: consum, autonomie și performanță măsurată a superretei noastre Pentru care Manager de afaceri, Fleet Manager sau chiar individual privat stabilesc un buget mult mai rezonabil în evoluție în jur de 50.000 de euro, începem să găsim modele capabile să depășească 500 km de autonomie. În primul rând, ne gândim, […]

More

Cum să profitați de abonamentul BEIN SPORTS la gratuit Da, pur și simplu creați -vă contul online pentru a putea scoate un abonament Sports Bein. În câteva clicuri, vă va lua doar câteva momente. Bein Sports Promo Cod și Cod de reducere a septembrie 2023 Descoperiți elementele esențiale ale Bein Sports și nu ratați o […]

More

Nou Peugeot E-208 (2023): mare putere de putere și autonomie pentru electricitate Eu iau roata și, după cum știam că puterea este variabilă în funcție de modul, am pus imediat modul Sport (ARF !) să ai tot ce este mai bun din mașină. Nu sunt dezamăgit ! Peugeot anunță accelerația de la 0 la 100 […]

More

Dacia Spring 65 Test: Mai mult watt în 2023, ce Dar principalul lucru este la nivelul actualizării motorului electric. Spring Extreme are acum 65 de cai putere (48 kW), cu 20 mai mult decât versiunea clasică. Un tur de forță, păstrând în același timp aceeași bază de motor, a înmulțit practic cu două numărul de […]

More

Cupra Test Born: un iberic care nu -i lipsește condimente 385 L a portbagajului, banca (1/3-2/3) nu sunt pliate, sunt identice cu ID-ul.3. Păcat că podeaua nu este complet plat atunci când scaunele din spate sunt coborâte. Cupra născut VZ 77 kWh Test (550 km de autonomie): cea mai bună mașină electrică din 2023 ? […]

More

Test-Titroën C4 X (2023): este C4 pentru a trunchi un 408 cu costuri reduse Iar partea de sus a gamei este întruchipată de Shine Pack, de la 30.500 EUR și care se completează cu sistemul de conducere semi-autonom cu transmisia automată, reîncărcarea smartphone-ului cu inducție, scaunele din față încălzite și un sistem audio plus sofisticat. […]

More